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Um 08:00 Uhr hatte ich einen Termin bei der Physiotherapeutin. Es gab 20 Minuten Massage und 10 Minuten Bewegungsübungen an Geräten. So lässt sich durchaus in den Tag starten...

Zuerst dachte ich, dass ich gleich wie letzte Woche nach dem Physiotermin ins Fitnesscenter fahre und dort die Morgenlektion Spinning mitmache. Doch der Wetterbericht war einfach zu gut für Indoor-Training und ich wollte den Tag lieber draussen, an der frischen Luft, verbringen.

Noch lag unser Dorf jedoch in dichtem Nebel. Noch sah man keine Spur von blauem Himmel oder Sonne. Das machte mich einen Moment unsicher, genauso, wie ich eigentlich noch keinen Streckenplan im Kopf hatte. Hulftegg-Sternenberg war noch nett letztes Jahr, das wäre vielleicht etwas. Ich starte den PC und schau mir in Internet den Wetterbericht an. 10° Grad, Sonne. Perfekt. Keine Ausreden! Ich ziehe mich also um, fülle frisches Wasser in den Trinkrucksack, lege ein zweites Stirnband und ein Langarmtrikot dazu, ein Apfel, eine Mandarine, Geld, Handy, GPS, Hausschlüssel. Alles dabei, um 09:46 Uhr ging es dann los.

Ich wollte via Kyburg nach Kollbrunn ins Tösstal fahren. Von da flussaufwärts bis eine Abzweigung links zur Hulftegg weggeht. Das war so in etwa der Plan. Nur, diese Abzweigung schien ich verpasst zu haben. Ich merkte es nicht sofort sondern schleichend, weil ich bei jeder weiteren Ortschaft die ich passierte, unsicherer wurde. Es war mir aber auch nicht wichtig. Das Wetter war schön, die Luft gut zu atmen, die Velowege in Ordnung. Ich freute mich auch über eine abgeänderte Tour über Rapperswil und der Zürichseeuferstrasse. Flach und lang soll mir auch recht sein. In Rapperswil fuhr ich ans Seebecken und genoss einen Moment die Frühlingsstimmung. Mittags, 13:42 Uhr.

Dann folgte ich bewusst der Seestrasse entlang des rechten Zürichseeufers. Auch wenn es da mehr Autoverkehr gibt, so lohnen sich die flachen 30 Kilometer als ausgezeichnete Roll-Strecke. Man kann über eine Stunde lang meist gleichmässig treten. Dazu immer wieder tolle Blicke aufs Wasser, über den See, die Nachbarhügel und die dahinter liegenden Schneeberge. Einfach prächtig! Das ist gutes Training!

Heute habe ich nicht so Lust auf Zürich Stadtzentrum und die bekannten Wege die ich sonst so fahre. Spontan entscheide ich mich, hoch zum Zoo zu fahren und von da via Dübendorf, Wallisellen und Bassersdorf nach Hause zu fahren. Beim Bahnhofskiosk in Dübendorf mache ich dann meinen letzten Kaffeehalt. Heute habe ich insgesamt drei mal Kaffee getrunken und zweimal dazu einen Mandelgipfel gegessen. Nun gönnte ich mir zum Kaffee ein Schoggistängeli - Zucker und Fett in süsser Kombination... Benzin für die letzten Kilometer. 16:00 Uhr.

Mittlerweile schien bereits eine warme Abendsonne. Ich guckte öfters aufs GPS und fragte mich, ob ich es auf über sechs Stunden Fahrzeit bringen würde... nicht dass es wichtig wäre... die 100 Kilometermarke war schon längst gefallen... Das GPS sagt: 126 km., 6:03 Std., 950 Hm.

Als ich abends vor dem PC sitze, spüre ich die müden Beine. 126 Kilometer, 6 Stunden, das ist lang und viel. Das gute Wetter halt viel dazu beigetragen. Aber ich gebe es zu, ich suchte auch diese Momente der gleichförmigen Bewegung, indenen mein Körper angenehm belastet ist und perfekt durchlüftet und mit frischem Blut versorgt wird. In solchen Momenten bleibt mir auch freie Energie um "urteilsfrei zu betrachten". Bei der stillen Meditation nutzt man die freie Energie, die durch still sitzen, durch körperliches Energiesparen, gewonnen wird. Bei meiner aktiven Velo-Meditation nutze ich die überschüssige Energie, welche mein aktiver Körper produziert, nicht jedoch für die Fortbewegung benötigt. In beiden Fällen gibt es freie Energie, die zur Reflexion/Meditation genutzt werden kann.

Der Wetterbericht hat für dieses Wochenende schönes Wetter, mit Temperaturen bis zu 10° Grad plus angesagt und schon der heutige Morgen begann vielversprechend. Als ich gegen neun Uhr aus dem Schlafzimmerfenster blickte, sah ich vorwiegend blauen Himmel. Super. Ich wollte heute Kish fahren und ich wollte lange fahren um das schöne Wetter richtig zu nutzen.

Zudem konnte ich heute meine neue Winterhose ausführen. Ich kaufte mir über ricardo.ch eine neue Assos Winterhose, weil ich am letzten Samstag meine alte, die grau-schwarze, ziemlich zerrissen hatte. Mit den Löchern die sie schon hatte, war es dann zu viel. Nach vielen schönen Jahren und Kilometern verabschiedete ich mich von dieser Hose. Am Sonntag ersteigerte ich dann die gleiche Hose in neu und in blau, hab per ebanking bezahlt und am Donnerstag lag sie schon im Briefkasten. Das hat fix geklappt und die blaue Farbe der neuen Hose finde ich ziemlich schick! Und auch diese assos-Hose sitzt perfekt!

Ich fuhr heute eine meist flache Strassentour. Ich wollte einfach Kilometer fahren und dabei etwas abschalten. Ich startete entlang des Rheins bis nach Koblenz, von da der Aare folgend bis nach Baden. Dann der Limmat entlang bis nach Zürich und über bekanntes Gebiet wieder nach Hause. Geschätzte 100 Kilometer.

Das Wetter war perfekt. Ich war perfekt ausgerüstet, das Bike funktionierte tadellos. Alles war bereit und alles wollte erfahren werden. Daraus entwickeln sich Momente meiner Art von Meditation... Wobei die heute eher selten waren. Ich musste oft auf Schilder achten um mich nicht zu verfahren. Mit dem Bike, direkt entlang des Flussufers, ist die Strecke wesentlich schöner. Der offizielle Radweg ist oft dem Verkehr ausgesetzt und speziell durch Baden hindurch musste ich ziemlich aufpassen. Via Wettingen, Oetwil und Engstringen fuhr ich dann bis nach Zürich und da bis zum Bürkliplatz an den Zürichsee. Mittag, drei Uhr. Sonnenschein, 10° Grad. Wie versprochen. Wunderbar!

Beim Kiosk hinter dem Hotel Trümpi gönne ich mir einen heissen Kaffee und ein Spitzbueb-Guetsli. Zucker, Koffein, Wasser. Das konnte ich alles gebrauchen, der Tacho zeigte 85 Kilometer. Bis ich zu Hause bin, werden das locker 100. Und weil die Spätnachmittagssonne so schönes Licht zauberte, verlängerte ich den Rückweg noch mit einer halben Runde um den Flughafen Zürich-Kloten. Ich wollte eigentlich am Kiosk in Oberglatt nochmals einen Kaffee trinken, doch als ich da vorbei komme, hat es mir dann zu viele Leute, die schon Schlange stehen. Das mag ich nicht. Da fahre ich lieber dran vorbei und freue mich auf zu Hause.

Kurz vor fünf Uhr stellte ich das Kish in die Garage und wie ferngesteuert lief ich zur Kaffeemaschine. Im Mikrowellengerät erhitzte ich eine halbe Tasse Milch, die ich dann mit einem feinen Kaffee auffüllte. Meine Art von Latte Machiatto oder Milchkaffee. Ich kramte die Banane, welche ich die ganze Tour über mitführte, aus dem Rucksack und setzte mich auf dem Gartensitzplatz, auf einem Gartenstuhl und blickte in die tiefstehende Abendsonne... Noch ein paar Minuten und sie verschwindet hinter dem Hügel... Banane und Milchkaffe... Das passt. Alles war perfekt! Danke für den schönen Tag. Das GPS sagt: 114 km., 5:14 Std., 650 Hm.

Kurz nach elf Uhr sind wir heute zu Dritt auf eine unserer Trainingsrunden gestartet. Wir sind sozusagen unsere "lange Standardrunde" gefahren. Das ist insofern erstaunlich, da (zwar nur wenig) Schnee lag und wir trotzdem fast alle Singletrails fahren konnten. Dies, weil der Boden gefroren war und der Schnee fast trocken oben auf lag. So war es erstaunlich wenig rutschig.

Wir beabsichtigten bei der Tössegg vorbei zu fahren, weil wir in der Zeitung gelesen hatten, dass derzeit einige Rheinschifffahrt-Schiffe dort saniert werden und deshalb ein grosser Kran vor Ort war, der die kleineren Schiffe komplett aus dem Wasser hob und die grösseren jeweils vorne oder hinten soweit anhob, dass die Schiffsunterseite in Stand gestellt werden konnte. Davon musste ich natürlich ein Foto schiessen.

Heute sind wir insgesamt zweimal in ein Restaurant eingekehrt. Beides Mal um unsere Eiszapfen-Füsse wieder etas aufzutauen und auch um eine Kleinigkeit zu essen. Wir hatten alle genügend Zeit und waren nicht in Eile. So lässt sich auch im Winter eine längere Trainingstour fahren. Und weil wir uns ja auch neben dem Bike gut verstehen, hatten wir allerhand zu plaudern und zu tratschen. Das war richtig nett. Auf dem Nachhauseweg, am späteren Nachmittag, zeigte sich wirklich noch für einen kurzen Moment die Sonne; so quasi als Belohnung. Schön war's. Das GPS sagt: 43 km., 3.20 Std., 1'200 Hm.

Heute bin ich genau die gleiche Strassenrunde gefahren, wie am 8. Januar. Nur war heute das Wetter etwas kälter (+3° Grad statt +10° Grad) und die Wolken- respektive die Hochnebeldecke blieb geschlossen.

Der einzige Unterschied war, dass ich vor der Abfahrt den Lenker am Kish wechselte. Bis anhin bin ich einen fast geraden Lenker (3° Biegung) in 60cm Breite in Kombination mit Lenkerhörnchen gefahren. Nun montierte ich einen 66cm breiten und 17° nach hinten gebogenen Lenker ohne Hörnchen. Die Theorie sagt, dass die stärkere Lenkerbiegung soviel Komfort bringt, dass man auf die Hörnchen verzichten kann. Ausserdem würden diese bei einem so stark gebogenen Lenker wohl nach aussen abstehen, was eventuell gefährlich wäre, ganz bestimmt aber scheusslich aussehen würde.

Die Erfahrungen damit waren recht gut. Ich sitze nun etwas aufrechter und die Griffposition ist wirklich deutlich entspannter. Ich werde das mal ein paar Monate so lassen, denn nach nur einer Fahrt lässt sich noch nicht wirklich urteilen. Dass ich heute für die 75 Kilometer 11 Minuten weniger lang brauchte hat vermutlich nichts mit dem Lenker zu tun. Eher mit der Aussentemperatur, denn ich musste etwas mehr kurbeln um warm zu bleiben. Interessanterweise lag der Durchschnittspuls nur um einen einzigen Schlag höher als am 8. Januar (damals 135, heute 136).

Da ich erst im Laufe des Nachmittags losfuhr, packte ich die Beleuchtung in den Rucksack, weil ich ja wusste wie lange die Runde dauert und somit klar war, dass ich erst nach Einbruch der Dunkelheit zurück sein werde. So durch die Dämmerung zu fahren und dann mit Licht nach Hause zu kommen, fand ich ganz interessant und irgendwie angenehm. Nur wegen der kalten Füsse war ich froh zu Hause zu sein, von der inneren Haltung und Stimmung wäre ich gerne noch etwas weitergefahren... Das GPS sagt: 75 km., 3:29 Std., 780 Hm. Komisch. Wieso zeigt das GPS heute 80 Höhenmeter mehr?...

Letzten Samstag auf dem Hörnli war es noch grün und gegen 10° Grad warm. Am Dienstag begann es abzukühlen und in der Nacht auf Donnerstag fiel dann wieder Schnee bis ins Flachland. Auch heute morgen schneite es noch leicht und die Temperaturen lagen wieder beständig unter Null Grad.

Nach dem Mittag wollte ich dennoch eine kurze Bikerunde drehen. Ich wollte natürlich einerseits die überarbeitete Federgabel testen und andererseits hatte ich einfach den Drang, etwas draussen an der frischen Luft zu unternehmen. Ich entschied mich für die kürzeste Variante meiner sogenannten Standardtour. Dies auch, um beim Irchelturm das erste Standardfoto 2011 zu knipsen.

Die Luft war kalt und durch den böigen Nordwind fühlte sich das Ganze noch eine Spur kälter an. Ich war aber gut angezogen und weil ich wusste, dass ich nicht allzu weit fahren würde, machte ich mir deswegen auch keine Sorgen.

Vom Irchelturm bin ich dann die bekannten Singletrails rüber zur Hochwacht gefahren und kam dabei auch an der Stelle vorbei, wo ich Anfang Dezember so blöd gestürzt bin. Ich habe deshalb extra kurz angehalten und mir die Passage nochmals angesehen. Da gibt es nichts Spezielles und auch nichts Gefährliches, ein paar Wurzeln zwar, doch völlig unspektakulär. Ich konnte mir wirklich kaum vorstellen, weshalb ich da so heftig hingefallen bin. Selbst heute bei Schnee, war der Streckenabschnitt völlig simpel zu fahren. Na ja, am 11.12.2010 hat halt einfach irgendetwas nicht gepasst. Schwamm drüber.

Bei der Hochwacht machte ich nochmals einen kurzen Halt, doch mittlerweile hatte ich schon ziemlich kalte Füsse und so fuhr ich rasch weiter. Auf dem Rückweg baute ich noch einen kurzen Singletrail ein und war überrascht, dass es trotz Schnee und Matsch kaum wirklich rutschig war. Die letzten Kilometer waren dann wieder auf Asphalt und ich war froh bald wieder zu Hause zu sein, denn meine Zehen waren schon nahe am abfrieren. Das GPS sagt: 26 km., 1:56 Std., 640 Hm.

Um 10 Uhr war ich mit Peter in Uster verabredet um mit ihm eine Tour auf das Hörnli zu fahren. Meine anderen Bikekollegen hatten schon andere Pläne und deshalb waren wir heute nur zu zweit. Peter überlegt sich, ein 29er Mountainbike anzuschaffen und um die Fahreigenschaften etwas genauer abschätzen zu können bat er mich, neben dem Santa Cruz auch das Intense mitzubringen. Damit ihm dies etwas besser passt montierte ich zuhause einen etwas kürzeren Vorbau und er hatte eine passende, gerade Sattelstütze, so dass der Abstand von Sattel zu Lenker für seine Körpergrösse in etwa passt.

Das Wetter war ausgezeichnet und sehr mild für Mitte Januar. Die warmen letzten Wochen haben fast allen Schnee weggeputzt und auch heute sollte das Thermometer auf über 10° Grad klettern. Ideal also für eine solche Bikerunde, auf der der Strassenanteil doch recht hoch ist. Ich habe übrigens kurz geblättert. Vor ziemlich genau drei Jahren sind wir fast die gleich Tour gefahren.

Die letzten Kilometer vor dem höchsten Punkt sind teilweise sehr steil und kräftezehrend. Gerade in diesen Passagen lernte dann Peter einen der 29er Vorteile kennen. Durch die grössere Reifenauflagefläche hat man einfach mehr Traktion und auch das Fahrverhalten bleibt stabiler. Oben angekommen machten wir natürlich ein paar Gipfelfotos, bevor wir uns ins Restaurant begaben um uns zu stärken. Draussen windete es ziemlich stark und auf knapp 1'100 Metern über Meer war es natürlich auch nicht so warm wie im Flachland.

Auf dem Rückweg nahmen wir dann doch noch ein paar Wanderwege in unsere Route auf und so wurden wir und unsere Bikes dann auch entsprechend dreckig. Das hat Spass gemacht und nach ein, zwei kniffligen Passagen war dann Peter vom 29er Feeling doch ziemlich begeistert. Ich denke das braucht nicht mehr lange, bis er sich zum Kauf eines neuen Bikes entscheidet.

Kurz vor Tourende machten wir einen Abstecher zu einer Auto-Waschstelle, wo wir die dreckigen Bikes gleich abspritzen konnten, damit ich danach nicht den ganzen Schmodder im Auto hatte. Peter spendierte zum Tourabschluss noch einen feinen Kaffee und gegen 16 Uhr stieg ich zufrieden ins Auto und machte mich auf den Heimweg. Diese Tour gefällt mir immer wieder. Die etwas über 60 Kilometer und 1'000 Höhenmeter sind ein guter Formtest in einer sehr schönen Umgebung. Ja, das war super. Das GPS sagt: 64 km., 3:44 Std., 1'080 Hm

Das tolle Wetter hatte sich ja bereits gestern angekündet und so plante ich für heute eine erste Velotour. Gestern Nachmittag war ich in der Umgebung etwas spazieren und bemerkte dabei, wie nass und morastig hier alles ist. Der Regen und die Schneeschmelze durch die warmen Temperaturen haben alles gut aufgeweicht und deshalb dachte ich von Anfang an an eine Strassenrunde mit dem Kish.

Kurz nach elf Uhr stieg ich aufs Rad. Der Himmel war nur leicht bewölkt und das Thermometer zeigte unglaubliche +10° Grad. Perfekt. So startete ich also gut gelaunt und weil im Osten mehr Sonne als Wolken zu sehen waren fuhr ich ostwärts, immer der Nase nach. Ich kenne da einige schöne und verkehrsarme Strassen, auf denen man eine solche Frühjahrestour gut geniessen kann. Schon bald war ich in Uster und überlegte ob ich "nur" um den Greifensee fahren wollte oder ob ich über den Pfannenstiel Richtung Zürichsee und via Stadt Zürich nach Hause fahren soll. Es war erst kurz vor ein Uhr Mittags und das Wetter war wirklich so herrlich, dass ich gut noch etwas fahren konnte. Deshalb entschied ich mich für die längere Variante über den Pfannenstiel.

Auf der Abfahrt vom Pfannenstiel hat man eine fantastische Aussicht über den Zürichsee, die Albiskette und die dahinterliegenden Berge. Als ich die zwei Fähren (Meilen-Horgen) auf dem See sah hielt ich kurz an um ein erstes Foto zu schiessen. Die Strecke via Herrliberg und Erlenbach nach Zollikon geht meist leicht bergab und man kann da herrlich rollen, geniessen und sich entspannen. Ausserdem führt der Veloweg durch tolle Villenquartiere und dabei wird einem schnell klar, weshalb man hier von der Goldküste spricht. Die Population von SUVs, hohen Zäunen, Videoüberwachungskameras und Gärtnern die die Umgebung pflegen ist echt beeindruckend.

Vom Zürcher Seefeldquartier entschliesse ich mich der Uferpromenade entlang bis zur Quaibrücke zu fahren. Natürlich wimmelt es nur so von Spaziergängern was mir nichts ausmacht, denn ich habe ja keine Eile und fahre deshalb langsam und vorsichtig. Auf der Quaibrücke halte ich dann nochmals um ein Foto zu wiederholen. Dieses Sujet gab es bereits 2007, 2008, 2009 und auch 2010. Danach verspürte ich leichten Hunger und deshalb fuhr ich nicht mehr weit bis zu einer Imbissbude, wo ich mir einen Falafel mit einem Red Bull einverleibte.

Den Heimweg fuhr ich dann wie gewohnt und ich muss wirklich sagen, dass mir die heutige Tour sehr gut gefallen hat. Fast einen Monat Veloabstinenz, da war ich doch schon fast etwas auf Entzug. Und auch wenn ich es schon dutzendmal geschrieben habe, so geniesse ich auf solchen Strassentouren immer wieder die Gleichmässigkeit, das stille dahinrollen und gleichmässige kurbeln, das atmen der frischen Luft, die immer wieder tollen Ausblicke und die innere Ruhe, die mich dabei überkommt. Ja, diese erste Velotour hat mir wirklich gut getan. Das GPS sagt: 75 km., 3:40 Std., 700 Hm.

Auf unserer heutigen Trainingstour bin ich ganz übel gestürzt. Auf einem schnellen Singletrail ist mir plötzlich das Vorderrad nach links weggerutscht, worauf ich mit dem rechten Pedal Bodenkontakt hatte und so einen veritablen Highsider produzierte. Ich bin in hohem Bogen über das Bike gestürzt und wäre da nicht ein Baum im Weg gestanden, wäre ich vermutlich mit ein paar Schürfungen davon gekommen. Bei der Rolle vorwärts bin ich kopfüber mit dem Rücken ganz heftig gegen eben diesen Baum geknallt.  

Einen kurzen Moment war ich echt benommen und im Nachhinein muss ich schon dankbar sein, dass ich mir dabei nichts gebrochen habe. Auf der linken Seite habe ich nun Schürfwunden am Schienbein, am Knie, an der Hüfte, am Ellbogen und an der Schulter. Doch das ist alles nicht so gravierend, wie die starken Rückenschmerzen, die mich seither plagen. Ein vernünftiger Mensch wäre vermutlich gleich zum Arzt oder zur Notaufnahme im Spital gefahren, doch ich bin halt nicht so vernünftig... Das wird schon wieder... mein Lieblingsmotto nach Stürzen.

Seit meinem Schlüsselbeinbruch 2001 war dies der heftigste Sturz an den ich mich erinnern kann. Alles ging so schnell. Ich hatte überhaupt keine Chance. Genau wie damals.

Abends konnte ich mich dann kaum mehr richtig bewegen. Das Heben der Arme verursacht stechende Schmerzen im oberen Rücken und ohne Muskelsalbe und Schmerzmittel war an Schlaf gar nicht zu denken. Hoffentlich bessert das wieder. Wenn die Schmerzen bis Montag nicht zumindest etwas nachlassen, muss ich wohl doch noch den Arzt aufsuchen.  

Heute Samstag konnte ich einfach nicht kneifen. Seit einer Woche war ich nun nicht mehr auf dem Bike und heute zeigten sich ganz passable Bedingungen. Zwar lagen die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt, doch zwischen den Wolken hindurch zeigte sich immer wieder einmal die Sonne. Nur, mich friert schon alleine der Gedanke, ein paar Stunden draussen im Schnee zu verbringen. Je älter ich werde, desto weniger gut ertrage ich die Kälte und desto mehr Überwindung kostet es mich dann auch, trotzdem aufs Bike zu sitzen und ein paar Trainingskilometer abzuspuhlen.

Am Morgen kümmerte ich mich etwas um den Haushalt und als ich dann dick eingepackt aufs Bike sitze, ist es kurz vor ein Uhr Mittags. Damit meine Füsse nicht so rasch auskühlen demontierte ich am Santa Cruz die Klickpedale und schraubte flache Pedale dran, damit ich mit den Wanderschuhen fahren konnte. Das ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, doch es hilft wirklich. Die Kältebrücke im Schuh entfällt und man bewegt auch die Füsse mehr, was die Durchblutung fördert.

Ich hatte keinen wirklichen Plan wo ich hinwollte. Zuerst einmal sehen, wie griffig der schneebedeckte Boden ist und was man so alles fahren kann. Ich war dann ziemlich erstaunt, dass es trotz des Schnees fast nicht rutschig war. Der Boden war gefroren und der Schnee lag pulvrig oben auf. Soweit kein Problem.

Meine Frau war heute mit ihrer Freundin an einem Weihnachtsmarkt engagiert und so entschied ich mich, den zwei Frauen einen Besuch abzustatten. Ich wusste, dass eine Wegstrecke etwas über 30 Kilometer weit ist, weil aber die Strecke vorwiegend flach verläuft, mache ich mir darüber nicht wirklich Sorgen. Ich habe ja Zeit...

Diese Zeit brauchte ich dann auch, denn die vielen Singletrails waren doch ziemlich anstrengend und so war mein Tempo dementsprechend niedrig und den Bedingungen angepasst. Was dann dazu führte, dass ich erst nach 15:30 Uhr Uhr am Weihnachtsmarkt eintraf. Zuerst musste ich etwas Warmes essen und trinken und mich etwas mit den Frauen unterhalten. Doch wirklich viel Zeit hatte ich nicht, denn falls ich für den Heimweg wieder über zwei Stunden brauche, dann wird es dunkel sein und ich habe ein Beleuchtungsproblem. Im Rucksack hatte ich nur die kleine Walking-Stirnlampe. Die richtige Bikebeleuchtung liess ich zu Hause, weil ich nicht damit rechnete, dass ich sie gebrauchen würde.

So wurde der Rückweg dann zu einer ganz anderen Geschichte, als die Hinfahrt. Ich entschied mich, möglichst direkt und möglichst viel auf Velowegen zu fahren um möglichst schnell vorwärts zu kommen. Mein Puls lag nun längere Zeit immer so um die 140, was doch knapp 80% Prozent meines Maximalpulses entspricht. Mit der Abenddämmerung und zunehmender Dunkelheit wurde es dann auch noch kälter, doch mein Motor lief wie gesagt gut auf Touren und so war die Kälte eigentlich nur im Gesicht und an den Händen spürbar. Das mit den warmen Füssen klappte noch immer gut.

Die letzten Kilometer musste ich auf beleuchteten Strassen fahren, weil ich sonst nicht mehr genug gesehen hätte. Bis ich wieder zuhause vor der Garage stand, zeigte die Uhr schon kurz vor sechs Uhr am Abend. Mittlerweile war es richtig dunkel.

Ich hatte kalt und freute mich auf die warme Dusche, die auch wirklich eine echte Wiederbelebungsmassnahme war. Nur, schon bald beginne ich wieder zu frieren. Irgendwie kriege ich die Kälte fast nicht mehr aus dem Körper. So ziehe ich mich also auch zu Hause warm an, bevor ich mich vor dem Fernseher etwas entspanne. Kalt war's, schön war's, eine klassische Winter-Traingseinheit. Das GPS sagt: 66 km., 3:54 Std. 640 Hm.

Um elf Uhr war die Temperatur noch knapp unter Null und es lag wenig Schnee. Brrr! Kalt! Was ziehe ich auf die Bikerunde nur alles an? Ich bin noch gar nicht auf Winter und Schnee eingestellt. So brauche ich vor dem Schrank etwas länger, bis ich mich entscheiden kann. Unten zwei Schichten Kleider und oben drei, das sollte passen. Dazu Stirnbald mit Ohrenwärmer und Langfingerhandschuhe.

Wir waren heute zu viert und eigentlich wollten wir ein paar schöne Singletrails fahren, doch bei den heutigen Bedingungen war das gar nicht so einfach. Da muss man situativ entscheiden, wo man fahren kann und wo nicht. Und auch, wann man so kalte Füsse hat, dass man besser eine geheizte Gaststätte aufsucht um sich etwas aufzuwärmen.

Wir fuhren zum Irchelturm hoch und da wollte ich klarerweise noch mein Standardfoto machen. Schön, dass heute, seit langem wieder einmal, Gäste auf dem Foto sind. Nach der Weiterfahrt freuten wir uns auf schöne Singletrails, doch unsere Fahrt wurde schon bald unterbrochen. Grossflächige Waldarbeiten versperrten unsere Wege und so suchten wir Alternativen, welche dann aber nicht so prickelnd waren. Prickelnd war jedoch zunehmend das Wetter. Feine Schneeflocken, die mit kaltem Wind wie feine Nadelstiche im Gesicht auftreffen. mmm.... macht nicht so Spass! Wir beraten kurz was wir machen wollen und entscheiden uns für den kurzen Heimweg mit zweitem Kaffeehalt. Das nasskalte Unterländer Winterwetter hatten wir zur Genüge gesehen. Das GPS sagt: 31 km., 2:40 Std., 770 Hm.