beats TEST blog

Nachdem es die beiden letzten Nächte jeweils etwas geschneit hatte, war es heute gegen 11:00 Uhr, als ich zur Biketour startete, noch schneebedeckt und weiss. Aus ästethischen Gründen verzichtete ich auf Schutzbleche. Eine halbe Stunde später traf ich meine beiden Mitbiker und nach ein paar Worten hatten wir unsere Route auch schon grob festgelegt. Das Checker Pig fuhr voraus und wir Anderen jagten die Sau .

Rasch war das Tempo  hoch, meine Pulsuhr zeigte Werte weit ausserhalb des Bereichs für Glundlagenausdauertraining. Die Sonne schien herrlich, die Temperatur lag so um +2° Grad, der Schee schmolz und es war richtig nass... oh... keine Schutzbleche... Mist! Schönheit muss leiden, so ist es nunmal... Wir  durchpflügten das Zürcher Unterland in allen Richtungen und fuhren manchen schönen Singletrail. Der Untergrund war einfach harzig heute. Entweder war's schneebedeckt, tief, holprig, meist mit Reiterspuren oder die Forststrassen waren triefend nass und man klebte förmlich fest. Das brauchte heute viel Kraft und so zog sich "das Feld" gegen Ende der Tour öfters weit auseinander. Schön war es allemal. Herzlichen Dank an meine Bikekumpanen! Der Tacho sagt: 53km, 3:30 Std., 850Hm

Nein, das ist kein Handball-Resultat und nein, meine Lieblingsmannschaft musste auch nicht unten durch...

Auf meinem Heimweg passierte ich heute insgesamt 32 Brücken. 19x bin ich mit dem Rad unter einer Brücke durch und 13x über eine Brücke drüber gefahren. Diejenige im Bild links  war dabei Nr. 29.  Witzig, auf welche komischen Ideen man kommt, nur weil man noch nicht so genau weiss, was man  abends in den Blog schreiben soll. Weshalb also nicht einmal Brücken zählen?... Wenn ich die selbe Strecke das nächste Mal fahre, kann ich ja noch unterscheiden, unter welchen Eisenbahn- oder Strassenbrücken ich durchfahre... meschugge das Ganze <schmunzel> Der Tacho sagt: 60km, 2:18Std. 320Hm

Seit letzten Freitag ist der zugefrorene Pfäffikersee offiziell zur Begehung freigegeben worden. Da war natürlich klar, dass bei akzeptablem Wetter der halbe Kanton Zürich da hin pilgert um "dabei zu sein". Vor vier Jahren war es das letzte Mal und nur schon alleine diese Tatsache führt einem vor Augen, dass es sich hier um etwas "Seltenes" handelt und das darf man natürlich nicht verpassen. Auch ich nicht.... Ich nutzte die Gelegenheit für eine Grundlagenausdauereinheit und nahm die etwa 20km Anfahrt unter die Räder. Schon in See-Nähe begann der Verkehr zu stocken. Überall wurden Wiesen abgesperrt und zu provisorischen Parkplätzen umfunktioniert. Verkehrskadetten en masse versuchten das totale Chaos zu vermeiden. Unglaublich... und auch faszinierend. Auf dem ersten Bild sieht man einen der Pilgerströme hin zum See. Auf der gegenüberliegenden Seeseite liegt Pfäffikon.

Auf dem zweiten Bild erkennt man die Menschen auf dem See nur noch als viele kleine schwarze Punkte. Ich umrundete den See und traf immer wieder auf Wurst- und/oder Marroni-Verkaufsstände. Es war eine eigentümliche, gemütliche Stimmung und irgendwie genossen wohl alle diesen Sonntag.

Um noch ein paar Kilometer auf den Tacho zu kriegen entschied ich mich von Pfäffikon via Hittnau nach Saland zu fahren und von da dann alles entlang der Töss (Töss-Radwanderweg) bis nach Winterthur. Da traf ich dann auch auf diesen Eiswasserfall der den Hintergrund des Bildes auf der rechten Seite bildet. Ab Turbental begann ich Ausschau nach einem geöffneten Restaurant zu halten, weil ich langsam aber sicher kein Gefühl mehr in den Füssen verspürte. In Kollbrunn war es dann soweit. Ich trat ins Restaurant Wiesental und bereute sogleich diesen Entscheid... Die volle Raucherhöhle... na was soll's ich habe kalt und Durst. Während die Füsse langsam auftauten konsultierte ich die Radkarte und stellte fest, dass man von Kollbrunn direkt zur Kyburg hochfahren kann. Gute Idee, das gibt immerhin wieder etwas warm. So bin ich dann via Kyburg, Ottikon, Kemptal, Dättlikon, Rumstal und Pfungen zurück nach Embrach gefahren. Schön war's!

Der Tacho sagt: 84km, 3:15 Std., 700Hm

Das war wiedereinmal "vom Feinsten". Selbst hier im Flachland zeigte sich die Sonne und es war so um die Null Grad. Man musste also keine Angst haben, dass man sich die Füsse oder andere Körperteile abfriert. Wir waren heute nur zu zweit, doch wir hatten einige News auszutauschen und so wurde es eine kurzweilige Runde. Das beste vorneweg. Wir haben für unsere Alpenüberquerung nun eine Buchungsbestätigung erhalten! SuperCOOL!

Ah ja, unterwegs hatten wir noch eine Panne. Mitten auf einem schönen Singletrailabschnitt gab es plötzlich einen Knall und ich rief gleich "Wer hat nun wo platt?" Wir haben unsere Räder angeguckt und alles schien i.O. Als wir schon wieder losfahren wollten, stellte mein Freund fest, dass sein Luftdämpfer irgendwie nicht mehr so original aussah. Die Druckkammer hatte sich scheinbar langsam gelöst und der Schlag einer Wurzel hat nun ausgereicht um diesen aus der Befestigung zu drücken. Wir konnten die Druckkammer zwar wieder festschrauben, doch mit einer normalen Pumpe kriegt man nie und nimmer den geforderten Druck hin. Wir beschlossen also unsere Tour leicht abzuändern und einen nahegelegenen Radladen aufzusuchen. Da wurde uns sehr freundlich und kostenlos geholfen. Super-Service nenne ich so was! Glücklicherweise hat der Dämpfer keinen Schaden an sich erlitten und wir konnten die Tour gut gelaunt fortsetzen.
Der Tacho sagt: 34km, 2:20Std, 830Hm

"Ich hatte heute keine Lust den Frost von den Autoscheiben zu kratzen. Deshalb bin ich mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren...." cool!

ergänzt: 20:30 Uhr

Ich gebe zu, dass ich manchmal nicht so richtig ticke... Bin heute Morgen trotz der Kälte nicht direkt an den Arbeitsplatz gefahren sondern habe noch eine 5km-Zusatzschleife eingelegt. Als mir meine Frau dann im Laufe des Tages mitteilte, dass Sie kaum vor halb acht Uhr abends zuhause sein wird, entschloss ich mich spontan noch einige Flach-Kilometer anzuhängen. Ahhh... ich liebe meine Lupine-Beleuchtung. Damit kann ich  in der Dunkelheit mit über 30km/h die Radwege entlangheizen. Einfach Spitze. Tachoangaben: 64km, 2:35 Std., 530Hm -> 25. Januar und die 500km-Marke ist schon geknackt! Ultracool! Ich spinne wirklich

Bin heute mit dem neuen Velo über den Pfannenstiel  und bin dabei recht lange der letzjährigen Zürimetzgete-Strecke entlang gefahren. Wie bitte? Die Profis mussten da 5x hoch??? Im strömenden Regen... und die sind im Schnitt mehr als doppelt so schnell wie ich gefahren? Chapeau! So merkt man mal in etwa, wass die zu leisten fähig sind. Unglaublich.

Na ja, ich hab's eher gemütlich genommen. Sollte ja eigentlich eine Grundlagenausdauer-Einheit sein. Ich stelle in Bezug auf's neue Fahrrad fest: Trotz 3x10 Gänge könnte ich berghoch noch kleinere und bergrunter noch grössere Übersetzungen gebrauchen. Das Spektrum reicht jetzt von 30x29 (~2,2m pro Pedalumdrehung) bis 50x13 (~8,2m). Das BMC welches ich zuvor gefahren bin hatte 30x32 (~2,0m) bis 53x12 (~9,5m). Vor allem im schnellen Bereich hatte man spürbar grössere Übersetzungen. Mal sehen, Vielleich wechsle ich mal das Ritzelpacket, damit ich ein 12er oder ein 11er Ritzel als kleinstes habe. 50x11 würde dann satte 9,7m pro Pedalumdrehung bringen. Mal schauen.  Hat momentag keine Priorität. Die Campagnolo-Chorus-Schaltung funktioniert übrigens 1A und der Antrieb läuft völlig geräuschlos; schön.

Hatte zwar den Fotoapparat mit, doch irgendwie bin ich nicht dazu gekommen ein vernünftiges Bild zu schiessen. Zu Beginn -als die Sonne so richtig schön schien und  der blaue Himmel strahlte- wollte ich zuerst mal etwas fahren und danach zog Bewölkung auf und grauer Himmel wollte ich nicht schon wieder  forografieren. Muss aber unbedingt den Rahmen mal bei Sonnenschein ablichten. Das dunkelblau  metallic hat dann einen super schönen Stich ins violet. Gefällt mir wirklich gut.

Ah nochwas: Beim BMC hatte ich ja immer das Problem dass mir die Finger eingeschlafen sind. Dieses Phänomen ist zum Glück bis jetzt noch nicht aufgetreten.

Der Tacho sagt: 75km, 3:10 Std. 810Hm  

Bin nach der Arbeit lauter Umwege gefahren und erst gegen 19:30 Uhr zuhaus angekommen. Bevor ich losfuhr drehte ich den Lenker etwas nach oben, was sich sehr bewärt hat. Dadurch hat der Lenker an Griffpositionen gewonnen und die Ergopower sind auch besser erreichbar. Diese müssen aber noch weiter nach oben.

Zuhause angekommen sagte der Tacho  über den heutigen Tag: 64km, 2:25 Std. 700Hm. Hoffentlich habe  ich nicht überzockt, denn Morgen will ich nochmals eine Tour fahren und jetzt fühle ich mich doch etwas "gebraucht".  

Als ich in den 9:00 Uhr-Nachrichten hörte, dass die Nebelgrenze heute  bei etwa 700 Meter über Meer liegt, war mir sofort klar, dass ich meine Bikekameraden für eine Fahrt auf die Lägen Hochwacht auf 856 M.ü.M. überreden begeistern wollte. Immer nur im Nebel rumkurven ist doch ätzend und die -4°Grad werden unter der  Nebeldecke auch nicht wärmer. Um 10 Uhr trafen wir uns dann wie abgemacht und die Idee fand sofort Anklang. Wir beschlossen, erst mal bis an den Fuss der Steigung zu fahren und dann dort zu entscheiden, ob wir hoch wollten oder bloss eine Flachrunde machen. Die  15km Anfahrt sind  meist flach, höchstens etwas wellig und so kühlten wir langsam aber sicher ab. brrrr... Am Fusse der Steigung war uns klar: Erstens: in der Fläche wird man heute den ganzen Tag nie Sonne sehen. Zweitens: Uns ist kalt! Wir nehmen gerne 400 Höhenmeter mit um uns etwas aufzuwärmen und drittens: Oben hat es ein Gasthaus, wo wir bestimmt einen heissen Kaffe kriegen.  

Die Forststrasse zum Gasthaus hoch ist im Winter als Schlittelweg markiert und wird deshalb nicht geräumt. Die letzten zwei Wochen mit Temperaturen fast immer unter Null, haben gute Schlittelbedingungen geschaffen. Der Schnee knirschte unter den Reifen und man musste gut aufpassen um nicht auf einer der vielen eisigen Stellen auszurutschen.  Glücklicherweise waren nicht viele Leute unterwegs. Heute waren es sogar mehr Wanderer, welche uns bewundernd zu geguckt, als Solche, die  den Kopf geschüttelt haben  . Auch schön.

Lange hielt sich der Nebel und ich war mir schon nicht mehr sicher, ob es wirklich bis zum blauen Himmel reicht, doch etwa 50 Höhenmeter unter dem höchsten Punkt riss die Nebeldecke auf und das Wetter war einfach HERRLICH! Wie in einem Winterkurort! Auf der Aussichtsplattform liessen sich die Leute die Sonne ins Gesicht scheinen und es war auch einiges wärmer als unten im Nebel. Ich guckte auf den Bikecomputer +2°Grad. Wow! Hat sich das wiedereinmal gelohnt! Wir sind dann ins Gasthaus um die Eisklumpen welche früher mal unsere Füsse waren wieder etwas aufzutauen, einen heissen Kaffeen trinken und ein Stück Kuchen essen... Herz was willst Du mehr???

Auf der Fahrt runter musste ich einen Defekt feststellen. Der Druckpunkt meiner vorderen Scheibenbremse verlor sich zusehens und bald hatte ich auch feuchte Finger... irgendeine Dichtung hat nach 4 Jahren nun mal das Zeitliche gesegnet und Bremsflüssigkeit trat aus. Nicht weiter schlimm, habe ich somit mal wieder etwas zum basteln.

Die Rückfahrt war (sehr, sehr) kalt und wir alle waren froh, als wir zuhause ankamen. Danke Kumpels! Hat Spass gemacht!  
Die Eckdaten der heutigen Tour: 55km, 920Hm, 3:15 Std.