Fahrrad - 103

Heute abend wollte ich das zu kurze vordere Bremskabel am Nöll Crossrad wechseln. Mir war schon kler, dass das nicht so einfach wird wie beim MTB  und dass ich vermutlich auch neues Lenkerband verlegen muss. Und nur auf einer Lenkerseite neues Griffband geht ja gar nicht! Wenn also neu, dann ganz. So war es dann auch. Zu jedem Hebel führen zwei Kabel. Einmal Bremse und einmal Schaltung. Glücklicherweise musste ich das Brems- und nicht das Schaltkabel tauschen. Schon das war mir Herausforderung genug. Die Ergopower-Griffe sind reinste Feinmechanik, da befürchte ich jeweils rasch, dass ich etwas kaputt mache. Die erste neue Bremszughülle erwies sich bei der Bremsmontage dann auch als zu kurz und ich konnte  nochmals beginnen...

Das zweite Mal passte alles und nun war Lenkerwickeln angesagt. Machte ich noch nie zuvor. Da habe ich nur Erfahrung mit Squashschlägern. Mutig drauflos. Sieht gut aus. Auch um den Brems-/Schaltgriff gelingt mir eine gute Abdeckung. Kaum am Oberlenker angelangt, war dann leider das Lenkerband fertig. Schlecht. Wirklich ungünstig. Ich schaue mir die Sache genau an und es wird klar, da sind die eine oder andere Schlaufe zu viel, die am Schluss dann  fehlen. Also nochmals abwickeln und neu anfangen...

Das zweite Mal passte dann alles

Ich überprüfte die übrigen Kabel. Die Schaltkabel sind lange genug. Das hintere Bremskabel ist noch etwas kurz doch da warte ich zu, bis ich für hinten eine sinnvolle Kabelführung gefunden habe. Da bin ich noch nicht ganz zufrieden, doch das kommt auch noch.

Die Aktion "Bremskabel vorne wechseln" hat mich locker zwei Stunden beschäftigt. Immerhin bin ich mit dem Resultat nun doch zufrieden. Fotos werde ich bestimmt mal noch machen.

Dem Arrow MTB habe ich dann noch das frisch gewartete Hinterrad wieder eingebaut und bin kurz auf der Strasse hin und her gefahren (ich hätte die Bremsscheibe entfetten sollen). Ich hoffe, dass die lästigen Geräusche jetzt weg sind. Werde morgen bestimmt eine Runde drehen und dann berichten.

Ich kann wirklich nur schlecht fotografieren und richtig scharfe Bilder sind leider eher die Regel als die Ausnahme. So auch heute ;-(  

 So bin ich  zur Arbeit und zurück gefahren.  Das ist jetzt etwas ganz anderes. Es hat nun eher etwas Reiserad Charakter. Das Rad rollt super! In der jetztigen Lenkerposition kann ich die verschiedenen Griffpositionen des Lenkers auch wirklich nutzen und selbst Unterlenkergriff macht  nun plötzlich Laune.  Am Oberlenker halten  und aufrecht im Wind sitzen kostet nämlich auch Körner. Die Beinmuskulatur wird deutlich anders, stärker  belastet wenn die Arme weniger mitziehen. Wenn die Fotos scharf wären, würde man deutlich sehen, wie die Kabel nun zu kurz sind. Vor allem die beiden Bremskabel. Der Höhenunterschied zu diesem Bild hier ist schon erheblich. Wenn ich den Lenker weiterhin so hoch fahren will, muss ich die Kabel ersetzen. Die Beleuchtung braucht nur wenig Platz am Lenker und das Lupine-Licht überzeugt mich immer wieder. Auch das hintere Diodenlicht ist sehr auffällig und gut zu erkennen. So machen auch mal Nachtfahrten bis 2 Stunden Spass. Der Tacho sagt: 32 km.,   1:20 Std., 320 Hm

Heute wurden die Startplätze für den Gigathlon 2007 ausgelost und wir haben einen dieser Startplätze als 5er Team erhalten. Super! Ab 07.07.07 werden wir eine Woche lang sportiv durch die Schweiz reisen und bestimmt viele unvergessliche Eindrücke sammeln. Derzeit sind wir drei ü40-Männer, die die Bereiche Laufen, Rennrad und Mountainbike abdecken. Nun brauchen wir noch zwei Frauen für die Bereiche Schwimmen und Inline Skating. Das wird die erste Herausforerung sein, zwei solche Frauen zu finden. Falls also jemand der mitliest weiblich ist und Interesse hätte (oder jemand entsprechenden kennt): bitte melden!

Hier noch der Link zur offiziellen Gigathlon-Website

Um 06:30 Uhr schaute ich nur kurz aus dem Fenster. Nein, zu feucht, zu kalt, zu dunkel. Da lege ich mich nochmals eine Stunde ins Bett und nehme dann das Auto.

Im Laufe des Morgens wurde das Wetter besser und ein trockener Tag kündigte sich an. Statt in die Mittagspause zu gehen, fuhr ich nach Hause, zog mich bikegerecht um und fuhr mit dem Nöll zurück zur Arbeit. Der höhere Lenker hat mir gut gefallen. Mehr noch, ich will noch höher, noch bequemer ausprobieren. Zuhause habe ich dann den Vorbau gegen einen Längeren, Steileren ausgetauscht. Nun sind jedoch die meisten Kabel zu kurz und müssten neu verlegt werden. Erstmal probefahren. Sieht zumindest sehr speziell aus . Der Tacho hat nicht funktioniert. Ich schätze 32 km., 1:20 Std., 300 Hm

Tja Freunde, jetzt wird es etwas unappetitlich! Wer will, kann ausrechnen, wieviel Gramm Salbe pro Kilometer dieses Jahr schon verbraucht wurden . Gute Nacht!

Jürg und sein Bruder Gery trafen pünktlich um halb zwölf bei mir ein und wir konnten besprechen, was wir in etwa vorhaben. Es ergeben sich drei Ziele: eine schöne Tour auf den Irchel Hügelzug (weil man da bestimmt in der Sonne und über dem Nebel biken kann), dann runter nach Eglisau (Besuch des Weihnachtsmarkt, an dem meine Frau mitmacht),  und maximal 4 Stunden Gesamtzeit.

Weiter: "Sonntagstour"

Die Geräuschquelle ist also wirklich das hintere Laufrad! Zuerst machte ich eine Probefahrt mit meinem Orginalhinterrad um zu sehen ob das Schmieren des Schaltauges etwas gebracht hat, doch dem war nicht so. Bereits nach der ersten kräftigen Steigung begannen die Geräusche von vorn. Nach 7 Kilometern war ich wieder zu Hause und wechselte das Laufrad. Den Bremszylinder auf die Scheibe ausrichten, den Druck des Reifens auf 2,8 bar erhöhen, fertig. Wieder in den Sattel und los. ... Ruhe ... Ja, es ist eindeutig das Rad. Ich dehnte die zweite Testfahrt auf 22 Kilometer aus und genoss die Stille.

Danach drehte ich noch eine stündige Nöll-Strassentour um die neue Lenkerposition anzutesten. Nicht schlecht. Das macht schon etwas aus. Für's erste gefällts mir mal, doch werde ich den Sattel wohl noch etwas nach hinten schieben. Auf Strasse rollt dieses Fahrrad wirklich super. Der Tacho sagt: 45 km., 2:38 Std., 600 Hm

Meine Frau hat den kommenden Sonntag bereits verplant und so könnte ich das milde Wetter noch für eine schöne Herbsttour nutzen. Jürg hat mir das Buch "Die schönsten Bike-Tagestouren in der Schweiz" ausgeliehen und als eine prächtige Herbsttour wird darin eine Bikerunde von Biel hoch zum Chasseral und via Frinvillier und Evilard zurück nach Biel beschrieben. 54km, 1'540Hm. Topaussicht in die Berner Alpen; das wäre doch was! Mal sehen, ob ich Jürg oder Thomas dafür begeistern kann. Diese Tour würde mich reizen.

37: Ich habe mir heute den Tipp von "weichling" vorgenommen und das Schaltauge abgeschraubt. Siehe da: schon die Schraube knackt beim drehen. Zwischen Rahmen und Schaltauge Null Fett mehr, nur noch etwas Schmutz und Staub. Könnte also wirklich ein Knack-Grund gewesen sein. Mal sehen. Samstag-Mittag -> kleine Proberunde.

Bei anhaltenden Geräuschen wechsle ich als 38. Massnahme das komplette Hinterrad. Treffe mich deshalb morgen mit Thomas, der mir eines seiner Ersatzräder ausleiht. So kann ich dann immerhin feststellen, ob es am Rad oder am Rahmen liegt. Bis Sonntag Abend bin ich bestimmt wieder etwas schlauer.

Ich habe mich nun also entschieden. Das wird die Basis meines neuen Mountainbikes werden: Ein INTENSE Spider 29, in Grösse L, Farbe: perlweiss

Der abgebildete Rahmen hat Grösse S. Sprich meine Grösse sieht natürlich etwas anders aus.  Die Produktion sollte noch dieses Jahr erfolgen, mit der Lieferung rechne ich irgendwann im Januar. Bis dahin will ich die mattschwarze Federgabel noch in perlweiss umlackieren lassen, um ein stimmiges Gesamtbild zu erzielen. Wen es interessiert, der kann sich unter "Eintrag vollständig lesen"  noch die geplante Teileliste mit Gewichtsangaben ansehen.

Weiter: "Mein neues Mountainbike für 2007"