Fahrrad - 104

Endlich mal eine Titelzeile, die Besucher bringt!   Ein herzliches HALLO den Erstansurfern. Ich muss Einige wohl gleich enttäuschen. Dies ist ein eher langweiliger Blog eines Typen der Fahrrad fährt und harte männliche Erektionen sind hier genau so selten, wie pralle weibliche Vorbauten... man betrachte diesbezüglich die nachfolgenden Bilder:

Links "grrr...", die sportlich  dynamische Sommerversion  und rechts "Yeah man!" die bequeme Winter-Cruiser-Variante.

Ich habe den Vorbau einfach gepackt und nach oben gebogen!  "Nachher" bringt eine um Welten entspanntere, aufrechtere  Sitzposition. Ich schätze mal der Oberlenker ist jetzt 2cm höher und 1cm näher am Sattel. Ich sitze  nicht mehr so aerodynamisch und schnell, dafür bequem und mit mehr Übersicht (ich werde alt...). Ich bin gespannt, wie sehr sich das in Steigungen bemerkbar machen wird. Wie auch immer. Ich musste einfach etwas tun, um das schöne Fahrrad für mich  wieder interessanter zu machen. Bisher war das Nöll zwar schön, doch auch schön unbequem. Zeitweise kämpfte ich auch mit einschlafenden Fingern. Mit dieser Höherstellung des Lenkers sollte das besser werden. Zugegeben, es sieht bescheiden aus, doch "who cares?"

Nach dem Grundlagentraining im Frühling auf der Strasse bin ich fast nur noch mit dem ARROW-MTB gefahren und  das Nöll Rennrad/Querfeldeinrad blieb meist unbenutzt stehen. Das vollgefederte Mountainbike ist abseits des Autoverkehrs halt einfach viel komfortabler und grundsätzlich bin ich ja Mountainbiker und nicht Rennradfahrer. Für meine Fahrten zum Arbeitsplatz, da sollte das Nöll jedoch  "das bessere" Bike sein und nicht zuletzt dafür habe ich es  ja auch gekauft. Der Asphaltanteil ist hier bestimmt grösser als 60% Prozent und der Rest meines bevorzugten Wegs sind  Kies- und Forststrassen. Da braucht es keine 10cm Federweg, Scheibenbremsen,  22er Kettenblatt oder 14 Kilo wie beim MTB. Geringer Rollwiderstand und strassengerechte Übersetzung  sind hier eher angesagt.

Aha! Es hat gewirkt: Immerhin verspüre ich nun wirklich auch wieder Lust um bald mit dem Nöll zu fahren. Gut so.

Heute morgen war der Nebel so dicht, dass man jeden Lichtstrahl der Bikebeleuchtung sehen konnte. An den Augenbrauen, den Handschuhen und der Kleidung bildeten sich kleine Wassertropfen, der Schweiss mischte sich mit der feuchten Luft; eine ganz eigentümliche Stimmung.

Tagsüber verzog sich der Nebel nur kurz und schon früh legte sich die Nebeldecke wieder auf's Flachland. Auf dem Rückweg konnte ich am höchsten Punkt der Strecke den Nebel nochmals durchstossen um kurz darauf wieder von ihm verschluckt zu werden. Ich mag solche Stimmungen. Geräusche werden abgedämpft und der Raum verschwimmt.

Zuhause angekommen, verklebte ich die Speichenkreuzungen am Hinterrad mit Isolierband. Ein nächster Versuch um den Geräuschen Herr zu werden. Der Tacho sagt: 33 km., 1:37 Std., 380 Hm.

Trotz des neuen Tretlagers knarzt und knarrt mein ARROW-MTB bei jeder Steigung. Die störende Geräuschkulisse, welche mich seit Mitte September begleitet, geht mir ziemlich auf die Nerven, doch ich kriege die Sache bis anhin einfach nicht in den Griff. Klar ist einfach, dass die Geräusche nur unter Last auftreten. Ob stehend oder sitzend, ob federnd oder mit blockiertem Dämpfer, sobald es berghoch geht, geht das Knarzen los. Bisher wechselte ich Kette, Kassette und das Tretlager. Ich demontierte, reinigte und schmierte die Kurbeln, Pedale, und  Kettenblätter. Alles ohne Erfolg. Mist, Mist, Mist. Das Hinterrad hatte ich auch schon beim Mechaniker, doch die Lager der DT-Swiss 340 Nabe lassen sich nicht schmieren, da es geschlossene Industrielager sind. Es könnte an den Speichenkreuzungen liegen, da dort die Speichen unter Belastung aneinander reiben können. Als Nächstes werde ich diese Punkte wohl mal mit Isolierband abkleben. Mehr fällt mir dazu momentan nicht ein. Der Tacho sagt: 40km., 1:48 Std., 400 Hm.

Mir ist schon bewusst, dass ich für mein Hobby "Radfahren" ziemlich viel Geld ausgebe und deshalb überlege ich mir ab und zu, ob ich diese Kosten nicht einmal auflisten soll um mir einen Überblick zu verschaffen. Bald ist 2006 vorbei und das neue Jahr würde einen guten Startpunkt abgeben.

Andererseits frage ich mich halt: "Wozu?"

Ansonsten pflege ich  keine teuren Hobbies, stehe weder auf luxuriöse Autos, schicke Uhren, modische Klamotten, noch sonst  etwas in der Art. Ich lebe eigentlich sparsam und kann mir die Bikerei grundsätzlich allemal leisten, also: "Wozu?" Irgendwo sollte ich meinen Beitrag zur Konsumgesellschaft ja auch noch leisten... kalkulieren denn Andere ihre Hobbies? Muss mal etwas rumfragen.

Heute fand ich im Briefkasten ein Packet mit einem neuen Innenlager für mein MTB. Da ich morgen Abend Squash spielen gehe und am Mittwoch mit dem Bike zur Arbeit will, machte ich mich gleich daran, das Lager auszutauschen. Das ist ja keine grosse Sache. Kurbeln runterschrauben, Innenlager ausbauen, alles sauber putzen und neues Lager einbauen. Geschätzt: eine halbe Stunde. Hoffentlich sind die nervenden Geräusche jetzt weg. Werde am Mittwoch abend davon berichten.

Heute war das Wetter hier meist regnerisch und mit ca. 7 Grad auch recht kühl und windig. Ideal um auszuschlafen, was wir auch genüsslich taten. Doch irgendwann im Laufe des Tages wollte ich mich doch noch weiter bewegen als von Schlafzimmer in die Küche und von da vor das Notebook...

Also das Wetter beobachten. So gegen 14:00 Uhr zeigten sich dann einige nicht ganz so dunkle Stellen am Himmel und der Regen hatte aufgehört. Also rein in die Bikeklamotten, Schutzbleche ans Bike montieren uns los geht's! Ich will Jürg in der Motorradwerkstatt besuchen, da er damit beschäftigt ist, eine alte Triumph T140 zu zerlegen um sie danach zu restaurieren. Ein ideales Ziel, auch um dem nächsten Regenschauer auszuweichen. Das hat alles wunderbar geklappt und später bin ich dann genüsslich durch die Wälder nach Hause gekurbelt. Das war eine echte Entspannungsrunde. Genau das Richtige an einem ansonsten faulen Sonntag. Hat Spass gemacht. Der Tacho sagt: 26 km., 1:30 Std., 350 Hm.

Der Wetterbericht kündigte nachmittags Regen an und deshalb fiel das Aufstehen um 07:30 Um auch nicht sonderlich schwer. Nach dem Frühstück warf ich einen Blick auf's Aussenthermometer um die richtige Kleidung wählen zu können... kalte 3° Grad. O.K. Genau das Richtige für die neuen Winterschuhe . Pünktlich um 09:00 traf ich bei Jürg ein. Heute waren wir wiedereinmal nur zu zweit. Auch gut so, so fahren wir "unser" Tempo und können auch noch etwas tratschen (Ich musste ihm natürlich vom Intense Spider 29 vorschwärmen).

Wir waren uns rasch einig, dass wir die Lägern-Hochwacht anfahren und zusehen, dass wir vor dem Regen wieder zuhause sind. Der Himmel war schon ziemlich bewölkt und man sah in der Ferne bereits deutlich dunklere Wolken aufziehen. Auf unserer Tour sind wir vielen Wanderen begegnet, doch beinahe keinem Biker. Es scheint, dass schon viele ihre Bikes eingemottet haben und im Winter anderen Aktivitäten nachgehen. Nach etwa eineinhalb Fahrstunden waren wir auf der Hochwacht und die Sicht war fast gleich Null. Unten in den Senken so etwas wie Nebel und in höheren Lagen dichte Wolken. Kein wirklicher Grund um Fotos zu schiessen. Kurz eine Banane essen und weiter fahren. Die Singletrails runter nach Regensberg waren trocken und voller Laub, herrlich zu fahren, ein wirklicher Genuss. Als wir so um halb ein Uhr Mittag nach Hause kommen entscheide ich mich, noch kurz bei meinen Eltern vorbei zu fahren um zu sehen wie es ihnen geht. Wir hatten uns viel zu erzählen, aus "kurz" wurde "etwas länger" und draussen begann es zu regnen...

Für die letzten 5 Kilometer musste ich also doch noch die Regenjacke hervorkramen und durch den Regen fahren. Egal. Ist ja nur ein kurzes Stück und zuhause wartet bereits die warme Dusche. Seither regnet es nun und ich war froh, wirklich "nach Wetterbericht" gefahren zu sein. Es war nämlich wiedereinmal ein schöne, lohnende Runde. Übrigens: Die Winterschuhe funktionieren in diesem Temperaturbereich gut. Mit Einlegesohle und normalen Radsocken hatte ich zwar keine wohlig warmen Füsse aber auch nicht wirklich kalte. Mal sehen, wie es dann bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt aussieht. Der Tacho sagt: 59 km., 3:03 Std., 870 Hm

Auf dem Heimweg habe ich noch die MTB-Räder abgeholt. Zuhause habe ich dann die neuen Reifen aufgezogen, die Räder montiert, Bremsen kontrolliert und die Kette geschmiert. Das Bike sollte nun für die morgige Tour bereit sein. Den Preis von 32.00 Franken für zwei Räder zentrieren und Naben fetten finde ich ganz o.k.

Der Händler, bei dem ich die Winterschuhe gekauft habe, hat mir auch ein komplettes Angebot für ein Intense Spider 29 gemacht und ich muss schon sagen: das juckt ganz gewaltig unter den Fingernägeln. Das Bike oben, in der Farbe perl-weiss....

Natürlich bin ich noch unsicher, was die ganze 29-Zoll-Geschichte anbelangt. (Das Bike hat 29-Zoll grosse Räder, wohingegen "normale" MTBs 26-Zoll grosse Räder haben). Ich habe in den letzten Tagen viele Testberichte gelesen und amerikanische Bikeforen durchstöbert und grundsätzlich überzeugt mich die Idee schon. Hier in Europa und vor allem in der Schweiz ist das Ganze halt einfach ungewöhnlich und unbekannt. Ich selbst habe in Natura auch noch nie ein solches Mountainbike gesehen, geschweige denn gefahren...

Mal noch drüber schlafen (und den Sparstrumpf konsultieren)...

Hier sind nun die heute gekauften Bike-Winterschuhe (in Gr. 48!). Damit hoffe ich nun die kommenden Wintermonate nicht mehr so an die Füsse zu frieren, wie ich das im letzten Winter erlebte. Die Schuhe sind genügend gross, dass ich noch eine Isoliersohle einlegen kann oder zwei paar Socken übereinander tragen. Zudem sind sie nicht so breit, dass ich an den Kurbelarmen streifen würde. Der erste Eindruck ist also wirklich gut und ich hoffe, dass ich an dieser Investition mehrere Winter Freude haben werde. Morgen werde ich die Schuhe erstmals testen, denn ich habe mich um 09:00 Uhr für eine Biktour verabredet.