Einträge von Beat

Ich wollte das schöne Wetter nochmals ausnutzen und deshalb stellte ich den Wecker etwas früher als sonst, um mit dem Bike zur Arbeit  fahren zu können. Morgens war es gerade so um Null Grad, Frost lag auf den Scheiben meines Autos. Vorteil Bike: man muss keine Scheiben frei kratzen...

Der Tag entwickelte sich prächtig. Beruflich ist der Morgen (und die Kundenumstellung) gut gelaufen und deshalb erlaubte ich mir nachmittags schon kurz vor fünf das Büro zu verlassen und mich auf den bikemässigen Heimweg zu machen. Ein sonniger Tag neigte sich dem Abend zu, es war etwa 12° Grad, ein paar Schleierwolken,  ein schöner Frühlingsabend, geradezu einladend um noch eine Zusatzschleife zu fahren. Dabei kam ich an einer Schafherde vorbei, in der ein paar ganz junge, weisse  Schäfchen auf stacksigen Beinchen mitgrasten. Jööö. Ja, die möchte man am liebsten knuddeln...

Auf der letzten Anhöhe machte ich dann noch zwei Bikebilder bei Sonnenuntergang. Zugegeben, es gibt bessere, rotere Sonnenuntergänge mit blauerem Himmel, doch was soll's? Heute war es ein perfekter Tag im März  2009, denn so schön und angenehm war es dieses Jahr noch selten, also bin ich zufrieden und geniesse. Und deshalb schiele ich wettermässig natürlich schon auf den Donnerstag, meinem freien Lern- und Biketag. Mit etwas Glück ist es dann noch schön, bevor dann ein kaltes Regen/Schnee-Wochenende angesagt ist. Mal sehen. Heute sagt der Tacho: 43 km., 2:06 Std., 540 Hm.

Seit Samstag zeigt sich hier ja erstmals so etwas wie Frühling. Deshalb entschied ich schon gestern, heute zum zweiten Mal dieses Jahr mit dem Bike zur Arbeit zu fahren.

Ich war dann kaum 10 Minuten unterwegs als ich ein Zischen am Vorderrad wahrnahm. Mist, der zweite Plattfuss des Jahres. Also anhalten, absteigen, Rad ausbauen, aus dem Rucksack Reifenheber, Ersatzschlauch und Pumpe rauskramen. Beim aufpumpen des Reifen machte es dann plötzlich "plopp" und die Pumpe ging dann leer durch. Gibt's doch nicht! Ich schraubte die Pumpe auseinander und stellte fest, dass der Dichtgummi des Druckkolbens in zwei Stücke gebrochen ist. Nein, sowas habe ich ja noch nie gesehen. Was tun? Die Luft im Reifen reicht nicht um wirklich zu fahren. Die nächste Tankstelle liegt etwa einen Kilometer entfernt. Also alles zusammenpacken und das Bike in leichtem Laufschritt da hin schieben. Zum Glück gibt es da wirklich Druckluft und damit liess sich der Reifen im Nu aufpumpen. Soweit so gut. Hat mich eine halbe Stunde gekostet.

Der Arbeitstag war dann intensiv und spannend. Weil wir morgen eine Kunden-Umstellung auf dem Programm haben, musste ich abends unbedingt noch ein paar eMail erledigen und so wurde es dann nach 18:15 Uhr, bis ich aus dem Büro kam.

Ich habe keine Beleuchtung dabei und deshalb muss ich mich sputen, damit ich noch vor Einbruch der Dunkelheit nach Hause komme. Die Sonne ist schon untergegangen. Also los! Gas geben! Zuhause bin ich dann gut durchgeschwitzt. Sportlich gesehen war der Rückweg ganz o.k. obwohl ich es nicht wirklich schätze, wenn ich auf dem Nachhauseweg hetzen muss. Der Tacho sagt: 32 km., 1:40 Std., 400 Hm.

Bis Donnerstag soll das Wetter gut bleiben, bevor dann ein erneuter Wintereinbruch ansteht. Ich hoffe, dass ich es morgen Dienstag oder am Mittwoch nocheinmal schaffe um mit dem Bike den Arbeitsweg zurück zu legen. Mal sehen. Für ein Foto hat es heute durch die oben beschriebenen Umstände leider nicht gereicht.

Ich bin jetzt eine Woche ohne Velo fahren und gestern Abend hat mir der Blick auf die Waage auch noch einen Stubbs gegeben. Ich muss mich bewegen.

Kurz nach Mittag setzte ich mich dann -seit langem wiedereinmal- auf das Intense Spider29. Und dies obwohl ich wusste, dass es vorwiegend eine Strassentour geben werde. Ich wollte dieses schöne und bequeme Bike einfach wiedereinmal fahren. Seit genau einem Monat stand es sauber geputzt in der Garage und wollte eigentlich raus und spielen.

Das Wetter war trocken, doch stark bewölkt und irgendwie nicht so warm, wie ich mir das im Kopf zurecht gelegt hatte. Gestern war es 13 oder 14° Grad, heute noch etwa 9 oder 10° Grad. Sicher wärmer als Temperaturen um Null, doch halt auch noch keine 15 oder 20° Grad. So war ich heute eher etwas zu leicht bekleidet und hatte deshalb doch das Gefühl, dass es richtig kalt ist.

Während der Bikerunde fühlte ich mich wie im Titel geschrieben "pampig". Das ist eine Zusammenfassung für zu schwer, zu träge, zu satt, zu bequem. Eine Bezeichnung für ein Befinden, welches nicht gerade positiv ist. Es fällt mir dann auch schwer, mich zu fordern und nicht einfach nur etwas zu rollen. Auf der anderen Seite bietet das pampige Gefühl auch Potiential und Motivation für Veränderungen, weil es irgendwie verärgert. So habe ich mir vorgenommen, bis zu den Bikeferien in einem Monat wieder etwas bewusster auf meine Essgewohnheiten zu achten und den Menueplan etwas gesünder und ausgewogener zu gestalten. Zwei bis drei Kilo Gewichtsreduktion sind realistisch und wurden durch die heutige Fahrt zu einem Ziel erklärt.

Ein Foto habe ich heute nicht gemacht  - zu pampig Der Tacho sagt: 49 km., 2:41 Std., 540 Hm.

 

 Abends waren wir bei Bekannten zum Essen eingeladen. Von der Loggia im sechten Obergeschoss machte ich das obenstehende Foto. Man blickt in einen künstlich begrenzten Wald... abartig... wie nennt sich das nun? Urbaner Lifestyle? So einen Wald habe ich zuvor noch nie gesehen. Trotz innerem Widerstand fand ich das Projekt auch faszinierend. Die Brücken in verschiedener Höhe, teils mit Tischen und Sitzbänken, das hat schon was. Ausserdem wird man im Sommer, wenn alle Sträucher und Ranken grüne Blätter tragen, die Metallkonstruktion viel weniger wahrnehmen. Spannend.

Heute arbeitete ich ziemlich viel für meine Schule. Dazwischen hatte ich einen Termin zum Haare schneiden. Diesbezüglich verlinke ich gerne nochmals auf den Beitrag vom 28. Oktober 2009. Dann noch kurz einkaufen und ein paar Besorgungen erledigen.

Abends machte ich dann meine Unterlagen für den morgigen Schultag bereit, bevor ich nochmals etwas am 29er-Logo herumbastelte. Rot-Grün ergibt zwar einen guten Kontrast, doch so richtig gut hat es mir nicht gefallen. Das sind einfach irgendwie nicht meine Farben. Deshalb nun die nächste Version in Blau-Weiss.

So langsam muss ich das Programm für den PUSH-UP Anlass vom 4. April konkretisieren. Die Bikestrecke muss festgelegt und per GPS aufgezeichnet werden.  Dann möchte ich zwei, drei Freunde als  Bikeführer instruieren. Auch eine erste grobe Essensplanung sollte ich mal vornehmen und die Organisation sicherstellen... und, und, und.. deshalb habe ich heute Abend mal eine Liste mit allen Punkten  aufgestellt, an die ich noch denken muss und die noch zu erledigen sind. Glücklicherweise habe ich am Freitag, den 3. April keine Schule und kann dann kurzfristig noch Einiges erledigen.

Heute habe ich den nebenstehenden Startnummernentwurf gemacht. Diese will ich laminieren lassen, damit man sie vorne ans Bike machen kann. Die effektive Nummer schreibe ich dann rechts mit dickem, wasserfestem Filzstift direkt auf die Nummer. Links ev. noch der Vorname der Bikers oder der Bikerin. O.K. Schon mal etwas von der Liste abhehakt.

Montagabende werden zu einer Gewohnheit. Morgens startet die Berufswoche  und wenn ich schon einmal warm gearbeitet bin, nehme ich mir abends dann Zeit für Aufgaben oder Arbeiten zur Vitaltrainer-Ausbildung. So auch heute. Und das ist gut so, auch wenn darunter das bloggen  leidet. Die Prioritäten liegen am Montag halt jetzt anders.

Mittags um 12:00 Uhr traf ich mich mit Peter in Uster und wir wollten nach Zürich zum Teilchenbeschleuniger 2009 in der roten Fabrik. Das bot eine interessante Streckenvariante. Wir fuhren über den Pfannenstiel nach Meilen, nahmen da die Fähre über den Zürichsee nach Horgen und fuhren dann am linken Seeufer entlang stadteinwärts, bis zur roten Fabrik.

Der Anlass war dann ganz interessant. Ich lernte endlich mal Simon Ruchti persönlich kennen und natürlich war auch Christoph da. Und dann gab es natürlich kistenweise interessante Teile zu sehen. Ausserdem standen auf der Bühne etwa 20 Singlespeeder, die von einer Jury benotet wurden. Natürlich mussten wir diese Bikes auch ausgiebig beäugen und fanden so mach schönes Detail. Übrigens: das Bike links ist von Simon Ruchti. Es ist ein MTB mit 650B-Laufrädern, Das liegt etwa in der Mitte zwischen normalen 26-Zoll MTBs und 29ern. Die hellblaue Farbe war leicht gesprenkelt und glitzerte schön im Licht (was leider auf dem Bild nicht so rüber kommt). Na ja, die Singlespeed-Geschichte bleibt mir immer noch verschlossen. Da stand z.B. ein Zeitfahr-Rennrad aus edelsten Karbonteilen. Ultraleicht, doch  mit nur einem Gang.  Egal. Ich muss ja auch nicht alles verstehen...

Die Ausstellung war wirklich interessant. Ich sah ein traumhaft schönes Serotta Titan-Rennrad für knappe 1'800 Franken oder das nebenstehende KLEIN Mountainbike, ein Traum vergangener Zeiten. Zum Glück sind mir die meisten Bikes zu klein, das schützt mich  vor solchen Schnäppchen . Nicht widerstehen konnte ich dann bei zwei DVDs. Ich kaufte mir die zwei Freeride Bikevideos "Disorder II" und "Diggin it" für 20 Franken. Das fand ich fair.

Auf dem Rückweg legten wir dann noch eine Kaffeepause am See ein, doch die Wolken verdichteten sich und der aufkommende Wind machte "draussen sitzen" auch nicht gerade angenehm. Da ist es doch angenehmer auf dem Bike zu sitzen und sich durch kurbeln warm zu halten. Das war dann auch nicht schwierig, denn die Auffahrt auf den Zolliker Berg und dann weiter bis zur Forch, heizte nochmals tüchtig ein. So langsam war ich etwas müde und so freute ich mich schon auf die letzten flachen Kilometer entlang des Greifensees zurück bis nach Uster. Doch ich hatte mich etwas zu früh gefreut. In der Ebene zog nämlich Peter das Tempo nochmals an. Er kennt die Strecke sehr genau, da sie Teil seinenes Arbeitswegs ist. Ich musste ihn etwas ziehen lassen, doch ich wollte zum Schluss nicht noch hetzen. Ich merkte auch die Kilometer von gestern noch etwas.

Es war ein schöner Tag, mit einer schönen Tour und einem interessanten Anlass. Ein schöner Sonntag. Der Tacho sagt: 68 km., 3:35 Std., 760 Hm.

Der Ausdruck "gleissendes Licht" ist mir heute immer wieder durch den Kopf gegangen. Der Himmel war blau, die Sonne schien, die Temperatur lag bei etwa 5° Grad, ich hatte Zeit. Die ideale Kombination für ein paar Stunden Rad fahren, für frische Luft, für körperliche Ertüchtigung und geistige Erholung.

Weil meine Bikefreunde heute andersweitig beschäftigt waren, startete ich kurz vor zwölf Uhr mittags alleine. Ich wollte bei Philipp vorbei fahren um die neuen Kettenblätter fürs KISH abzuholen. Und weil sein Geschäft in Richtung der Lägern liegt, wollte ich danach herausfinden, ob ich heute auf die Hochwacht auf etwas über 850 m.ü.m. fahren kann. Am Freitag und in der Nacht hat es wieder ziemlich geschneit, wobei die Schneefallgrenze bei etwa 500 m.ü.m. lag. So war es also in der Fläche (um 400 m.ü.m.) schneefrei, sobald man aber etwas höher kam, lag unglaublich weisser, nasser, glitzernder Schnee.

So etwas wie heute habe ich noch nie gesehen. Auf 400 m.ü.m. gabs noch kein Schnee, auf   500 m.ü.m. lag 0-10 cm, auf  600 m.ü.m. 10-20 cm, auf 700 m.ü.m. 20-30 cm Schnee und so weiter. Bald war mir klar, dass ich nur soweit hochfahren kann, wie die Strecke geräumt war. Etwa 100 Höhenmeter unterhalb der Hochwacht war dann Schluss. Ich überlegte kurz ob ich das Bike tragen  und mich durch den tiefen Schnee nach oben kämpfen soll. Ich machte ein paar Schritte durch den tiefen Schnee. Unglaublich. Das waren bestimmt 30 Zentimeter. Es fiel mir Schee von oben in die Schuhe. Nein, das muss ich mir nicht antun. Ich drehte also um, fuhr wieder ins Tal hinunter und nahm dann die Asphaltstrasse hoch nach Regensberg. Von da war es dann nur noch ein Katzensprung, bis ins Restaurant Bergwerk.

Seit letztem August war ich nicht mehr im Bergwerk, wo ich so gerne die hausgemachten Wähen und Frücktekuchen esse.  Früher, als ich noch in der Gegend wohnte, war das so etwas wie unser Bikestammtisch. Schöne Erinnerungen. Ich gönnte mir heute einen heissen Käsekuchen, ein Rivella und zum Abschluss einen Kaffee. Zuerst war ich der einzige Gast, dann kamen noch zwei ältere Frauen mit Hunden. Es war nichts los. Aus dem Radio trällerten Klarinetten schweizer Folklore. Wie immer. In solchen Momenten scheint in diesem alten Restaurant  die Zeit stehen zu bleiben. Es ist, wie es ist und es ist gut, wie es ist.

Auf dem Nachhauseweg machte ich dann nochmals ein Foto. Man sieht im Hintergrund den Hügelzug der Lägern. Ich konnte heute zwar nicht ganz hochfahren, eine schöne Winterbiketour war es dennoch. Weil ich ohne (Sonnen-)Brille rad fahre, musste ich in Schneelagen immer wieder die Augen zusammenkneiffen. Weil der Schnee so nass war, funkelten kleinste Wassertropfen  im Sonnenlicht wie hingestreute Diamanten. Weisses, gleissendes Licht - der passende Ausdruck zur heutigen Tour.  Der Tacho sagt: 60 km., 3:20 Std., 870 Hm.

Heute standen sieben 30-minütige Rückengymnastik-Übungslektionen auf dem Programm. Das hiess für mich, 4x mitmachen und 3x Feedback geben. Nach Schulschluss wechselten Gabriele, Marianne und ich dann in eine Pizzeria zu unserem Gruppenarbeits-Abendessen.

Wir besprachen  den Flyer und das 10-Wochen Programm. Das heisst: Ich zeigte meine bisherigen Arbeiten und erklärte Ihnen meine Überlegungen. Hmmm...

Sie waren irgendwie erschlagen. Da prallten Welten aufeinander. Wir stellten fest, dass wir ziemlich unterschiedliche Vorstellungen bezüglich des Umfangs und der Präsentation unserer Gruppenarbeit haben. Ich bin ziemlich geschäftsorientiert, während die beiden Frauen sich eher erlebnisorientiert zeigten. Mir geht es schon darum, eine Geschäftsidee als zukünftiger Vitaltrainer möglichst realistisch zu testen, was den beiden anderen  irgendwie etwas zu weit geht. Sie sehen das privater.

So gab es also Einiges zu diskutieren und es ist uns allen klar, dass wir uns annähern müssen. Wir reiben uns aneinander und versuchen die Position der Anderen zu erfassen und nach Möglichkeit zu verstehen. Das fällt manchmal schwer und so finde ich es spannend und herausfordernd mitzuerleben, wie sich unsere Beziehung und damit auch unsere Gruppenarbeit  noch weiter entwickelt.