Fahrrad - 109

Thomas musste Überstunden machen und so fuhr ich ganz alleine eine Biketour. Ich radelte durch das Furttal bis nach Buchs und von da durch den Wald 400 Höhenmeter hoch auf die Lägern-Hochwacht. Von dort schoss ich dieses schöne Foto. Darauf habe ich die Route der Many Hill Show  vom kommenden Sonntag eingezeichnet. Es geht vom Milchbuck auf den Zürichberg, von da über den Adlisberg und die Forch bis zum Pfannenstiel und von da runter an den Zürichsee, nach Meilen. Von da setzen wir mit der Autofähre nach Horgen über und nehmen den zweiten Teil der Strecke in Angriff: Horgenerberg, Sihltal, Albishorn, Albispass, Felsenegg und das Ziel auf dem Üetliberg. Da freue ich mich drauf und hoffe, dass wir uns nicht zu oft verfahren! Nichts ist ausgeschildert und wir müssen insgesamt 14 Punkte anfahren um Karten abzustempeln oder Fragen zu beantworten. Mal sehen, vielleicht finden wir eine etwa gleich schnelle Gruppe, die den Weg kennt. Das wäre natürlich optimal. Der Tacho sagt: 56km, 2:43Std., 840Hm

Übrigens: Auf dem Bild sind keine Wolken am Horizont. Das sind Berge! Dieses Alpenpanorama beeindruckt mich immer wieder und in Natura sieht es noch um Welten besser aus, als auf diesem Foto. Am schönsten ist es jeweils im Winter, bei Südwind (Föhn) und Nebel in den Tälern... da kann man von den Lägern die ganze Schweizer Alpenkette sehen, vom Säntis im Osten über die Glarner Alpen bis hin zu Eiger, Mönch und Jungfau im Westen. Wenn man solche Tage trifft, könnte man vor Erfurcht vor der Schöpfung niederknieen und danken.

Morgens um sieben, 9° Grad, viel frische Luft, auf dem Weg zur Arbeit. Welch super Panorama! Die Morgensonne strahlt  frischverschneite Berge an, die mächtig, stark und stolz erscheinen. Das ist einfach allererste Spitzenklasse! Das ist Lebensqualität 1A. Danke!

Die Wettervorhersage für die nächsten Tage bessert sich stetig. Danke!  . So sollte es für Sonntag klappen. Einen kurzen Regenschauer würde ich noch vertragen, doch bei vorwiegend Regen bliebe ich zuhause. Nochmals: DANKE!      

Morgen will ich unbedingt mit dem Bike zur Arbeit, damit ich nach Feierabend noch eine Biketour fahren kann. Vielleicht hat Thomas auch Zeit. Jürgs Abend ist schon verplant.

Ich habe den Startbetrag für die Züri-Metzgete überwiesen und werde also am Sonntag, 1. Oktober die 71km-Runde des Volksrennes mitfahren. Bin jetzt schon gespannt, wie das wird.

Nachdem ich nun ja die Foto-CDs fertiggestellt und verschickt habe, konnte ich mich daran machen, eine weitere Auswahl zu treffen und als Fotoalbum zu publizieren. Ich löschte und reduzierte... doch es sind immer noch 160 Fotos übrig geblieben. Ziel war eigentlich 100, doch das kriege ich nicht hin, ohne schöne Bilder zu streichen. Die Datenmenge hochzuladen dauert mit meinem ADSL-Anschluss gut eine Stunde. (Ob sich das zum Schluss überhaupt wer ansieht)? (ich bestimmt).

PS: Man kann sich die Bilder als Diashow vorführen lassen. Dafür das Symbol ganz rechts in der Kopfzeile des Fotoalbums anwählen (Start/Stop Diashow)

Am kommenden Sonntag möchten Jürg, Thomas und ich die kleine Runde der Many Hill Show mitfahren. Das ist ein Orientierungs-MTB-Rennen (-Tour) rund um Zürich, organisiert von den Leuten des Pizzacup. Streckenlänge 70km -mit Rückfahrt zum Start vermutlich 80km- mit etwa 1'500Hm. 1998, also vor 8 Jahren, bin ich dieses Rennen schon einmal gefahren. Damals meist im Regen. Falls diesmal Regen angesagt ist, werden wir kneifen.

Ausserdem habe ich mir die Anmeldeunterlagen für die Volks-Metzgete am 1. Oktober ausgedruckt. 71km und etwa 1'000Hm auf Strasse. Ich bin nun schon länger nicht mehr RR gefahren, doch so eine Volksfahrt auf abgesperrten Strassen würde mich schon noch reizen. Ausserdem ist die Route schön. Den geforderten Mindestschnitt von 23km/h sollte ich fahren können. Da sollte ich mich bis Donnerstag entscheiden. Danach ist Anmeldeschluss.

Ja, ja,... ich bin ein mieser Fotograf mit einer bescheidenen Digicamera. Dennoch versuche ich die verschlissene Bremsscheibe hier zu zeigen:

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Bild 1: Man kann es  kaum sehen: Die ganze Scheibe ist von der Befestigung an der Nabe etwa 2mm nach innen in Richtung Speichen verformt. Es sieht aus als ob der Bremssattel zu weit innen montiert gewesen wäre. Doch die Bremse lief meist schleiffrei...

Bild 2: Man sieht, dass die Bremsbeläge etwas zu weit innen anpackten. Aussen bleiben etwa 2mm unbenutzt und dann reichen die 20mm Belag bis an/in die Streben. So kann ich die Scheibendicke nun nicht richtig messen, da der äusserste Rand noch etwas dicker ist.

Bild 3: Der Riss. Sehr klein und kein wirkliches Problem.

Nun habe ich mir natürlich nach dem biken am Samstag die neue  hintere Scheibe angesehen und siehe da, die ersten Belagsreibspuren sind an der gleichen Stelle wie an der alten Scheibe. Den Bremssattel kann ich nicht anders oder weiter aussen montieren. Nun frage ich mich, ob nicht wohl eine 160mm-Scheibe besser/richtiger wäre und ob's das überhaupt für diese Bremse gibt.  Eine Disc eines anderen Herstellers würde vermutlich auch gehen, doch die benötigten 20mm Reibfläche sind eher viel und nicht so verbreitet. Mal sehen, ich schau mich mal um. Die alte Scheibe hat etwa 20 paar Bremsbeläge und über 5 Jahre überlebt; das würde die Neue ja dann wohl auch wieder tun.

Dank dem regnerischen Tag konnte ich wie geplant die Alpencross-CDs fertigstellen. Zum Schluss waren knapp 400 Bilder sortiert, umbenannt, auf gleiche Grösse gebracht und  sieben Mal auf CD gebrannt. Meine Frau half mir bei einem kurzen Begleitbrief und danach habe ich alles verpackt und versandbereit gemacht. Auf dem morgigen Weg zur Arbeit werde ich alles zur Post bringen. Phuuu. das hat nun doch viel Zeit in Anspruch genommen, doch das Resultat ist auch wirklich gelungen. Bestimmt haben alle Freude an der CD.

Nach der Alpenüberquerung ist mir aufgefallen, dass die hintere Bremsscheibe am Arrow an einer Stelle einen Riss hatte. Diese Scheibe hat in ihren 5 1/2 Jahren an die 10'000km und eine viertel Million Höhenmeter gesehen und das sah man ihr nun auch an. Deshalb hatte ich neue Bremsscheiben bestellt und diese sind nun heute gekommen. Vor dem Biken wechselte ich also noch die Scheibe und die Beläge. Die alte Bremsscheibe muss ich unbedingt noch fotografieren! Unglaublich, wie stark die verzogen ist. Die neuen Teile sind noch nicht ganz schleiffrei. Muss ich nochmals checken.

So um zehn Uhr hat Jürg angerufen und wir verabredeten uns auf halb zwei bei mir. Thomas kam mit Bike im Auto und wir machten uns auf den Weg in Richtung Irchel. Wir wollten einen Downhill fahren, der von vielen Bikern -wohl auch mit schweren Freeridern oder Dowhillern- befahren wird.  Es sind Sprungschanzen eingebaut und da würde ich wirklich gerne mal einen runterspringen sehen. Der heftigste Northshore-Drop endet bestimmt 2m über Boden und die Landung im dichten  und steilen Wald muss wohl fast punktgenau passen.  Das braucht Mut, Können und wohl auch viel Federweg. Mit unseren Tourenbikes mussten wir natürlich die Chickenways nehmen.

Auf halber Strecke wartete ich mal länger und befürchtete schon, dass Jürg oder Thomas gestürzt sei. Ich drehte um und wollte schon wieder hochfahren, da tauchten die Beiden auf. Jürgs Dämpfer hat mit einem lauten Knall den Geist aufgegeben und die Luft gelassen. Mist. Das hatten wir doch schon mal... ah ja, hier, am 28. Januar. Wir entschlossen uns, wieder den selben Radladen aufzusuchen und wieder kümmerte sich der Besitzer gleich selbst um den Schaden. Es zeigte sich aber, dass die Dichtung beschädigt ist und der Dämpfer deshalb nicht mehr dicht zu kriegen ist. Jürg rief  seine Frau an und diese kam ihn später mit dem Auto abholen. Thomas und ich setzten unsere Tour über den Beeren- und den Multberg fort. Schöne Tour, gute Singletrails. Als wir wieder in Pfungen waren merkten wir, dass die Bewölkung stark zugenommen hat und wir uns besser auf den Heimweg machen, damit wir dem drohenden Regen noch ausweichen können. Nach den Gewittern vom letzten Sonntag hatte ich keine Lust mehr, schon wieder verregnet zu werden. Gerade als ich zu Hause das Garagentor öffnete, fielen die ersten Tropfen und seither regnet es hier unablässig. Glück gehabt. Der Tacho sagt: 32km., 2:02Std., 680Hm.

Habe zwischen Arbeitszeit und Bloggy Friday noch die CDs bedruckt, auf welche ich am Wochenende die Alpencross-Fotos brennen will. Das ist wirklich sehr gut geworden. Die Printqualität ist beeindruckend. Es sieht wirklich Spitze aus. Nun also noch die Bilder fertig sortieren, umbenennen,  in der Grösse vereinheitlichen und zum Schluss auf die sieben CDs brennen. Gepolsterte Umschläge für den Versand habe ich auch gleich besorgt. Es geht voran!