Fahrrad - 97

Ich habe mich heute mit Jürg auf 14:30 Uhr verabredet um eine Bikerunde zu fahren. Das Wetter ist seit gestern Abend unbeständig mit häufigem Regen. Windig und unfreundlich. Um 14:00 regnet es richtig heftig. Ich frage mich: "ist biken jetzt  eine gute Idee? Wäre Squash nicht die bessere Alternative?" Daraufhin rufe ich Jürg an doch der ist zu allem entschlossen und antwortet: "Pino kommt auch noch! Das geht schon." Meine Antwort: "Na o.k.. Du weisst ja, ich mache fast jeden Scheiss mit!" Wir lachen beide herzlich. Also los. Regenklamotten anziehen und bereit machen.  

Pino kommt schon etwas früher und trinkt noch rasch einen Espresso, während dem ich mich noch fertig anziehe und den Rucksack unter die Regenhülle packe. Der Himmel reisst auf und als Jürg angefahren kommt, scheint für einen kurzen Moment sogar die Sonne. . Das geht schon.

Wir fahren los und nehmen uns gleich einen ersten steilen Hügel vor. Der Boden ist aufgeweicht und schwer, loser Kies abwechselnd mit schmierigem Waldboden verlangen nach zusätzlicher Konzentration. Schon bald sind ganz kleine Gänge angesagt und ich versuche die Steigungen gleichmässig und möglichst ruhig hoch zu fahren. Das geht richtig gut. Die Beine sind heute stark und die feuchte Luft ist gut zu atmen. Ich fühle mich körperlich gut. So macht biken auch bei Regenwetter Spass. Wir sind alle gut drauf und deshalb nehmen wir noch ein paar Hügel mehr unter die Räder. Es war zwar schön aber furchtbar dreckig und schlammig. Genau das Richtige für erwachsene Buben mal wieder richtig im Dreck rumwühlen und sogar Spass dran haben.

Leider leidet unter diesen Verhältnissen das Bike und da die Schaltung ganz besonders. Der dauernde Dreckbeschuss und das viele Wasser sind Gift für Kette, Ritzel und Kettenblätter. Bald schon fängt es an zu knirschen. Weil Pino  einen Hochdruckreiniger zu Hause hat, entschliessen wir uns, den Heimweg da entlang zu fahren. Mittlerweile regnete es wieder heftiger.

Wir haben da also unsere Bikes abgespritzt und zusammen mit Jürg nahm ich dann die letzten Kilometer auf Asphalt in Angriff. Nicht dass wir die Räder gleich wieder einsauen. Als ich daheim den Bikecomputer durchklickte war ich dann positiv überrascht. So als Sonntagsquickie angedacht, wurde es schon fast eine ausgewachsene Tour. Übrigens: So dreckig wie heute war ich das letzte Mal hier.  Der Tacho sagt: 36 km., 2:23 Std., 780 Hm.

Der Wetterbericht hatte völlig recht. Morgens noch recht gut und zweitweise sonnig, dann immer mehr Wolken und im Laufe des Nachmittags einsetzender Regen. So gegen halb ein Uhr schwang ich mich in den Sattel für eine Trainingstour. Auf dem ersten Stück berg runter griff ich bei der Hinterradbremse ins leere. Kein Bremsdruck, nichts. So ein Mist. So kann ich nicht eine Biketour fahren. Also umdrehen und nochmals in die Garage fahren. Glücklicherweise war das Problem dann schnell behoben. Etwas Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter nachgiessen und schon funktionierte es wieder. Ich verzichtete auf das Entlüften, weil ich wirklich fahren wollte und das hat dann auch nicht gestört.

Nachdem mir der Kyburg-Loop auch letzten Samstag sehr gut gefallen hat, war die Entscheidung schnell gefallen. Die Zeit sollte reichen und wenn ich nicht zu sehr rumtrödle, sollte ich auch vor dem Regen wieder zu Hause sein.

Unterwegs kam ich an einem Feld mit Obstbäumen vorbei und sah, dass an jedem Baum eine Holztafel mit einem oder zwei Namen angebracht war und zu meiner Überraschung sah ich dann ein Schild mit der Aufschrift Karin und Beat. So ein Zufall. Gibt es nochmal ein Paar hier in der Umgebung, welches die gleichen Namen trägt? Ich sah mir den Baum an obwohl ich nichts davon verstehe. Der könnte so um die 13 Jahre alt sein. So lange sind wir nun schon verheiratet. Wie auch immer: Ich adoptierte diesen Baum im Geiste und machte ihn zu "unserem" Baum.

Die Tour war dann wieder richtig gut. Dank der heute montierten Schutzbleche konnte ich auch bergrunter schneller fahren als letzten Samstag und so war ich dann locker 14 Minuten schneller als damals. Und dies  obwohl ich wegen dem Bremsproblem letztendlich zwei Kilometer mehr auf dem Tacho hatte. Durch die Verzögerung am Anfang kam ich nicht ganz um den Regen herum. Das war jedoch nicht weiter schlimm. Ich hatte Regenhose und -jacke im Rucksack, konnte mich also schnell umziehen und war gewappnet. Zudem regnete es nicht wirklich stark. Der Tacho sagt: 54km., 3:24 Std., 1'160 Hm

A propos Vakuum (siehe vorheriger Beitrag).

Bikemässig habe ich auch etwas ein Vakuum . Diese Woche bisher 16 Velokilometer... Schwach. Schlechtes Wetter, zuviel Arbeit, verplante Abende und andere Ausreden um ins Auto zu steigen und Zeit zu sparen... Leider ist der Wetterbericht auch fürs kommende Wochenende schwach und regnerisch, doch ich muss raus und mich bewegen! Ich brauche das einfach um Spannungen abzubauen und Körper und Geist zu reinigen. Frische Luft, starker Puls, schwitzen, Blut auffrischen... das tut einfach gut.

Nachdem ich das Nöll S6cross geputzt und geölt hatte, war ich natürlich heiss auf eine kleine Sonntagsausfahrt. Das Wetter war derart schön heute, dass  es schade gewesen wäre, das nicht zu nutzen.  Trockene Strassen, ein paar Wolken, aber meistens sonnig und um die 5° Grad. Ideal für eine flache Spazierfahrt.

Ich entschied mich via Eglisau zum Kraftwerk Rheinsfelden zu fahren und da dem Glattuferweg folgend bis nach Rümlang, Kloten und um den Flughafen herum zurück nach Hause.  Das Nöll war gut zu fahren, doch meine Beine waren heute nicht besonders. Der teils stramme Gegenwind machte mir zusätzlich zu schaffen. Ich spürte auch, weshalb ich diese Strecke meist anders herum fahre.. So rum geht es immer leicht berghoch und braucht deshalb mehr Kraft.

Es waren unzählige Wanderer, Spaziergänger, Jogger und Inlinscater unterwegs und das erinnerte mich daran, dass ich auch am Nöll eine Klingel montieren sollte. Immer zu rufen "Achtung! Velo!" ist weder angenehm, noch sehr freundlich. Nur verschandelt eine Klingel die Optik am Rennradlenker. Mal sehen,was mir dazu einfällt. Der Tacho sagt: 48 km., 1:53 Std., 300 Hm

Vor dem biken überlegte ich lange hin und her, ob ich das Bike oder das Rennrad nehmen soll. Das Bike macht bestimmt mehr Spass, doch das Rennrad eignet sich besser für flache Grundlagenausdauereinheiten und genau eine solche sollte ich heute eigentlich absolvieren. Das Wetter war wolkig aber recht gut, es soll trocken bleiben und so 5, 6° Grad sein. Ich entschied mich dann fürs Bike und dafür, die Kyburg Runde nochmals zu fahren.

Dabei hätte ich besser die Schutzbleche montiert, denn viele Waldstrassen waren durchnässt und der letzte Rest Schnee schmolz am Wegrand. Deshalb musste ich bergrunter oft bremsen, damit das Wasser und der Dreck nicht so hochschiesst und mich zusaut.

Die Tour an sich war so schön wie das erste Mal und hat wirklich Spass gemacht. Ich bin meist sehr langsam gefahren und statt eine lange Grundlagenausdauertour wurde es eine normal lange, gemütliche Frühjahrstour. Es hat wirklich Spass gemacht. Der Tacho sagt: 52 km., 3:38 Std., 1'080 Hm

Heute abend war ich spät dran und so musste ich wohl oder über auf dem Heimweg auf die Tube drücken. Meist "gondle" ich mit dem Bike nach Hause und geniesse die Fahrt, heute wollte/musste ich einmal schnell sein und eine erste Richtzeit für 2007 aufstellen. Der Schnee ist zu 80% Prozent weg, nur im Wald machten die tagsüber +3° Grad aus Schnee Matsch und vereiste Stellen besonders rutschig. Hier war Vorsicht geboten, ansonsten war ich alleine der limitierende Faktor. Mein Puls kam vermutlich selten unter 150, an den zwei Steigungen aber immer über 160. Ich fuhr wo möglich nicht am Anschlag, doch meist kurz davor.

Zuhause angekommen machte ich es wie immer. Vor die Garage fahren, den Code für  das Öffnen des Garagentors eintippen, absteigen und dann die Aufzeichnung des Bikecomputers stoppen. Doch was merke ich da? Nein! Mist! Ich hatte beim Wegfahren  vergessen die Aufzeichnung zu starten. Das alleine wäre ja noch kein Problem, denn die Fahrzeit wäre einfach zu den 49 Minuten der Hinfahrt hinzu addiert worden. Ich könnte von der Gesamtzeit also 49 Minuten abziehen und wüsste wie viele Minuten ich für den Heimweg gebraucht habe. Theoretisch... Durch das Drücken der Start/Stop-Funktion habe ich jedoch die Aufzeichnung nicht gestoppt, sondern gestartet und dadurch alle Tourdaten auf Null zurück gesetzt. Weg war die Gesamtfahrzeit! Sch..... ade. Ich schätze mal... ich war wirklich schnell.. 44 Minuten? Ja, ich war bestimmt 5 Minuten schneller, eher noch mehr. So ein Käse... Der Tacho macht sich über mich  lustig und ich schätze deshalb 32 km., 1:33 Std., 400 Hm

Habe mich nun endlich entschlossen und relativ spontan eine Trainingswoche auf Mallorca gebucht. Vom 3. bis 10. März will ich eine Woche Rennrad fahren um  eine solide Grundlagenausdauer für die kommende Saison aufzubauen. Zusätzlich werde ich wohl im April noch eine Woche MTB-Training zu Hause einlegen.

Ich habe mir in der grössten Radstation von Alcudia ein Zimmer gebucht und werde ein Rennrad vor Ort mieten. Das reduziert den Reisestress doch ganz erheblich.

Das ist der Sattel für mein neues Intense Spider29... ein weisser Sattel zu einem weissen Bike. Das sieht bestimmt super aus. Seit ich am Arrow den roten Selle Italia SLR Gelflow fahre, stehe ich auf "nicht schwarze" Bikesättel. Ich sehe es als  Möglichkeit zu zeigen dass es nicht nur gut, sondern auch gut und schön geht. Zu signalisieren, dass man sich auch um kleine  Dinge kümmert. Habe den Sattel natürlich auf die Küchenwaage gelegt: 198 Gramm. (Der rote SLR wiegt 225 Gramm).

In meiner Kilometerstatistik des Januars fehlten  noch immer erste Nöll-Kilometer und lange dauert der Monat ja nicht mehr. Also nutzte ich die freie Zeit am Nachmittag um mit einer Strassenrunde  dies zu ändern. Schon bald musste ich feststellen, dass ich zumindest hinten wohl besser ein Schutzblech montiert hätte. Die Temperatur war knapp über Null und der schmelzende Schnee am Strassenrand spritzte dauernd hoch, wirklich unangenehm. Und ehrlich gesagt, ich hatte auch nicht richtig Lust auf eine Strassenfahrt.  

Doch schon nach ein paar Kilometern war die Unlust verflogen. Es lässt sich wirklich viel einfacher nach Puls fahren als mit dem Bike und das Strassenrad rollt natürlich um Welten besser. Als ich langsam an die Füsse  zu frieren  begann machte ich mich auf den Heimweg. Diese Tour war "so so, la la"... im Vergleich zu gestern einfach nur schnöde und langweilig... trotzdem bin ich zufrieden. Ich habe etwas gemacht, ein paar Kilometer der Statistik hinzugefügt und überhaupt... Der Tacho sagt: 37 km., 1:41 Std., 430 Hm.    

Morgens auf dem Weg zur Arbeit war es erstmals in diesem komischen Winter richtig kalt, so um minus 6° Grad. Da verschaffte die warme Dusche und der erste Kaffee am Arbeitsplatz dann einen richtig guten Start in den  Tag.

Abends stand dann der Nightride auf die Lärgern auf dem Programm. Es war der perfekte Abend für einen Anlass wie diesen. Es war kalt, die Wege verschneit aber schön griffig und gut befahrbar. Je höher man fuhr, desto weisser wurde die Umgebung. Im Schwarz der Nacht, erhellt durch die Scheinwerfer an den Bikes. Spannende, einmalige Augenblicke. Der Atem wird sichtbar. Auch die Geräusche sind speziell. Das Knistern des trockenen Schnees unter den Reifen ist einzigartig.

Auf dem Anstieg zum Bergrestaurant konnte ich mich mit Vazifar etwas austauschen und das gelingt leicht, wenn man schon zwei gemeinsame Hobbies hat (biken und bloggen). Oben dann dieses Bild. Leichter Schneefall, -8° Grad. Nichts wie rein ins Restaurant. Wir waren über 20 Biker und die Stimmung war gleich angenehm heiter und gesellig. Ich kenne fast niemand wirklich gut, die meisten sehe ich jeweils ausschliesslich an diesem Anlass und die letzten 2  Jahre war ich ja nicht dabei. Und doch kommt man sofort miteinander ins Gespräch. Ganz unkompliziert. Das Fondue war gut (nicht spitze, aber gut) und die Zeit verging wie im Flug. Als ich mal auf die Uhr sah, war es schon halb elf Uhr nachts. Ich wusste, dass ich noch etwa eine Stunde brauchen werde um von der Hochwacht nach Hause zu fahren. So schloss ich mich der ersten Welle von Bikern an, die sich für den Heimweg rüsteten. Jemand, der rein kam erzählte, dass es jetzt -10° Grad kalt sei. Es war also klar, dass der Downhill richtig kalt werden wird. Ich zog alle Kleider an, die ich mit hatte. Oben trug ich zuunterst ein Funktionsshirt mit Windstopper, darüber zwei langärmlige Trikots, dann die Winterjacke und zu äusserst noch die Regenjacke. Das war genau richtig. Ich hatte zwar zeitweise kalt, doch ich fror nicht. Unten in der Fläche dann, war es richtig angenehm warm . Die Fahrradwege waren meist schneefrei und natürlich hatte es sehr wenig Verkehr. Super schön so eine Nachtfahrt. Ich konnte ganz easy und ruhig kurbeln und dabei durch die kühle Nachtluft frische Energie einatmen (tanken). Als ich zuhause ankomme, schlägt die Kirchtumuhr gerade Mitternacht und ich bin zufrieden und müde. So schön können Freitagabende sein. Der Tacho sagt: 58 km., 3:30 Std., 800 Hm.