Fahrrad - 45

Ich bin heute schon zeitig aufgestanden und hatte so den ganzen Tag vor mir. Die Morgensonne schien und der Wetterbericht hatte gegen den Nachmittag eine durchziehende Regenfront angekündigt. Wenn ich also draussen etwas unternehmen will, sollte ich es morgens tun. In den Beinen spürte ich noch ziemlich die gestrige Tour... Beide Bikes standen auch ziemlich dreckig in der Garage... Deshalb nutzte ich den schönen Morgen also, um meinen beiden Fahrrädern ein Schaumbad mit anschliessender Rundumpflege zu gönnen.

Um die Mittagszeit verdunkelte sich der Himmel zusehens und auf dem Weg ins Fitnesscenter fielen bereits die ersten Regentropfen. Ich absolvierte ruhig und konzentriert mein Ganzkörpertrainingsprogramm und belohnte mich danach mit 2x Sauna und 1x Dampfbad. Das kühle Regenwetter blieb draussen. Schön war's. Ich habe es genossen.

Für heute plante ich eine lange Grundlagen-Biketour. Viele Kilometer, wenig Höhenmeter, so in etwa. Nach den Strassentouren der letzten Wochen hatte ich richtig Lust mit dem Intense Fully auszufahren und deshalb sollte der Asphaltanteil nicht allzu hoch sein. Gestern Abend habe ich deshalb noch etwas in die Karten geguckt und mir für heute eine Flusstour zurechtgelegt. Ich fahre entlang der Töss bis zum Rhein, entlang des Rheins bis zur Aare, der Aare entlang bis zur Limmat und der Limmat entlang bis nach Zürich. Meist führt direkt am Ufer ein Wanderweg entlang und diese Wege möchte ich heute alle aneinander reihen.

Soviel vorneweg: Fast alle Wege die ich heute gefahren bin, sind offiziell Fahrverbot. Ich bin an wirklich vielen "allgemeines Fahrverbot"-Schildern vorbeigekommen und habe alle ignoriert. An einem Tag wie heute ist das auch kein Problem. Ich bin auf der ganzen Strecke vielleicht 30 Personen begegnet, meist war ich weit und breit allein. Natürlich ist mein Verhalten nicht korrekt, doch es hat niemanden gestört. An einem Samstag oder Sonntag würde ich eine solche Tour auch nie fahren. Dann respektiere ich das Verbot schon.

Wie auch immer, diese Tour ist Spitze! Von Eglisau bis nach Koblenz folgt ein schöner Singletrail dem Nächsten. Der schmale Wanderweg schlängelt sich zwischen den Bäumen hindurch, mal etwas hoch, dann wieder runter. Ich fahre wie in Trance und halte nicht an. Dieser Flow könnte ewig so weitergehen... Sensationell!

Bei Koblenz machte ich dann dieses Foto von der Brücke über die Aare, direkt bevor sie in den Rhein mündet. Das ist der tiefste Punkt meiner Tour (in der Tourgrafik markiert). Von nun an folge ich der Aare flussaufwärts bis nach Baden und dann weiter der Limmat entlang bis nach Zürich, wo die Limmat dem Zürichsee entspringt. Immer wieder schöne Schotterstrassen und kleine Singletrails. Natürlich werden die Wege breiter und die Trails seltener, je näher man Zürich kommt.

Bis ich in der Stadt bin, bin ich schon ziemlich müde und der Tacho zeigt auch schon über 90 Kilometer. Deshalb fahre ich quasi nur durch Zürich hindurch und nehme meinen Arbeitsweg nach Hause. Dabei muss ich nicht viel studieren, diesen Weg kenne ich. Das hat Vorteile, wenn man erschöpft ist... Es erstaunte mich dann aber schon, als ich bemerkte, wie "locker" ich die letzte Steigung des Tages einpackte. Ohne viel Aufhebens. Ja, gut so, so etwas motiviert. Als ich dann zuhause das GPS vom Lenker nahm wusste ich, dass diese Tour Rekorde bricht. Mit dem Intense bin ich noch gar nie über 100 Kilometer an einem Tag gefahren und mit 114 Kilometern ist die Tour noch 2 Kilometer länger, als die Hulftegg-Sternenberg-Strassenrunde von letzter Woche, also auch Rekord 2010. Ja, schön war´s! Das GPS sagt: 114 km., 5:50 Std., 1'000 Hm

Wenn ich links unten auf das Stichwort arbeitsweg klicke, ist der letzte Beitrag vom 7. Oktober 2009. Vor fast einem halben Jahr... Ja, lang ist's her. Meist habe ich abends schon etwas vor (Fitnesscenter oder Squash) und brauche deshalb das Auto. Zugegeben, der kalte Winter hat mich zusätzlich abgeschreckt. Wie auch immer...

Heute morgen machte ich zuerst meine 30 Minuten Morgengymnastik, danach rasierte ich mich und machte mich dann in Bikekleidern für die ca. 45 Minuten Fahrt bereit. Gegen halb acht Uhr startete ich noch im Nebel, doch die Morgensonne drang zusehens durch. Vögel zwitscherten in den Bäumen und der junge Morgen roch irgendwie nach Frühling. Frisch, feucht, moosig. Sehr interessant. Velofahren hat einfach Qualität...

Nach der Arbeit begleitete mich die Abendsonne. Man spürt eindeutig, wie die Sonne nun mehr Wärme entwickelt als noch im Winter, vor ein paar Wochen. Auch die Farben werden wieder kräftiger. Noch sind die Laubbäume blattlos, doch in ein paar Wochen wird das Grün wieder richtig explodieren. Der Frühling steht für Kraft, für Schaffensdrang und Manifestation. Wenn nun dieser Duft in der Luft liegt, man ihn riechen und diese Kraft atmen kann, dann kann es einem eigentlich nur gut tun. Das Gefühl von bevorstehendem Wachstum ist doch immer angenehm. Ja, und weil ich mit diesem Gefühl zuhause vom Bike gestiegen bin dachte ich mir natürlich, dass ich wieder viel öfter mit dem Velo statt mit dem Auto fahren sollte. Der Tacho sagt: 32 km., 1:25 Std., 350 Hm

Kurz nach neun Uhr schwang ich mich in den Kish-Sattel und machte mich auf den Weg für eine schöne Frühlingstour. Als ich losfuhr zeigte das Thermometer 8° Grad und im Laufe des Tages wurden auch die angesagten 15.16° Grad erreicht. Gerade richtig für eine etwas längere Trainingstour. Ich fühlte mich gut und so bin ich über zwei Stunden gefahren, bis ich mich mal für einen Bananenhalt entscheiden konnte. Kurz vor Fischental fand ich ein schönes Plätzchen in der Sonne. Der erste Hügel "Ghöch" liegt schon hinter mir und bald beginnt der Anstieg zur Hulftegg. Ein guter Moment also um etwas Treibstoff zu futtern.

Auf der sogenannten Passhöhe der Hulftegg machte ich dann dieses Foto. Der Himmel wurde etwas diesiger und hohe Schleierwolken erzeugten ein leicht diffuses Licht. Man sieht, es liegt allenthalben noch viel Schnee, der jetzt ziemlich rasch schmilzt. Die Bäche haben derzeit viel Wasser und an manchen Stellen läuft auch Schmelzwasser über die Strasse. So wurde ich bergrunter mehrmals von aufspritzendem Wasser kalt abgespritzt. Nach der rassigen Abfahrt nach Fischingen zweigte ich gleich am Orteingang links Richtung Sternenberg ab und werde gleich von einer heftigen Steigung erwischt. Vor allem der erste Abschnitt geht mir gleich voll in die Beine, so dass ich lange im Wiegetritt fahre und somit mein ganzes Körpergewicht mit einsetzen kann.

Ich beschliesse auf dem Sternenberg in ein Restaurant zu gehen und eine vollwertige, warme Mahlzeit zu mir zu nehmen. An dieser Position steht der Cursor in der nebenstehenden Gesamtansicht. Die Pause war also bei Kilometer 71, es war ziemlich genau 13:00 Uhr, etwas über 1'200 Höhenmeter... Die Stärkung hat mir wirklich gut getan und so machte ich mich gut gelaunt auf den Rückweg. Ja, mittlerwile lag die Temperatur wirklich im angenehmen Bereich und ich habe die Abfahrt vom Sternenberg runter nach Tablat sehr genossen. Weil es auf dem Radweg entang der Töss so gut rollt, der Mittag noch jung ist und ich mich noch halbwegs fit fühle, biege ich in Kollbrunn ab und fahre noch hoch zur Kyburg. Natürlich wurde ich zusehens langsamer, doch was soll's? Solange es mir Spass macht...

Vor der Schlussabfahrt belohne ich mich für die heutige Leistung mit einem Abstecher in eine Bäckerei. Einen schönen Latte Macchiato und dazu ein frischer Nussgipfel... hmm - fein... das habe ich wirklich verdient. Der Tacho zeigt nun 104 Kilometer und etwa so fühle ich mich auch... Ich bin froh, dass es fast nur noch bergab geht und ich bald zu Hause eine warme Dusche nehmen und mich danach etwas hinlegen kann. Ja, nun bin ich doch ziemlich müde.

Diese Tour hat mir sehr gut gefallen. Im Zürcher Oberland kann man sehr schöne Strassentouren fahren und muss dabei nur mit sehr wenig Autoverkehr rechnen. Es ist eine sehr schöne Gegend und die vielen verstreuten Bauernhöfe sind immer wieder schön aunzusehen (auch wenn heute gar mancher Bauer die stinkende Jauche auf die Felder führte). Mir gefällt diese Gegend einfach sehr gut, da fahre ich immer wieder gerne hin. Das GPS sagt: 112 km., 5:30 Std., 1'600 Hm.

Morgen erneut recht sonnig mit durchziehenden hohen Wolken. Temperaturen in Zürich am frühen Morgen um 0 Grad und tagsüber 14 bis 16 Grad. Schwacher Südwestwind.

"14 bis 16 Grad" das klingt doch sehr verlockend... Da möchte ich die für letzte Woche geplante Velotour nachholen. Von zu Hause starten und via Hulftegg und Sternenberg wieder zurück. Ja, da freue ich mich drauf.

Heute Mittag machte ich einen kurzen Abstecher zum Teilchenbeschleuniger 2010 in der roten Fabrik, in Zürich.

Letztes Jahr war ich zusammen mit Peter ganz standesgemäss mit dem Velo unterwegs, doch dieses Jahr war mir nicht nach Velo und ich fuhr deshalb mit dem Auto hin.

Dieses Jahr gab es einen Wettbewerb, an welchem das schönste und aussergewöhnlichste Selbstbau-Velo erkürt wurde. Zur Wahl standen etwa 15 verschiedene Fahrräder, wobei der Easy-Rider-Style klar in der Überzahl war. Die aus meiner Sicht schönsten Modelle habe ich hier abgebildet. Vor allem das Rost-Bike mit der alten Militärtaschenlampe vorne fand ich Klasse. Damit im Sommer einmal am Seebecken entlang flanieren stelle ich mir doch echt witzig vor...

Natürlich freute ich mich auch darauf, wieder einmal ein paar bekannte Gesichter zu sehen, die ich vorwiegend aus Internetforen kenne. Es gibt da so eine kleine Anzahl von Events, wo man diese Leute trifft und dazu zählt auch der Teilchenbeschleuniger. Und auch deshalb gehe ich da hin. Ein paar nette Gespräche über Velos und deren Teile, über coole Bekleidung und geplante Touren oder Bikeferien. A propos "coole Bekleidung". Ich habe mir heute ein ein wirklich cooles Shirt von biciclista gekauft. Das gefällt mir super und freue mich natürlich schon darauf, es im Frühling (in Finale Ligure) auszufahren.

Bei einem paar Onza-Barends für zehn Franken konnte ich dann auch nicht widerstehen. Obwohl diese Teile seit ein paar Jahren ja voll uncool sind, denn Hörchen sind Schnee von vorgestern. Trotzdem... ich werde diese bestimmt ans Kish montieren, denn während der Fahrt mag ich Lenkerhörnchen doch sehr. Gerade bei längeren Strassentouren schätze ich die zusätzlichen Griffpositionen und auch Wiegetritt macht dadurch mehr Spass. Mal schaun...

Es hat sich gelohnt, da hin zu fahren. Ich genoss die friedliche Stimmung und die vielen sympathischen Leute. Ja, das hat mir gut getan.

Im Laufe der Woche kriegte ich langsam den Winterkoller und wenn sich gestern Nachmittag nicht endlich die Sonne gezeigt hätte, hätte ich mir wohl die erste Frühlingsdepression reingezogen. Aber wie gesagt, es wurde ja besser und so konnte ich gestern Nachmittag bei blauem Himmel und schöner Abendsonne noch rund eine Stunde Nordic walken.

Heute Nachmittag war ich dann mit Jürg und Geri für eine Strassenrunde verabredet. Wegen dem schweren Schnee war nicht mehr möglich und wir waren schon froh, überhaupt wieder einmal auf dem Bike zu sitzen und die Beine etwas zu kurbeln. Wir entschieden uns rund um den Irchel zu fahren und dann noch einen Abstecher nach Neuburg zu machen. Dort lockte ein Restaurant mit selbstgebackenen Nussgipfel. Eine gute Motivation.

Das Wetter wurde wirklich zusehens sonnig und die Temperaturen lagen wieder einmal vier oder fünf Grad über Null (schon fast angenehm). Das machte natürlich gute Laune   und so genossen wir diese nette Trainingsrunde. Der Tacho sagt: 36 km., 1:55 Std., 700 Hm.

Ursprünglich war für dieses Wochenende eine Schneeschuhtour geplant, doch auch diesmal war die Wetterlage ungünstig. Erhebliche Lawinengefahr und weiterhin warme Temperaturen. So wird das nichts und deshalb haben wir Mitte Woche um entschieden. Wir fahren eine Bike-Strassentour von Uster auf das Hörnli im Zürcher Oberland.

Pünktlich um 12:00 Uhr war ich dann am Startort bei Peter und Christian war auch schon da. Nachdem wir uns gegenseitig über die anderen Freunde informierten stellten wir fest, dass wir schon komplett sind. So bleiben wir heute also zu Dritt - auch gut. Das Wetter war stark bewölkt und äusserst windig. Laut Wetterbericht sollte es trocken bleiben, jedoch müsse mit teils starken Südwestwindböen gerechnet werden. Zum Glück war es mit 11 oder 12° Grad doch ziemlich warm und so störte der Wind nicht so sehr.

Kurz nachdem wir losfuhren wollten wir mal ein kurzes Stück Singletrail fahren um in etwas auszutesten, was heute möglich ist und was nicht. Quintessenz: Heute liegt nicht viel drin. In schattigen Wäldern liegt noch Schnee und Eis auf den Wegen. Wir mussten mehrmals absteigen und schieben. Selbst an fast flachen Stellen, weil der Restschnee so schwer und nass war, dass man kaum fahren konnte. Hmmm... Da bleiben wir wohl besser auf den Strassen, da kann man wenigstens vernünftig fahren. In der Nähe von Bauma kamen wir dann an diesem lustigen Fotosujet vorbei, welches schon im letzten Mai für ein Foto herhalten musste. Heute machte ich ein Foto von Peter und Christian.

Danach folgte der Anstieg hoch nach Sternenberg, den wir gemütlich in Angriff nahmen. Kurz vor dem höchsten Punkt entdeckten wir dann diese verliebt gemähte Wiese. Da hat wohl ein Bauer seiner Liebsten einen Heiratsantrag gemacht. Das sieht sehr romantisch aus und irgendwie dachte ich dabei an kommende Ostern. Ich weiss auch nicht genau warum. Der Hügel sieht aus wie ein bemaltes Osterei. Fand ich originell und schön. Nach dem Sternenberg fuhren wir in Richtung Gfell und wollten von der Nordseite das Hörnli in Angriff nehmen. Wir waren mittlerweile auf über 900 Metern über Meer und ausser den geräumten Strassen war noch alles schneebedeckt. So auch beim Abzweiger, wo der Wanderweg in Richtung Gipfel losgeht. Wir halten an und beraten was wir wollen. Die letzten 150 Höhenmeter schieben und tragen heisst etwa 1/2 Stunde. Das Selbe wieder zurück, macht dann eine Stunde. Von da wieder zurück nach Uster, nochmals 1 1/2 Stunden... Nein, das wird zu viel und der bedeckte Himmel reizt ja auch nicht gerade mit der Aussicht auf ein Top-Panorama. Lassen wir das lieber.

Auf dem Rückweg sind wir dann wirklich sehr starken Böen ausgesetzt und man muss zeitweise richtig aufpassen, dass es einem nicht von der Strasse windet. In Bauma kehren wir in ein Restaurant ein, wo wir uns aufwärmen und verpflegen. Christian sitzt dieses Jahr zum ersten Mal auf dem Bike und hat nun entsprechend Kohldampf. Frisch gestärkt nahmen wir dann die letzten Hügel in Angriff und stemmten uns immer wieder kräftig gegen den Wind.

Trotz etwas komischem Wetter und trotzdem, dass uns das Gipfelerlebnis verwehrt blieb, war es eine schöne Sonntagstour und ich hatte wirklich Freude, wiedereinmal mit Peter und Christian zu fahren. Das gab es ja schon länger nicht mehr. Das GPS sagt: 59 km., 3:50 Std., 1'040 Hm.

Wie gestern geplant bin ich heute schon früh aufgestanden, machte meine 20 Minuten Morgengymnastik, holte dann die Zeitung und genoss ein ausgiebiges Frühstück. Heute durften es ruhig ein paar Kalorien mehr sein, die wurden später alle wieder verbrannt.

Um 09:15 Uhr startete ich die Aufzeichnung der heutigen Biketour und machte mich auf den Weg nach Luzern. Das ging ganz locker und brauchte nur eine halbe Stunde. Das war mir dann für eine längere Pause doch zu früh und so machte ich nur einen kurzen Fotohalt beim Seebecken im Stadtzentrum. Für das Bild links habe ich eine Fussgängerin gebeten, das Foto zu schiessen. Sie war ganz freundlich und interessiert und wir haben dann gemainsam den Bildausschnitt gewählt. Sie stand knipsbereit da und ich musste mich nur noch ins Bild bewegen. Das ist gut geworden. Gefällt mir. Man sieht auch, dass morgens das Wetter noch recht sonnig war und man noch einige Stellen blauer Himmel finden konnte. Im Laufe des Tages verdichtete sich die Bewölkung zusehends und schon bald bildeten die Wolken eine dichte Decke. Zwar schade, doch ziemlich genau so, wie vom Wetterbericht prophezeit. Die Temperatur lag bei angenehmen 10 Grad.

Von Hergiswil nach Stanssstad war die Strasse samt Veloweg gesperrt, weil umfangreiche Forstarbeiten durchgeführt wurden. Die Autos wurden auf die Autobahn umgeleitet und für Fussgänger und Velofahrer wurde ein Bootsdienst eingerichtet. So musste ich etwas warten und nutzte diese Zeit, indem ich in einer nahegelegenen Bäckerei ein feines Brötchen und ein Schokogebäck kaufte, welches ich dann auf der Fähre verdrückte. Auf dem Foto erkennt man rechts die Glasfabrik Hergiswil und im Hintergrund den Pilatus, den Hausberg von Luzern. Ich konnte die zugeführte Energie gut gebrauchen denn nachdem ich den Bürgenstock auf der Rückseite passiert hatte, kam ich schon bald nach Beckenried, wo der 400Hm-Aufstieg auf den Seelisberg beginnt. Ich kurble da eher gemütlich hoch und geniesse die stets besser werdende Aussicht.

Die Abfahrt vom Seelisberg nach Bauen an den Urnersee war dann in etwa so, wie ich es anhand der Karte erwartet habe, nämlich: unfahrbar! Es gibt keine Strassenverbindung oder eine Alternativroute, es gibt nur diesen sehr steilen Wanderweg (man beachte, wie viele Höhenlinien geschnitten werden). Ich muss absteigen und beginne das Bike zu tragen. Es folgen lange, gepflasterte Treppen und weiter auseinander liegende Stufen. Das wäre mit Rennveloschuhen nicht machbar. Man braucht guten Halt um da sicher runter zu tragen. Nach etwa 20 Minuten sind die 300 Höhenmeter vernichtet und ich kann am Seeufer wieder aufsteigen. Da kommt gerade ein Kursschiff und so fotografiere ich von Bauen aus über den Urnersee auf die Gegenseite. Man erkennt deutlich die Axenstrasse, auf welcher ich später zurückfahren werde.

So langsam werde ich müde und spüre jeden zusätzlichen Kilometer. Von der Fahrt entlang der Axenstrasse wurde ich dann etwas enttäuscht. Der Veloweg führt meist direkt entlang der Hauptstrasse, die sehr stark befahren ist. Es folgen viele stinkige Tunneldurchfahrten, bis ich endlich nach Brunnen komme, wo ich einen nächsten Verpflegungshalt einlege. Ein Rivella rot, dazu ein Mandelgipfel und ein Latte Macchiato. Das gibt zwar wieder etwas Brennstoff, doch auf den letzten Kilometern werde ich trotzdem immer langsamer. Ich bin einfach geschafft und deshalb froh, dass es die letzten Meter nach Küssnacht bergab geht. Als ich beim Auto ankomme, schlägt die Kirchturmuhr gerade vier Uhr nachmittags. Das heisst, ich war eine Stunde schneller als geplant. Nachdem ich das GPS-Gerät durchgesehen habe war mir auch klar, weshalb. Wegen des kühlen Wetters machte ich nur wenige und ziemlich kurze Pausen. Das GPS sagt: 106km., 5:17 Std., 1'110 Hm.

Im Nachhinein betrachtet war die Tour o.k. aber nicht super. Ich war sehr oft mitten im Verkehr unterwegs und die 20 Minuten Bike-wandern fand ich auch nicht so prickelnd. Dazu die leichte Enttäuschung an der Axenstrasse... na ja, ich weiss nicht, ob ich die Tour so je noch einmal fahren werde. Im Vergleich dazu ist die Zürichseeumrundung schöner (zwar fast gleich lang, jedoch deutlich flacher). Vor allem gibt es rund um den Zürichsee deutlich mehr und bessere Velowege. Schön war's heute dennoch.

Zu Wochenbeginn muss ich jeweils entscheiden, ob Donnerstag oder Freitag mein Ausdauertag wird, was vorwiegend vom Wetter abhängt. Da nach der Kälteperiode von Anfang Februar nun schon fast eine Woche Tauwetter Einzug gehalten hat, verschlechtern sich dadurch die Möglichkeiten um Schneeschuh zu laufen und verbessern sich im Gegensatz dazu die Möglichkeiten für Velotouren. Für morgen Donnerstag heisst es nun: Am Donnerstagvormittag trotz ausgedehnter Wolkenfelder teilweise sonnig, vor allem östlich der Reuss. Am Nachmittag und Abend von Westen erneut aufkommender Regen. In der Früh Tiefstwerte um 2 Grad, am Nachmittag Temperaturen auf rund 10 Grad steigend.

Boah - 10 Grad! Das schreit förmlich nach einer ausgedehnten Grundlagenausdauerrunde auf dem Velo. Dafür eignen sich flache Strassentouren am Besten und dazu bieten sich Fahrten entlang von Flüssen oder Seen ziemlich gut an. Um den Zürichsee bin ich schon mehrmals gefahren. Wie wäre es mit dem Vierwaldstättersee? Geht das überhaupt? Wie weit ist denn das?

So zeichnete ich am PC anhand der Karte die Strecke für das GPS auf und weiss nun auch, wieviele Kilometer und Höhenmeter es werden. Hier kann man die gezeichnete Strecke ansehen. Die Eckwerte sind nun: 105 Kilometer und 1'900 Höhenmeter. Wobei ich nicht wirklich glaube, dass es so viele Höhenmeter gibt. Da hat sich das Programm wohl etwas überschätzt. Trotzdem, alles andere als "flach"... aber interessant und landschaftlich sicher super schön. Ich beurteile es vorab als eine wohl machbare, jedoch lange und anstrengende Tour.

Ich werde morgen also schon früh mit dem Auto losfahren müssen um zeitig von Küssnacht/SZ aus zu starten. Ich schätze 5-6 Std. Fahrzeit auf dem Velo und 2-3 Std. Pausen werde ich wohl brauchen, was dann gesamthaft etwa 8 Stunden Zeitbedarf entspricht. Wenn ich um 09:00 losfahren kann, sollte ich demzufolge gegen 17:00 Uhr wieder beim Auto sein. Mal sehen. Ich werde darüber berichten.