Fahrrad - 41

Heute meldete ich mich für eine Woche Bikeferien in den Bergen an. Ich buchte bei Bike-Explorer die komplette Top of Graubünden I Tour. Start ist am Samstag, 7. August und Ziel am Freitag, 13. August, beides in Chur. Ich zitiere aus der Beschreibung:

Heute war Treffpunkt um 09:15 Uhr bei mir vor der Garage. Wir waren heute zu fünft und das Wetter war eher komisch. Um die 20° Grad, doch stark bewölkt und man wusste nicht so recht, ob es nicht unterwegs mal einen Regenschauer absetzen würde. Die Bodenverhältnisse waren ausgezeichnet. Die Trails zu 90% trocken und griffig, der Wald dicht belaubt und hohes Gras wuchert an vielen Stellen. Ich jedoch, war eher matt. Meine Beine wollten nicht so wirklich und auch im Kopf war ich nicht so richtig scharf auf biken... ich bin dann öfters mal etwas hinterher gefahren um meine Ruhe zu haben... ich weiss auch nicht genau, was los war. Irgend eine Laus ist mir da beim Aufstehen wohl über die Leber gekrochen... Biken ist auch Therapie. Das habe ich ja schon oft geschrieben. Flora und Fauna, frische Luft, pulsierendes Blut, fliessender Schweiss, das ist eine Kombination, die mich innerlich ausgleicht und zufrieden macht. Dann durchströmt mich diese Dankbarkeit. So gesund in dieser herrlichen Umgebung, mit diesen lieben Menschen leben zu können... welch Glück! Dieser innere Prozess hat mich heute mehr beschäftigt, als wo genau wir durchgefahren sind. Natürlich weiss ich es, doch es war mir nicht wichtig. Und das ist auch ein Vorteil von Standardrunden: Man hat Zeit um den Gedankenmüll zu entsorgen, weil man sich nicht so sehr auf die Strecke und die Aussicht konzentrieren muss, da man diese ja bereits kennt. Das GPS sagt: 46 km., 3:30 Std., 1'240 Hm Doch Halt! Etwas erwähnen will ich doch noch! Als wir das Restaurant bei der Tössegg verliessen sah ich ein SCOTT Superamerican von 1992 unter einem Baum stehen. Das ist genau das Modell, meines ersten echten Mountainbikes. Ein polierter Alurahmen mit purple eloxierten Anbauteilen. Sehr schick! Das Bike war in absolutem Originalzustand. Genau so sah meins aus, als ich es im Shop abholte. Schon bald montierte ich eine Federgabel und änderte sonst ein paar Teile, doch an dieses Bike erinnere ich mich immer wieder gerne. Das alles war halt vor der Digitalkamera-Zeit, deshalb habe ich kaum Bilder von meinem SCOTT.

Morgens um sechs Uhr bin ich aufgestanden und habe mir eine Portion Spaghetti aufgewärmt und gegessen. Ich wollte Kohlenhydrate bunkern, denn auf der heutigen Tourwürde ich sie verbrennen können. Danach fuhr ich nach Brunnen an den Vierwaldstättersee, wo ich das Auto beim Bahnhof parkte. Um 08:17 startete ich die GPS-Aufzeichnung und rollte los, in Richtung Axenstrasse und Kanton Uri. Heute war es extrem windig. Föhn - Südwind. Der Urnersee ist ein bekanntes Föhntal und so hatte ich zu Beginn heftig Gegenwind. Vor allem in den Tunnels war's wie ein Kampf gegen ein riesiges Gebläse. Zudem war der Wind sehr böig, mal stark und schwer, dann wieder fast flau. Interessant. Ich war gespannt, wie sich weiter entwickelt.

Am Ortsausgang von Altdorf fotografierte ich dann diese Infotafel für Radfahrer. Man weiss also, dass es nun bergauf geht. Von der Steigung war ich angenehm überrascht. Nie wirklich steil und sehr gleichmässig windet sich die Strasse entlang des Schächentals in die Höhe. Ich kann alles im mittleren Kettenblatt hochfahren und brauche ziemlich genau zwei Stunden, bis ich oben auf der Passhöhe ein obligates Gipfelbild schiessen kann. Erwähnen will ich noch die Windsituation. Der Föhn bliess stark talaufwärts und teilweise kriegte ich spürbare Windunterstützung und konnte schneller fahren, als ohne Wind. Zudem war der Wind sehr warm und so war es auf über 1'900 Metern über Meer noch immer angenehm. Der Himmel war meist bewölkt, was aber während des Anstiegs ganz angenehm war.

Nach einem Schoggigipfel mit Latte Macchiato im Restaurant auf der Passhöhe machte ich mich auf die Abfahrt in Richtung Urnerboden und Linthal. Ich war froh, die Tour in diese Richtung zu fahren, denn die Glarner Seite der Klausenpassstrasse war deutlich coupierter (was ich kräftezehrender finde). Es folgten schöne und leichte Kilometer entlang der Linth, bis zum Kantonshauptort Glarus (480 M.ü.M.), alles auf speziellen Radwegen.

Dann stand der Anstieg zum zweiten Pass des Tages auf dem Programm. Diese Steigung besteht aus zwei Teilabschnitten. Zuerst 400 Höhenmeter bis zum Klöntalersee und danach noch 700 Höhenmeter bis zur Passhöhe. Ich hatte schon früh einen Verpflegungshalt am Klöntalersee eingeplant und freute mich zu Beginn der Steigung schon darauf. Doch das musste ich mir erkämpfen. Die Strasse war zeitweise so steil, dass ich auf's kleine Kettenblatt runterschalten musste und so ganz frisch waren meine Beine mittlerweile ja auch nicht mehr.

Ich bestellte mir zuerst ein Salamibrot und danach einen Coupe Romanoff, zugegeben, eine etwas komische Kombination, doch was soll's. Es sollte mir einfach noch den nötigen Treibstoff für die letzte Steigung geben, denn es warteten noch ein paar steile Rampen auf mich. Was ich zum Glück nicht schon vorher wusste... Ich war nun ziemlich müde und fuhr deshalb oft ganz kleine Übersetzungen. Einfach dranbleiben war mein Motto und dies hat mich dann auch bis zur Passhöhe gebracht. Da machte ich das schöne Bild des Kish vor imposantem Hintergrund. Auf der Abfahrt vom Pragel machte ich bei einer kleinen Molkerei/Käserei einen Halt und genoss die feine Buttermilch. Weil es von da bis zum Auto fast nur noch bergab geht, kaufe ich noch frischen Jogurt und eine zweite Flasche Buttermilch und verstaue alles im Rucksack. Sehr fein, das mag ich wirklich gerne. So quasi als Erinnerung.

Die Fahrt durchs Muotatal und die letzten flachen Kilometer waren dann wieder gegen den Wind, was ich nun nicht mehr wirklich gebraucht hätte... ich musste beissen und war letztendlich froh wieder in Brunnen und zurück beim Auto zu sein. Die Uhr zeigte 16:40 Uhr. Heftig. Das GPS sagt: 131km., 7:13 Std., 2'900 Hm. Tja, für 3'000 Höhenmeter hat es also doch nicht ganz gereicht. Egal, ich war platt! Es war eine schöne, lange und anstrengende Tour. Wie erwartet. Das Wetter war perfekt zum Radfahren. Meist bedeckter Himmel, doch immer angenehm warm. Ja, das war gelungen!

Der Wetterbericht für morgen ist prächtig und deshalb habe ich eine grosse Velo-Strassentour geplant. Ich will mit dem Kish zuerst über den Klausenpass und dann noch über den Pragelpass. Die GPS-Daten habe ich von hier.

Ich bin noch nie zuvor eine Tour mit über 3'000 Höhenmetern gefahren und 130 Kilometer Distanz ist für mich auch heftig viel. Das wird super anstrengend. Ich rechne mit etwa 7 Stunden Fahrzeit plus 2 Stunden für Pausen. Wenn ich also um 09:00 Uhr mit dem Velo losfahren kann, sollte ich gegen 18:00 Uhr wieder beim Auto sein... Uff...

Ein Patenkind meiner Frau feierte heute Konfirmation und so machten wir uns an diesem sonnigen Morgen auf den Weg in eine Kirche, zum entsprechenden Konfirmationsgottesdienst. Ich erinnere mich kaum daran, wann ich das letzte Mal einen protestantischen Gottesdienst miterlebt habe. Ist schon lange her. Ich war trotzdem etwas überrascht, wie viel Rummel heutzutage in volksnahen Kirchen veranstaltet wird. Wobei mir schon klar ist, dass eine Konfirmation, mit zehn Teenagern und ihren Familien und Freunden wohl wenig repräsentativ ist. Auf alle Fälle war viel los.

Nach der Konfirmation wurde von der Kirchgemeinde ein Stehapéro im Vorgarten der Kirche offeriert und das herrliche Wetter lud wirklich zum Plaudern, Verweilen und Fotografieren ein. Später offerierten die Eltern des Konfirmanden ein leckeres thailändisches Essen in einem schönen Vorgarten eines kleinen Restaurants, wo wir noch lange siessen und uns unterhielten...

Als wir dann gegen Abend nach Hause kamen, fühlte ich mich ziemlich satt und pampig. Sollte ich nun noch etwas Fernsehsport treiben? Der Himmel bedeckte sich zunehmend, wie vom Wetterbericht vorhergesagt. Am späten Abend sollten verbreitet Gewitter und Regen aufkommen. Hmm... Ich hätte noch etwa zwei Stunden Zeit... also los! Umziehen und auf's Bike!

Gegen halb sechs Uhr starte ich zu einer kleinen Bike-Verdauungsrunde mit dem Ziel Irchelturm. Die Wolken werden zwar immer dunkler, doch es war noch immer über 25° Grad warm. Herrlich. Bald begann ich zu schwitzten und mein inneres Reinigungsprogramm konnte starten. Die etwa 25 minütige Steigung hoch zum Irchelturm bin ich deshalb eher gemütlich gefahren. Mein Organismus sollte gleichmässig arbeiten und Schadstoffe ausschwitzen. Schnell war gar nicht nötig.

Oben machte ich dann den einzigen kurzen Halt um mein Standardfoto zu knipsen. Dann fuhr ich weiter der Westflanke des Irchels entlang und nahm viele schöne Singletrails mit. Um diese Zeit war natürlich niemand unterwegs und ich konnte somit zügig zufahren. Das war echt Spitze und machte mir so viel gute Laune, dass ich gar nicht flach nach Hause fahren wollte, sondern lieber auf der Gegenseite noch einen Hügel mitnahm. Ja, ich wollte den Abend auskosten und auf +/- 30 Minuten kam es nicht drauf an. Das war richtig schön.

Kurz vor der Garage bemerkte ich dann die ersten Regentropfen. Super Timing! Als ich fünf Minuten später unter der Dusche stand, regnete es schon heftig auf's Dachfenster. Das GPS sagt: 30 km., 1:46 Std. 750 Hm.

Das war ein schöner Sommersonntag. Heute zuerst mit einem langen gemütlichen Teil und dann am Abend einen kurzen sportlichen Teil. Ideal, wenn Beides Platz hat.

Es ist immer ein gutes Zeichen, wenn ich mir morgens Sonnencreme einreibe, bevor ich meine Velokleider anziehe. Das heisst nämlich, dass es schönes und sonniges Wetter geben wird, welches heute Temperaturen bis zu 27° Grad versprach.

Pünktlich um neun Uhr traf ich mich mit Jürg und Geri für eine Samstagstrainingsrunde und wir entschieden uns heute für den Kyburg-Loop, eine uns wohl bekannte Runde. Wegen des Regens der letzten Tage waren die Trails im Wald noch oft sumpfig, nass und rutschig. Vorsicht war geboten und wir entschieden uns ein paar Abschnitte auszulassen. Dies auch, um die Wege etwas zu schonen und nicht allzu tiefe Spuren zu hinterlassen.

Sonst war es ganz einfach traumhaft. Ein super Tag mit Traumwetter, in einer sehr schönen Umgebung. Ich fühlte mich heute wirklich fit und konnte richtig gut geniessen. Nun ist alles so üppig bei uns. Das Gras am Wegrand steht hoch oder ist schon gemäht, die Wälder sind dicht belaubt und grün in tausend Facetten beherrscht die Szenerie. Irgendwie träumt man im Winter von Biketagen wie heute. Sonnig und warm, kurze Bikekleider, schöne Strecken, gute Einkehrmöglichkeiten, liebe Menschen. Dankbarkeit durchströmt mich. Das GPS sagt: 59 km., 3:38 Std., 1'300 Hm.

Abends waren wir bei den Eltern zum grillen eingeladen. Karin hatte das Fotoalbum mit dem Bildern vom Fest zur goldenen Hochzeit und von der Parisreise bereits fertig und so schwelgten wir nach dem Essen noch einmal kräftig in Erinnerungen an die schönen Tage über Pfingsten. Das war ein sehr schöner Tagesabschluss.

Auf der gestrigen Trainingstour fuhr ich mit dem Intense Spider29 den zehntausendsten Kilometer. Grund genug, heute das Bike sauber zu putzen und nun einen Jubiläumsbericht zu schreiben.

Die Daten der Statistik: 10'033 Kilometer, 214'920 Höhenmeter, 668 Stunden Fahrzeit in drei Jahren, insgesamt 229 Einsätze (Schnitt = 44 km., 940 Hm., 3 Std.). Man darf das nicht einfach so rasch überlesen sondern es lohnt sich, kurz darüber nachzudenken. Die über 200'000 Höhenmeter zeigen klar, dass dieses Bike wirklich in bergigem Land bewegt wurde. Da gab es viele sehr schöne und auch schwere Trails und Downhills, die dem Material ganz schön zusetzten. Man darf nicht vergessen, dass ich fahrfertig mit Rucksack, Schuhen und Helm knapp über 100 Kilo auf die Waage bringe.

Nun hat das Bike so langsam das Ende seines Lebenszyklus erreicht. Seit ein paar Monaten fahre ich mir einem Riss im Rahmen herum, der ganz langsam grösser wird und der dem Rahmen ein baldiges Ende ankündigt. Intense hat mir nun angeboten, das vordere Rahmendreieck für 900 Franken zu ersetzen, doch ich weiss noch nicht, wie ich diesbezüglich entscheiden soll. Mit der Bestellung des Santa Cruz Tallboy ist mein zukünftiges Bike ja schon festgelegt und dieses Bike sollte bis Ende Juni eigentlich auch eintreffen. Bis dahin fahre ich das Intense weiter und bis dann werde ich auch entschieden haben, wie es diesbezüglich weitergeht.

Ich muss gestehen, dass ich wirklich mit einem weinenden Auge das Intense betrachte. Die Fahreigenschaften überzeugen mich immer wieder und seit ich dieses Bike fahre, bin ich nie mehr nennenswert gestürtzt. Vor allem, nie mehr nach vorne über den Lenker, weil das Vorderrad irgendwo einsteckte. Dank 29er-Laufrädern und der gelungenen Geometrie ist das nur noch ein Thema aus der Vergangenheit.

Man kann jedoch auch feststellen, dass die Entwicklung bereits vier Jahre her ist und dass heutige Produkte ein paar Schwächen oder Eigenheiten dieses Rahmens nicht mehr haben. So ist der Intense-Hinterbau schon ziemlich weich und wenig seitensteif (in steilen Uphills verwindet sich der Rahmen so, dass der Reifen unter Last am Umwerfer streift), oder der Lenkwinkel ist mit 73° Grad heftig steil (was auf schnellen Downhills eine ruhige Hand erfordert). Wie auch immer. Das Intense Spider29 war ein gutes Bike, welches ich in guter Erinnerung halten werde.

Die üblichen Verdächtigen trafen sich heute morgen um halb zehn Uhr bei mir für eine Samstagstrainingsrunde. Da Einige im Laufe des Nachmittags noch andere Verpflichtungen hatten, entschieden wir uns für eine leicht verkürzte Standardrunde.  

Der Boden war vom gestrigen Regen zwar oberflächlich nass, doch viele Waldpassagen waren dennoch gut zu fahren. Der Himmel war zwar bewölkt, doch die Temperatur war schon recht angenehm. Soweit also gute Bedingungen.

Weil wir nicht unbegrenzt Zeit hatten, fuhren wir heute alle etwas schneller als sonst. So kam es mir jedenfalls vor, denn ich musste trotz meiner an sich guten Form zusehen, dass ich berghoch mithalten konnte. Das ist irgendwie fies. Nicht nur ich werde fitter, gleichzeitig werden auch meine Bikekumpels fitter und so ändert sich nur wenig an den bekannten Stärkenverhältnissen. Wir fahren einfach alle etwas schneller.

Eigentlich wollten wir an der Besenbeiz bei der Tössegg unseren Verpflegungshalt machen, doch die hatte heute gar nicht offen. Zu unsicher die Wetterlage. Schade. Rasch hatten wir einen guten Alternativvorschlag und packten die letzten Hügel bis Sinalco, Nussgipfel und Kaffee. Von da weg war es dann nur noch eine halbe Stunde bis nach Hause und so konnte auch ich mich heute Nachmittag noch anderen Dingen widmen (wie z.B. Bad putzen, Wohnung staubsaugen)... Das GPS sagt: 38 km., 2:28 Std., 950 Hm.

Gestern Abend entschied ich mich, heute mit dem Kish eine schöne Strassenrunde zu fahren. Ich suchte mir im Internet eine Rennradrunde heraus, in der es einen Anstieg von mehr als 700 Höhenmeter am Stück gibt. Das heisst, ich wollte mal länger als eine Stunde lang nur berghoch fahren und somit meinen Organismus stetig belasten, ohne Ausruhzeiten bei Flachstücken oder Abfahrten. Für diese Tour habe ich mich dann entschieden.

Ich fuhr also am Morgen mit dem Auto nach Zug und versuchte da mein Auto gebührenfrei abzustellen, was gar nicht so einfach war, denn in Zug gibt es Parkhäuser aber keine Parkplätze und Parkhäuser kosten nun mal. Das hat ein paar Minuten gedauert, doch ich fand bald ein geeignetes Plätzchen, packte das Bike aus dem Kofferraum und machte mich abfahrbereit.

Zuerst ging es flach entlang des Zugersees und von da via Art und Golda nach Lauerz, an den Lauerzersee. Nach etwa 20 Kilometern machte ich dieses Bild von der Insel Schwanau im Lauerzersee. Am Ende des kleinen Sees, bei Seewen (Sz) war dann Schluss mit flach und gemütlich. Ab Schwyz startete die Strasse hoch zur Ibergeregg und unten ist eine Hinweistafel für Radfahrer angebracht. Darauf steht: "Strasse steigt um 870 Meter auf 9,5 km". Et voilà ! Ich habe es so gewollt...

Ich halte kurz an und verstaue die leichte Jacke im Rucksack. Der Himmel ist ziemlich stark bewölkt, doch es ist mit über 20° Grad angenehm warm. Die Steigung beginnt recht angenehm und ich finde rasch einen guten Rhythmus. Ich halte den Puls unter 140 Schlägen und kurble gleichmässig hoch. Ich versuche den Mund zu schliessen und nur durch die Nase zu atmen, doch es gelingt mir nicht. Die Anstrengung ist zu gross. Bald tropft der Schweiss in regelmässigen Abständen vom Kinn. Ich fahre in einem Stück hoch bis zur Passhöhe und brauche dafür etwa 75 Minuten. Das ist für mich normal schnell und entspricht den angenommenen 700 Höhenmeter Steigleistung pro Stunde.

Ab etwa der Mitte der Steigung kriegte ich langsam Hunger und mir war klar, dass ich im Restaurant auf der Passhöhe der Ibergeregg eine Pause machen und im Restaurant etwas Essen werde. Zu meiner Überraschung war ich der einzige Gast, als ich das Restaurant betrat und die Bedienung fand es ziemlich mutig, dass ich draussen auf der Terasse sitzen wollte. "Das kommt bestimmt bald regnen." meinte sie, doch als prinzipieller Optimist blieb ich Draussen und bestellte mir heissen Käsekuchen mit einem grünen Salat. Dazu einen halben Liter Apfelschorle und zum Abschluss ein Caffé Crème.

Die Wolkendecke wurde wirklich immer dichter und es sah vor allem auf der Nordseite, da wo ich hin wollte, gar nicht gut aus. Ich wollte nicht mehr länger zuwarten, bezahlte und schwang mich in den Sattel für die rasante Abfahrt bis nach Oberiberg. Doch der Zeitpunkt war schlecht gewählt, denn nach ein paar ersten, zaghaften Regentropfen kam ich in ein richtiges Gewitter. Rasch zog ich die Regenjacke an und packte den Rucksack in die Regenhülle. Mehr hatte ich nicht dabei und so spritzte mir auf der schönen Abfahrt immer mehr Wasser in die Schuhe und schon bald war ich völlig durchnässt. Das hätte nicht unbedingt sein sollen. Egal. Schon wenige Kilometer später hellte sich der Himmel wieder auf und die Strassen waren wieder trocken. Das war wirklich nur ein lokaler Schauer. Also wieder anhalten und die Regenjacke einpacken, damit ich die Kleider an der Luft trocknen konnte. In den Schuhen stand das Wasser...

Die Übung mit den Regenkleidern musste ich dann kurz nach Biberbrugg nochmals durchziehen. Wieder regnete es zwar kurz aber heftig. Diesmal beschloss ich unter einem Vordach Schutz zu suchen und zu warten, bis der gröbste Schauer vorbei ist. Kaum zehn Minuten später konnte ich dann weiterfahren und ich freute mich, schon bald zurück beim Auto zu sein. So langsam spürte ich ein Ziehen in den Kniekehlen und die Beine wurden auch zunehmend müde. Als ich beim Auto dann die Tourdaten angesehen habe, war alles wie geplant. Mein GPS zeigte bis auf ein paar wenige Meter genau die selbe Streckenlänge und Höhendifferenz an, die der Track auf gpsies.com angegeben hatte. Das GPS sagt: 86 km., 4:08 Std., 1'400 Hm.

Abends um sechs Uhr war ich dann noch mit Andrea, eine Vitaltrainer-Kammeradin, auf eine Rund Nordic Walking verabredet. Nach der Dusche zu Hause blieb also nicht viel Zeit und ich machte mich auf zum Treffpunkt. Andrea hat dann ein knackiges Tempo angeschlagen und obwohl die Strecke mehrheitlich flach war, war ich gut gefordert. Ich genoss die Schulterbewegung und den Armschwung. Wir haben die Belastung gemäss Richtlinien gewählt: So, dass man noch reden kann. So konnten wir uns während des Laufens gegenseitig etwas informieren über all die Dinge, die derzeit so los sind. Das war sehr angenehm und die schöne Abendstimmung trug auch noch ihren Teil dazu bei. Das war wirklich eine schöne Stunde. Das GPS sagt: 6,1km., 1:00 Std., 80 Hm.

Heute erlebte ich einen schönen Sporttag und ich werde bestimmt gut schlafen...

Heute Morgen musste ich arbeiten und als ich am Nachmittag ins Fitnesscenter fuhr, regnete es ziemlich heftig. Das richtige Wetter für eine Runde Krafttraining und danach zwei Saunagänge. Das hat gut getan.

Abends besserte sich das Wetter zusehens und so entschied ich mich kurzerhand noch für eine kurze Runde an der frischen Luft. Die Forststrassen waren noch ziemlich nass, doch ich hatte ja Zeit und musste nicht schnell fahren. Es ging mir mehr darum, die frisch gewaschene Luft zu atmen und überhaut draussen, in der Natur zu sein. Das hat einfach ganz andere Qualität, als Hallensport. Die tiefstehende Abendsonne zaubert herrliche Farben, an den Grashalmen funkeln Wassertropfen wie Diamanten, das Regenwasser versickert und verdampft, die Wiesen blühen. Alles steht im Saft. Eine herrliche Jahreszeit.