Fahrrad - 30

Die Gepäckträger- und Lenkertaschen-Geschichte hat mir keine Ruhe gelassen und so war ich auch heute schon bald wieder in der Garage am Basteln. Zuerst schnitt ich zwei neue Halterungen aus einem dicken Karton und versuchte so nochmals den Gepäckträger zu montieren. Nun sind die Halter gerade und der Lochabstand von der Achse zu der oberen Bohrung beträgt jetzt 7,5 cm (gestern waren es noch knapp 9 cm). So klappt es! Wie man auf dem Foto sehen kann, gibt es auch keine Probleme mit der Scheibenbremse. Der Bremskörper und der Gepäcktrager, respektive die Halterung, berühren sich nirgends. Sehr gut. Das gefällt mir. So werden die Halter nun aus Metall gefertigt.

Ganz vorsichtig hängte ich mal eine der Packtaschen an den Träger... Am unteren Steg sitzt sie schön tief und auch genügend weit hinten, damit ich nicht mit den Fersen daran streife. Ja, das kommt gut. Das Thema Gepäckträger hinten nähert also der Lösung. Da kann ich mich nun mit der Lenkertasche befassen... Zuerst passt diese aber überhaupt nicht zwischen die zwei Lenkerhörnchen. Die muss ich so weit wie möglich nach aussen schieben und wohl auch noch soweit anheben, damit die Enden über die Tasche reichen, denn sonst kann ich die Hörnen kaum greifen. Das ist dann aber nicht mehr wirklich bequem oder ergonomisch...

Auf dem Tagesfoto und den nebenstehenden Fotos sieht man das halbwegs brauchbare Endstadium. Der Halter ist montiert und die Tasche lässt sich halbwegs vernünftig anbringen und abnehmen. Leider kann die Tasche nicht weiter nach vorne unten gekippt werden, da schon jetzt die Bremsleitungen an der Taschenrückseite anstehen. Was ich   bestätigen kann ist, dass der Klick-Fix-Adapter wirklich bombenfest am Lenker montiert werden kann und dass die Tasche sehr robust und gross ist. Das merkt man spätestens auf der ersten Probefahrt. Ich sehe nicht mehr direkt vor das Vorderrad was einen Moment etwas verwirrt, weil man so irgendwie wie blind einlenkt. Ich denke, dass man sich daran gewöhnt. An die furchtbare Optik kann ich mich aber nur schwer gewöhnen... Ausserdem vermute ich, dass eine mit etwa 5 Kilo vollbepackte Tasche auch das Lenkverhalten beeinflussen wird.

Hmmm... Noch hat mich die Lenkertasche nicht wirklich überzeugt, sondern hat mich wieder ins Grübeln gebracht. Was will ich denn darin alles mitführen? Ich könnte stattdessen direkt unter den Vorbau eine kleinere Satteltasche montieren, denn für Geld, Handy und Fotoapparat würde das locker reichen. Dazu eine grössere Satteltasche für Werkzeug und Ersatzteile unter dem Sattel. Den Rest in die (riesigen) Seitentaschen oder wasserdicht verpackt auf den Gepäckträger. Fortsetzung folgt.

Gestern bin ich etwas früher von der Arbeit abgeschlichen um im Buchladen die zwei bestellten Bücher abzuholen. Dann kaufte ich noch ein paar Lebensmittel ein, damit ich es mir zuhause gemütlich auf dem Gartensitzplatz einrichten konnte. Weil es bei TRANSA in dieser Woche 20% Prozent Rabatt auf alle Einkäufe gibt, wollte ich mir einen Wunschzettel für meine Sommerreise zusammenstellen.

Heute Morgen bin ich nach dem Frühstück mit dem Auto in die Stadt gefahren. Direkt vor dem Geschäft gab es einen Parkplatz, wunderbar, in gespannter Vorfreude und mit noch vollem Portemonnaie betrat ich das Einkaufsparadies für Männer. Trekking- und Outdoor-Ausrüstung versprühen schon im Regal diesen Duft von Abenteuer und nicht alltäglichen Lebenssituationen... Wie es der Zufall wollte, traf ich auf denselben netten Verkäufer, der mich letzte Woche schon beraten hat. Wir begannen mit Zelt, Folie für unters Zelt, Isomatte und Schlafsack. Diese Dinge will ich in einen wasserdichten Beutel packen und auf dem Gepäckträger mitführen. Alles Andere muss in die zwei hinteren Seitentaschen. Obwohl ich eigentlich nicht so richtig davon überzeugt bin, habe ich dann doch noch eine grosse Lenkertasche mit Halterung dazugelegt. Dann folgte noch Kleinzeugs wie, verschiedene Packbeutel, 1.Hilfe-Set, eine faltbare Essschale, Besteck, ein Flaschenhalter für 1,5l-PET-Flaschen, ein Packbeutel den man auch als Duschsack benutzen kann, ein Microfaser-Badetuch... Am Schluss war die Brieftasche leer, doch die Freude gross. Die 20% Aktion kam mir gerade richtig, das hat sich schon gerechnet. (Für beide Seiten).

Zuhause habe ich dann natürlich gleich alles wieder ausgepackt und alle Verpackungen und Beipackzettel aussortiert. Als Nächstes habe ich das Zelt im Garten auch gleich aufgestellt, die Isomatte aufgeblasen und bin ein erstes Mal zur Probe geliegen, in meinem neuen Sierra Desings, Clip Flashlight 2. Nachdem ich das Zelt wieder abgebaut hatte, schnitt ich die Folie für unter das Zelt entsprechend der effektiven Kontur des Innenzeltbodens zurecht und faltete sie anschliessend wieder so klein wie möglich.

Später wollte ich mir dann die Sache mit dem Gepäckträger genauer ansehen. Das Problem dabei ist, dass der Rahmen des Kish keinerlei Montagebohrungen oder Gewinde für die Montage von Gepäckträgern anbietet. Es braucht also eine Abstützung direkt auf der Radachse, respektive auf der Achse des Schnellspanners. Dafür gibt es extra Teile und einen speziell langen und stabilen Schnellspanner. Auf der Verpackung steht: Für 26" und 28" und wie man auf dem Foto erkennen kann, reicht das dann halt nicht für 29 Zoll grosse Laufräder. Der Gepäckträger liegt direkt auf dem Reifen auf. Mist. So geht das nicht.

Die Lösung liegt auf der Hand: Ich brauche neue und längere Adapterplatten. Damit ich mir das besser vorstellen kann, bastle ich aus einem dicken Karton zwei neue Adapterplatten mit 4cm höheren Bohrungen und stecke das Ganze nochmals zusammen. Ja, o.k. ... Jetzt ist er fast etwas zu hoch. 3cm Erhöhung würde wohl reichen. Den Knick in der Platte (nach vorne zur Radachse) brauche ich eigentlich nicht. Es würde wohl auch eine ganz gerade Verlängerung funtionieren und dadurch würde der Träger auch etwas näher um Sattel kommen.   So wie jetzt, steht er wirklich maximal weit hinten. Ich werde wohl nochmals einen Karton-Versuch mit geraden Verlängerungsadaptern machen und dann entscheiden, wie das passende Metallstück auszusehen hat.

Am Gepäckträger selbst werde ich wohl auch noch mit der Eisensäge ansetzen. Die nach oben gebogenen Rohrenden oben am Gepäckträger finde ich ziemlich störend. Wozu soll das gut sein? Es besteht doch keine Gefahr, dass die Ladung nach vorne zum Sattel rutscht. Wie soll das gehen? So wie die Rohre jetzt aufstehen, machen sie höchstens die aufgepackten Taschen kaputt. Diese Stummel werde ich wohl einfach abtrennen.

Es ist gut, dass ich noch fast zwei Monate Vorbereitungszeit habe, denn so kann ich mich noch in Ruhe um solche Details kümmern und dafür sorgen, dass alles perfekt passt und funktioniert.

Heute Nachmittag hatte ich doch noch Lust auf eine sonnige Sonntagsausfahrt. Ich wechselte vorher am Kish wieder einmal den Lenker (nun wieder mit dem Moots-Lenker, 580mm, 3° Biegung und mit Lenkerhörnchen) und da war eine Strassenrunde zu mainstreet42 und deren Frühlingsausstellung eine gute Idee. Mal sehen, ob es mit der "alten" Lenker-Hörnchen-Kombination wieder in den kleinen Fingern zu kribbeln beginnt.

Das Wetter war wieder prächtig. Ein Tick wärmer wie gestern und so traute ich mich, in kurzen Hosen zu fahren. Oben trug ich über das Kurzarmtrikot noch eine leichte Langarmjacke und das war dann genau richtig. Als Nächstes muss ich mich beim Kish um den Antrieb kümmern. Das Innenlager macht zunehmend Geräusche und die Kette mit Ritzelpaket hat auch schon über 3'000 km runter. Bevor ich mit dem Kish die Italienreise starte, muss ich das noch erneuern.

Bei der Frühlingsausstellung traf ich dann einige bekannte Gesichter (deshalb bin ich da ja auch hin) und konnte manch nettes Schwätchen führen. Bei idealem Wetter, zu Saisonbeginn, über Bikes, Trails, Ferien und geplante Reisen zu quatschen gibt doch einiges her. Unter anderen traf ich auch noch Vazifar, der mit seinem neuen Niner RIP9 auftauchte. Von den RIP9 hatte es gleich mehrere Testmodelle in fast jeder Grösse da und so konnte ich mal den Unterschied von XL (links, mit Fox-Gabel) zu L (rechts, mit Lefty-Gabel) direkt ausprobieren. Oft schwanke ich ja zwischen dem grössten und dem zweitgrössten Rahmen eines Anbieters. XL ist wirklich sehr gross und doch hat es mich etwas mehr überzeugt. Da sitze ich mehr drin als drauf, wie beim L, welches dafür schon spürbar agiler ist. Doch mit je 120mm Federweg kann Laufruhe grundsätzlich ja nicht falsch sein.

Auf dem nächsten Bild dann noch ein Santa Cruz Tallboy in L, mit Cannondale-Lefty-Gabel und viel leichtem Zeugs dran. Eine echte Rakete, die bestimmt zwei Kilo leichter ist, als mein Tallboy-Aufbau in XL. Der Besitzer schwärmte von seinem neuen Bike und freute sich auf kommende Marathons und Touren, die er damit fahren will. Der schwarze Rahmen macht voll auf Understatement, doch mir gefällt die orange Variante, so wie ich sie fahre, doch noch etwas besser. Den schönen Rahmen darf man ruhig herzeigen.

Auf dem Rückweg bin ich dann in Richtung Flughafen gefahren und machte nochmals ein Foto. Schon beginnen erste Rapsfelder zu blühen. Man erkennt selbst bei diesem Sonnenschein die Pistenbeleuchtung. Ich erwischte einen guten Moment, denn alle fünf Minuten kam ein Flieger im Landeanflug und bot sich als Motiv. Gemütlich bin ich von da nach Hause gefahren. Die Finger haben nicht gekribbelt, doch dafür war die Fahrzeit auch zu kurz und das viele Umgreifen zu den Hörnchen, sprich die häuffigen Positionswechsel, haben bestimmt auch geholfen. Ich lasse die Kombination noch ein paar Ausfahrten drauf und schaue dann weiter. Das GPS sagt: 41 km., 1:51 Std., 270 Hm.

Heute war ich gegen elf Uhr mit drei Freunden zum biken verabredet. Das Wetter war wieder so schön wie in den letzten Tagen und ähnlich kühl. Die Bise hatte im Vergleich zu gestern zwar etwas abgenommen, doch gespürt hat man den kühlen Nordwind noch immer.  

Wir sind über verschiedene Unterland-Trails zu mainstreet42 gefahren, wo dieses Wochenende eine Frühlingsausstellung mit vielen verschiedenen Testbikes stattfindet. Zwei meiner Freunde leihten sich zwei vollgefederte 29er für eine Testrunde aus (ein Niner RIP9 + ein JET9). Die Reaktionen waren unterschiedlich, doch die 29er-Geschichte scheint sich nun wirklich auch hier in Europa festzusetzen und Marktanteile zu erobern. Für mich war es ein interessiertes Gucken, mehr nicht. Ich war ja schon mit dem besten Bike da, also was sollte mich da reizen können?...

Von mainstreet42 fuhren wir an den Rhein um da auf staubtrockene und dadurch schnell fahrbare Singletrails zu treffen. Ein Genuss, der wieder grossen Spass bereitete! Unglaublich, die super Bedingungen für Mitte April. Der nachfolgende Anstieg hoch zum "Leuechopf" fuhr ich gemütlich hoch, ohne mich je in den roten Pulsbereich zu fahren. Da merkte ich dann schon etwas vom Training der letzten Wochen. Angenehm nahm ich das zur Kenntnis..

Auf dem Rückweg hatten wir noch Zeit und nahmen deshalb noch ein paar Hügel in Angriff um jeweils auf der Rückseite auf einem schönen Singletrail wieder runter zu heizen. Zum Tourabschluss kehrten wir dann noch in ein Restaurant ein, wo wir windgeschützt an der Sonne sitzen und etwas plaudern konnten. Da war es dann richtig angenehm warm. Und so langsam müde war ich auch. Schön, dass es nicht mehr weit bis nach Hause war. Das GPS sagt: 60 km., 3:34 Std. 950 Hm.

Nachdem ich mich gestern ausgiebig mit Haushalt und Garten beschäftigte, war heute mein freier Tag. Klar, dass ich auf's Velo wollte um das schöne Wetter etwas zu geniessen. Wie in den Ferien bin ich zeitig aufgestanden, habe reichlich gefrühstückt und mich dann für die Fahrt bereit gemacht. Draussen war es sonnig, doch ziemlich kühl und windig. Um halb zehn Uhr wurden elf Grad angezeigt und mehr wie 14 oder 15 würde es auch nicht werden. Schönes Frühlingsbikewetter für lange Hose, Windstoppershirt und Langarmjacke, aber nichts für kurze Hosen. Schön war es alleweil.

Während der Fahrt dachte ich an den letzten Blogeintrag und die Kommentare dazu. Erstmal einfach: VIELEN DANK! Man erkennt den gesellschaftlichen Stellenwert des Themas. Dann scheint es mir aber nun doch wichtig, auf ein paar Punkte genauer einzugehen.

Der Titel war: "man sah es kommen..." das heisst, ich war nicht überrascht. Die ganze Geschichte war ein längerer Prozess, der über mehrere Gespräche zu diesem Punkt führte. Ich konnte aber hier, im öffentlichen Blog, nicht darüber berichten.

Ich wollte eigentlich schon lange nicht mehr und war der Sache überdrüssig. Schon die Reduktion von 100 auf 60 Prozent vor -nun auch schon- drei Jahren war ein erster Schritt zur Loslösung. Nun folgt der Zweite und Entscheidende. Nun werde ich zukünftig wieder auf meinen eigenen Beinen zu stehen haben.

Ich bin kein Opfer irgendeiner Strategie! Natürlich trägt mein Stellenabbau (nur einer unter vielen) zur Erreichung der Firmenziele bei. Doch er trägt auch zur Erreichung meiner persönlichen Ziele bei. Man ist fair mit mir umgegangen und hat meinen erbrachten Einsatz entsprechend gewürdigt. Auch die noch weiter gebotene Unterstützung durch ein spezialisiertes Stellenbüro finde ich bemerkenswert. Etwas überspitzt ausgedrückt könnte man sagen, dass wir uns im gegenseitigen Einvernehmen getrennt haben und dadurch eine win-win Situation eingetreten ist, die beiden dient...

Deshalb bin ich derzeit auch nicht traurig oder frustriert. Alles erinnert mich an einen alten Bilderwitz, der mir immer in Erinnerung geblieben ist. Da steht ein kleiner Angestellter vor einem riesigen Chefpult. Dahinter sitzt ein dicker Chef und in seiner Sprechblase steht: "I give you the biggest opportunities of your lifetime! You're fired!" zu deutsch: "Ich gebe Ihnen die grössten Chancen Ihres Lebens! Sie sind gekündigt!"... Dieser Witz ist eigentlich ziemlich zynisch, und doch hat er etwas... aber im positiven Sinne. Mir wurde gekündigt und nun stehe ich vor den grössten Möglichkeiten meines Lebens. (Fast) alles steht mir nun offen.

Ich weiss, was ich nicht mehr will und nicht mehr kann. Das habe ich nun fast dreissig Jahre lang gemacht. Für die zweite Hälfte meines Berufslebens suche ich mehr Berufung und weniger Broterwerb. Noch weiss ich nicht wirklich, was es dann sein wird, doch es wird ganz bestimmt weniger mit Technik zu tun haben, als bisher. Näher ans Leben, näher an die Menschen, so in die Richtung... Die Vitaltrainerausbildung 2008+09 war mal ein erster Schuss ins Blaue und der Grundgedanke, Fitness für Senioren, interessiert mich noch immer. Da lässt sich bestimmt etwas machen und in die Richtung werde ich bestimmt wieder aktiver werden.

Ich werde also -zumindest vorerst- keinen neuen Job suchen. Im Gegenteil. Ich werde möglichst lange von meinen Ersparnissen leben und mir wirklich viel Zeit lassen. Zuerst muss ich mich vom alten Ballast befreien, muss mich reinigen und leer machen. Bevor überhaupt etwas Neues entstehen kann muss ich in mir, in meinem Kopf und in meinem Leben einen Platz dafür schaffen. Eine lange Veloreise wäre dafür ein geeignetes Vehikel...

Auch diese Gedanken sind nicht neu, doch auch darüber konnte ich ja schlecht schreiben. Um es kurz zu machen: Ich plane diesen Sommer, von Mitte Juni bis Ende September möglichst weit durch Italien zu fahren. Wenn es geht: Italien runter bis Sizilien und über Sardinien, Korsika und Elba wieder nach Hause. Mit dem Bike, mit Zelt und Schlafsack. Dreieinhalb Monate oder 100 Tage... Die 100 Tage haben sich eher zufällig so ergeben. Meine Definition war zu Beginn ganz einfach "den Sommer hindurch"...

Es wird sich also etwas tun hier.

Und dies bringt mich nun wieder zum heutigen Tag. Natürlich brauche ich nun einiges an Vorbereitung, an Material und Equipment für so ein Unternehmen. Zelt, Matte, Schlafsack. Gepäckträger, Taschen hinten und eventuell auch vorne am Lenker, um nur ein paar Punkte zu nennen. Heute wollte ich ein paar Teile rekognoszieren. Zelt, Matte, Schlafsack. Dafür war ich nochmals bei TRANSA und habe mich da entsprechend beraten lassen. Da wüsste ich nun in etwa, was ich will. Zelt 2kg, Matte 1kg, Schlafsack 1kg. Soweit so klar.

Ich plane, nach GPS zu fahren und wenn möglich den Blog von unterwegs zu pflegen. Dafür wäre ein kleines Netbook ganz nett. Darauf könnte ich auch Bilder sichern und Beiträge vorschreiben. Also fahre ich zu Mediamarkt und schaue mir verschiedene Modelle an. Hmm. Da bin ich noch unschlüssig. Eilt nicht, kann ich weiter überlegen.

Dann folgte ein Abstecher ins Buchgeschäft. Ich bestellte mir das Buch "Radreisen, Basishandbuch, Reise Know-How" und das Buch "Radfahren ultraleicht". Bevor ich mich entscheide wie ich mein Gepäck transportiere, will ich mich erst noch etwas schlau machen.

Auf dem Nachhauseweg besuchte ich noch eine Vitaltrainerkollegin und wurde da freundlich zum Kaffee eingeladen. Danke, das war sehr nett. So bin ich heute den ganzen Tag mit dem Velo unterwegs gewesen und habe einiges gesehen. Interessant und schön war's. Das GPS sagt: 70 km., 3:52 Std., 500 Hm.

Kurz vor dem Mittag starteten Karin und ich bei herrlichem Sonnenschein auf eine Velorunde rund um den Flughafen Zürich. Wir waren mit Freunden verabredet, die einen schmucken Schrebergarten unterhalten.  

Die besten Wege rund um den Flughafen sind eine beliebte und ausgeschilderte Inline-Strecke von knapp 20 Kilometern Länge. Meist ist das auch der offizielle Radweg und klarerweise gibt es auf der gleichen Strecke auch viele Spaziergänger, die Flugzeuge sehen wollen und deshalb mehr in den Himmel gucken als darauf achten, was sich direkt vor ihren Füssen abspielt. Da muss man schon aufeinander aufpassen. Überall hatte es heute viele Leute. Die Autos stauten sich bei den Parkplätzen, beim Gelati-Verkäufer standen die Leute Schlange, das war wirklich sensationell!

Wir genossen fast zwei Stunden bei lieben Leuten, in einem schönen Garten, bei Prosecco, Snacks, Kuchen und Kaffee. Wir wurden herzlich empfangen, fürstlich bewirtet und haben uns angeregt unterhalten. Das war sehr lieb. An dieser Stelle nochmals: Vielen Dank!

Der Nachhauseweg hielt noch eine längere Steigung bereit, wo Karin wirklich kämpfen musste. Wir sind heute aber ohne anzuhalten alles in einem Zug hochgefahren. Mein Respekt! Der gewählte Weg führte uns am Haus meiner Eltern vorbei und wir machten noch einen kurzen Besuch bei ihnen, bevor wir gemütlich nach Hause rollten. Das war ein sehr schöner Sonntag. Danke. Das GPS sagt: 29km., 2:04 Std., 250 Hm.

Am Freitag bin ich gut nach Hause gekommen. Die 650 Kilometer Autofahrt konnte ich bei bestem Wetter und ohne grössere Verkehrsprobleme in knapp sieben Stunden zurücklegen. Ich bin auch dankbar dafür, wie problemlos und zuverlässig mein altes Auto diese Ferienwoche überstanden hat.

Hier ist das Wetter genausoschön wie im südlichen Riccione und auch genauso warm. Für den heutigen Samstag wurden 25° Grad angesagt und die letzten Tage sollen die wärmsten, je im April registrierten Tage gewesen sein. Unglaublich. Petrus ist Radfahrer!

Zuerst dachte ich, dass ich heute mit Freunden eine Mountainbiketrainingsrunde in den Hügeln der Umgebung fahren werde doch doch nach ein paar Telefonaten stellte sich heraus, dass alle schon etwas anderes vor hatten. Ich konnte also frei entscheiden, was ich mit dem schönen Tag anfangen wollte. Alleine mit dem Fully Home-Trails abzufahren, dafür hatte ich keine richtig grosse Lust. Zumal der vordere Reifen am Tallboy platt ist und den hätte ich erst reparieren müssen. Eher nicht... Also wieder eine Strassenrunde mit den Kish. Heute "meine" bekannte Schweiz und nicht mehr fernes Italien.

Karin wollte im Stadtzentrum von Zürich ein paar Besorgungen erledigen und so vereinbarten wir, dass wir uns dort zu einem Kaffee in einem Gartenrestaurant treffen. Das war eine Superidee, denn so konnte ich auch wieder einmal einen Abstecher in den TRANSA-Shop machen und mir ein paar schöne Outdoorsachen ansehen. Mittags um zwei haben wir uns dann getroffen. Wie man aber am Bild des Tages erkennen kann, war es dann kein lauschiges Gartenrestaurant sondern die Wiese vor Mc Donalds und Globus.

Bei dem herrlichen Wetter waren natürlich tausende von Menschen unterwegs. Es war wie ein vorweggenommener Sommertag. Einfach herrlich! Später fuhr ich noch direkt an den See, an die Schiffanlegestelle am Bürkliplatz, bevor ich velomässig durch die Stadt in Richtung Heimweg flanierte. Es macht ganz einfach Spass so vor sich hin zu cruisen... Das Bike rollt so leicht und mühelos, ich habe viel Zeit um mir die schöne Umgebung anzusehen.

Auf dem Heimweg machte ich noch einen Abstecher bei meinen Eltern vorbei und traf sie draussen im Garten sitzend. Wir plauderten etwas, ich erzählte von Italien, dann kamen wir über Erdbeben und Tsunami in Japan zur AKW-Katastrophe in Fukushima, von da ganz generell zur Atomindustrie und Energiepolitik in der Schweiz. Die lokalen politischen Wahlen vom letzten Wochenende waren auch noch kurz ein Thema und so verging die Zeit natürlich wie im Flug. Es gibt so viel zu diskutieren und doch bleibt am Wichtigsten letztendlich doch, wie es uns ganz persönlich geht. Wie gesund wir sind und mit welcher Qualität wir unsere Zeit erleben. Da wird mir dann wichtiger, wie prächtig Mutters Blumengarten blüht und wie farbig, lebendig und freundlich sich mir diese, mich direkt betreffende, Umwelt präsentiert. Es ist diese Wechselwirkung, die fasziniert. Das GPS sagt: 56 km., 2:40 Std., 500 Hm.

Nachdem ich gestern der Küste entlang in Richtung Norden gefahren bin, wählte ich heute den Weg Richtung Süden.

Die Panoramastrasse von Gabbice Monte bis nach Pesaro ist einfach traumhaft schön und heute wollte ich diese Strecke erstmals in diese Richtung befahren. Bisher (2006 und dieses Jahr) bin ich dreimal von Pesaro her kommend nach Gabbice Mare gefahren. Auf der ersten Anhöhe, bei Gabbice Monte, machte ich einen ersten Cappuchino-Halt und dabei machte ich auch zwei Landschaftsbilder. Links der Blick in Richtung Norden. An der Küste entlang reihen sich die Orte Gabicce Mare, Cattolica, Misano, Riccione, Miramare und ganz weit weg erkennt man noch Rimini mit seinem markanten Hochhaus. Das Foto rechts ist dann der Blick in Richtung Süden, mit der steil abfallenden Küste und ganz weit vorne erkennt man ganz schwach die Hafeneinfahrt von Pesaro.

Nachdem ich ja schon am letzten Freitag ein paar nette Sentiero (Wanderweg) gefunden hatte, wollte ich heute über diesen Hügelzug so wenig wie möglich Strasse fahren und zweigte deshalb auf jeden beschilderten Sentiero ab. Auf meiner einzigen MTB-Tour (Montag) wäre ich besser hier hin gefahren, als die Staubpisten von Rimini zum Montebello auszutesten. Hier gibt es richtig tolle Wanderwege und man sieht auch den Spuren an, dass hier einige Mountainbiker unterwegs sind. Diese Varianten haben zwar Zeit gekostet, doch sie haben richtig toll Spass gemacht und waren jede Minute wert.

Pesaro kannte ich ja bereits und deshalb machte ich von da kein Foto. Es folgten zehn flache Kilometer dem Meer entlang bis Fano, wo ich bisher noch nie war. Ich kreuzte den Ort etwas auf und kam auch promt in eine sehr schöne Altstadt. Das Tagesfoto oben zeigt das Theater von Fano. Das Bild links zeigt die alte Festungsanlage am höchsten Punkt des Ortes.

Von Fano fuhr ich dann etwas ins Hinterland um nicht die selbe Strecke zurück fahren zu müssen. Das Wetter war wieder super schön und mit 22° Grad auch wieder angenehm warm. Ich hatte Zeit und wollte meinen letzten Ferientag nicht so schnell vorbeiziehen lassen, weshalb ich noch ein paar Schlenker anhängte, bevor ich dann bei Misano wieder nach vorne an die Küste fuhr. Ein letztes Foto wollte ich noch vom Strand machen und dabei ist mir das Schild rechts aufgefallen. "Sawasdee" heisst das nicht "Auf Wiedersehen"? Das erschien mir ein geeignetes Motiv für ein Abschiedsbild. Nun muss ich darüber lachen, denn Google verriet mir, dass Sawasdee thailändisch ist und heisst "Hallo" oder "Willkommen".... Lustig. Ziemlich das Gegenteil von "Auf Wiedersehen". Ist aber wohl auch logisch, denn kaum einer würde sein Strandbad "Auf Wiedersehen" taufen.. Willkommen macht da viel mehr Sinn. Das GPS sagt: 108 km., 5:58 Std., 900 Hm.

So. Nun ist diese Ferienwoche schon fast vorüber. Morgen gilt es zusammenzupacken und mit dem Auto wieder in die Schweiz zu fahren. Es war eine wirklich sehr schöne Woche, doch ich freue mich sehr auf zu Hause, meine Lieben und auch auf etwas Erholung und Regeneration.  

Als ich aufstand hatte ich spürbar schwere Beine und als ich mich dann an den Früstückstisch setzte bemerkte ich, dass ich auch schon besser gesessen bin. So langsam zerren die täglichen Touren an meiner Konstitution. Das wirkt sich natürlich auch auf den Kopf aus. Ich bin nicht mehr so wild auf eine lange Tour, sondern will lieber etwas flanieren und den Tag geniessen.

Da bietet sich eine flache Küstentour ja förmlich an. Ich entschied mich deshalb, alles der Küste nach nordwärts zu fahren und wenn ich genug habe wende ich und fahre wieder zurück. Das war meine ganze Tagesplanung. Das heisst nicht ganz, denn es stand ja noch der Punkt "Souvenir" in meinem Pflichtenheft und wenn ich das heute nicht erledige, muss es morgen sein, da ich ja übermorgen bereits wieder nach Hause fahre.

Schon kurz nach Rimini, in Bellaria, steuere ich ein sonniges Caffé an um mir einen feinen Cappuchino zu gönnen. In der Sonne war es ganz angenehm, auch wenn es "nur" etwa 17° Grad warm war und wie immer eine leichte Brise vom Meer her wehte. Der Cappuchino war so gut, dass ich mir gleich noch einen Zweiten bestellte mit der leisen Hoffnung, dass mich das Koffein etwas frischer und wacher macht. Danach fuhr ich weiter bis nach Cesenatico. Natürlich musste ich (so wie schon vor fünf Jahren) wieder ein Bild vom Pantani-Denkmal machen, der in Cesenatico aufgewachsen ist. Danach kreuzte ich die Ortschaft etwas auf und besuchte zwei, drei Souveniershops. Doch ehe ich mich's versah, sass ich schon wieder in der Sonne, schon wieder vor einem Caffé, schon wieder mit einer Tasse Cappuchino in der Hand...

Auf dem Rückweg fotografierte ich dann die beiden "Grand Hotel" von Cesenatico (rechts) und von Rimini (links). Ich weiss nicht genau, wie alt die Gebäude sind, doch es zeigt mir schon, dass dieFerien- und Badekultur an der Adriaküste wirklich Tradition hat. Hierhin kommen schon seit über hundert Jahren Menschen um sich an der Küste zu erholen. Zumindest zeugen diese Prachtsbauten aus vergangenen Zeiten.

Zurück in Rimini machte ich einen Abstecher in die sehr schöne Altstadt. Auch hier bin ich wieder verwundert, wie sauber und gepflegt alles ist. Überall sind Leute an der Arbeit um zur Saisoneröffnung an Ostern (in drei Wochen) gerüstet zu sein. Von der Altstand fuhr ich dann an den Hafen und da versuchte ich mich nochmals mit Selbstauslöser-Fotos. Danach nochmals zwei, drei Souveniershops abklappern und dann bin ich reif für die Rückfahrt nach Riccione, zum Hotel.

Nach der Dusche unternahm ich nochmals einen Strandspaziergang in der Abendsonne. Ich suchte ein paar schöne Muscheln, blickte auf's Meer und liess die ganze Stimmung auf mich wirken. Sehr schön. Das liess sich dann wunderbar mit einem feinen italienischen Gelati abschliessen. Das war ein gemütlicher und schöner Tag. Das GPS sagt: 78km., 4:10 Std., 50 Hm.

A propos 50 Hm. So flache Runden kann man bei uns zuhause gar nicht fahren. Die 50 Höhenmeter kamen auch nur deshalb zu stande, weil die Strasse ein paar Mal über eine Autobahn oder eine Eisenbahnstrecke führte. Entlang des Meeres kann man fast beliebig viele Kilometer mit nahezu Null Höhenmeter fahren. So gesehen war es heute also eher ein Erholungs- als ein Trainingstag. Schön war es dennoch.

Morgens um acht Uhr, als ich aufstand, regnete es. Ja wirklich. Es tropfte nicht nur, es regnete... Sehr gut. Den Wecker auf neun Uhr stellen und nochmals eine Stunde schlafen. Knapp vor halb zehn Uhr bin ich dann am Morgenbuffet und lasse es mir (wie immer) gut gehen...

Mit PC und Strassen- und Velokarten bewaffnet setzte ich mich dann ins Restaurant, bestellte mir nochmals einen Cappuchino und überlegte mir, was ich denn in den kommenden Tagen noch so sehen möchte. Sofort: "San Marino!" Das hat mir schon vor fünf Jahren sehr gut gefallen und gestern war ich ja zu "unpässlich" um nach dem Montebello noch San Marino anzuhängen. Auf www.gpsies.com zeichnete ich mir eine schöne Strassentour. Mit 72 Kilometer eine eher kurze Tour, doch 1'000 Höhenmeter sind ja auch nicht ganz ohne. Als ich damit fertig war, hatte ich das Thema Velofahren für mich und den heutigen Tag soweit erledigt und wollte nun endlich einmal etwas in einem der Bücher lesen, die ich mitgenommen hatte.

Ich lese also so vor mich hin und plötzlich scheint mir die Sonne ins Buch... Wie bitte, Sonne? Wie denn? Ich gehe kurz nach draussen. Der Regen hat erst aufgehört, der Himmel ist noch bestimmt zu Dreiviertel bedeckt. Aber genau da, wo die Wolkendecke aufreisst, scheint die Sonne hindurch. O.K. Ein paar Sonnenstrahlen sind noch kein Frühlingstag, doch ich habe ja Zeit und kann sehen, wie sich das weiter entwickelt...

Es wird immer schöner... Gegen zwölf Uhr sind die Strassen schon 90% trocken...

Um halb eins sitze ich dann auf dem Kish und starte die am Morgen gezeichnete Tour auf dem GPS. 72 Kilometer schaffe ich auch an einem Nachmittag und sollte es Abend werden, ist's ja auch egal. Vor Einbruch der Dunkelheit bin ich längst zurück. Beste Voraussetzungen!

Ich fuhr gemütlich los und schon bald begann die erste Steigung des Tages. Auch das wieder eine Panoramastrasse, die auf einen 400 Hm-Hügel führt, auf dem der Ort Montescudo liegt. Schon von weit kann man nördlich San Marino erkennen. Es liegt auf einem schroff abgebrochenen Hügel. Nach Osten, zum Meer hin, bricht der Hügel bestimmt 200 Höhenmeter senkrecht ab. Uneinnehmbar von dieser Seite, was man auch auf dem Foto erahnen kann. Links und rechts von mir erkennt man zwei der insgesamt drei Befestigungsanlagen direkt an der Felskante. Ich kann mir also gut vorstellen, weshalb San Marino ein eigener Staat geblieben ist. Die konnten sich vermutlich immer gegen feindliche Angriffe und Übernahmen wehren.

Man kommt also nur von der Westseite nach San Marino. Es gibt da ein Parkplatz-Verkehrsleitsystem. Insgesamt 10 offizelle Parkplätze werden mit grünen und roten Lampen signalisiert. Heute sind alle Lampen auf Grün. Das heisst: im historischen Ortskern hat es nur wenig Touristen. Vermutlich hat der morgendliche Regen hat viele verschreckt. Mir soll es recht sein... so getraue ich mich auch zu fahren und nicht nur zu schieben. Natürlich fahre ich langsam und bin rücksichtsvoll und freundlich. Überhaupt kein Problem.

Dann kam so der Punkt wo ich mir wünschte, dass Peter (mit dem Hot Chili) mit dabei gewesen wäre... Auch er fotografiert gerne an ausgefallenen Orten (Stichwort: Val d'Uina) und hat ein gutes Auge für's Bild. Ausserdem hätte der heutige Nachmittag uns beiden ganz sicher eine Menge Spass gemacht. Es kam nämlich so: Vom höchsten Punkt in San Marino (der mittleren Burg) kann man auf einem alten Verteidigungsweg direkt dem Abhang entlang zu der Südburg gehen... oder eben fahren... Das war natürlich nur möglich weil -wie schon gesagt- keine/wenige Touristen. So konnte ich mit Selbstauslöser und Serienbildern doch ein paar super Bilder schiessen (finde ich jedenfalls).

Der blaue Himmel, die paar kleinen Wolken... SUPER! Da lacht das Herz. Zum Schluss gönne ich mir noch einen Cappuchino bei einer Bar. Was für ein Supererlebnis! Es hat sich wirklich gelohnt, diesen sonnigen Nachmittag zu nutzen. Auf dem Rückweg fuhr ich im Satten dieser grossen Felswand und blickte nochmals zurück (Bild rechts). Man erkennt die zwei Brücken, wo ich zuvor darüber gefahren bin. Nicht nur wegen dem Schatten fröstelt mich leicht. Adrenalin... So fällt die Rückfahr natürlich einfach. Ich rolle gemütlich an den Strand von Rimini und suche mir einen Platz in der Abendsonne vor einer geöffneten Gelateria. Wies heisst das so schön: La vita e bella! Das GPS sagt: 75 km., 4:10 Std., 1'030 Hm.