Allgemein - 59

Wer kennt das nicht? Immer mehr, immer besser, immer weiter, immer schneller, immer grösser, immer... das Leben treibt einem vorwärts. Man will lernen, Fortschritte machen und sich ausdehnen (na ja, nur möglichst nicht körperlich ).

Ich werde durch meinen unersättlichen Geist angetrieben. Hunderttausend Gedanken, Ideen, Überlegungen und Vergleiche. Rastlosigkeit. Carpe diem - nutze den Tag. Und dieser Tag bietet meinem unersättlichen Geist auch  viel Nahrung und Projektionsfläche, wo er sich festhalten kann. Beruf, Privat, Hobby, Essen und Schlafen. Über alles lässt sich vortrefflich nachdenken. So sammle ich viel geistigen Müll an, den ich gelernt habe mit Sport wieder abzubauen. Nein, nicht ganz. Früher machte ich Yoga und das hat auch gut funktioniert. Still zu werden, abzuschalten, den Körper durch sanfte Übungen beweglich zu halten und dabei positive Gedanken zu tanken, all das hat mir immer sehr gut getan. Irgendwie schade, dass ich das aufgegeben habe. Ich weiss genau, dass ich irgendwann wieder darauf zurückkommen werde.

Ich bin abgeschweift.

Eigentlich wollte ich sagen, dass mir eine volle Arbeitswoche mit nur einmal Arbeitsweg per Bike ziemlich anhängt. Ich fühle mich wie durch Watte und sehne mich nach körperlicher Betätigung. Mein Geist braucht ein paar Stunden frische Luft und auch mein Körper sollte mal wieder kräftig mit Sauerstoff durchflutet werden. Mit meinem Schweiss will ich alles Negative von mir lassen.

Ich stelle  fest, dass mich körperliche Belastung geistig erfrischt und während ich körperlich regeneriere, ermüde ich geistig (Arbeitswoche). Deshalb ist es wichtig für mich, regelmässig Sport zu treiben (oder Yoga zu machen).

Leider soll es auch morgen  zeitweise regnen, doch für Sonntag sieht es recht gut aus. Da soll es wiedereinmal sonnig und über 25° Grad warm werden. Ideal also, für eine nächste Biketour.

Gestern abend feierten wir den Schweizer Nationalfeiertag im Kreise von Familie und Freunden, zusammen mit deren Familien. Wir grillten alle, Vater spielte Musik auf der Drehorgel und Dani holte später die Handorgel. Wir sangen alle den "Vogelbeerbaum", "Ramseiers wei go graase" und andere Volkslieder. Es war richtig gute Stimmung. Als es eindunkelte  wurde das aufgeschichtete Holz zum 1. Augustfeuer angezündet und wir schauten in die  lodernden Flammen, wärmten uns am Feuer und beobachdeten  die vielen Raketen und Feuerwerkskörper, die in der Umgebung in den Himmel geschossen wurden. Ein Moment Besinnung, Dankbarkeit.

Heute musste ich dann früh raus und mit dem Zug ins Welschland zu einem Kunden. Zuerst mit dem Auto ins Büro um die Unterlagen und das Notebook zu holen, dann mit dem Bus zum Bahnhof und mit dem Zug gegen Westen. Der Tag war dann sehr interessant und anspruchsvoll. Bis ich wieder zuhause war, war es kurz vor acht Uhr abends. Anstrengend.

Morgen abend werde ich mit meiner Frau und Freunden SILO 8 ansehen. Am Samstag möchte ich dann eine schöne Biketour in der Innerschweiz fahren.

Heute Morgen bin ich wieder mit dem INTENSE zur Arbeit gefahren. Ich bin nicht Vollgas, doch ziemlich zügig gefahren, weil ich mit den gestrigen 44 Minuten für die Strecke nicht wirklich zufrieden war. Heute schaffte ich es in 42 Minuten. Nicht schlecht, doch wenn ich mich recht erinnere, liegt der Rekord bei etwas mehr als 40 Minuten. Es liegt also noch etwas drin.

Arbeitsmässig hatte ich einen guten Tag. Man merkt deutlich, dass viele Leute derzeit in den Ferien sind und so hat man auch mal Zeit um konzentriert eine Arbeit zu erledigen, ohne dass man dauernd durch Telefonate oder Mails unterbrochen wird. So konnte ich gegen abend sogar ein paar "alte" Pendenzen anpacken. Gut so.

Nach Feierabend hatte ich mich mit Jürg und Thomas auf eine Feierabend-Bikerunde verabredet und so machte ich mich kurz vor 17:30 Uhr auf den Weg. Draussen war es schön und herrlich warm. Mein Tacho zeigte 26° Grad - ideales Bikewetter also. Als ich bei Jürg im Geschäft vorfuhr, wartete er bereits auf mich und auf dem Weg zu Thomas machte er gleich klar, dass er heute gut motiviert und zügig unterwegs ist. So war es dann nicht verwunderlich, dass er zusammen mit Thomas an der Steigung zur Lägern-Hochwacht davonzog und ich die beiden schon bald aus dem Blickfeld verlor. Das machte mir nicht sonderlich viel aus. Ich kenne diese Situation ja und fuhr deshalb ganz ruhig mein eigenes Tempo. Oben auf der Aussichtsplattform trafen wir uns wieder und besprachen die möglichen Downhills. Da das Restaurant Bergwerk jeden Donnerstag geschlossen ist, können wir locker wiedereinmal die Abfahrt nach Boppelsen unter die Stollen nehmen. Stellenweise war es noch ziemlich feucht und rutschig, doch wir hatten mächtig Spass und liessen es richtig krachen. Nachdem ich gestern abend noch etwas Luft aus der Positivluftkammer der Federgabel abgelassen habe passt das Setup nun super. Gabel und Hinterbau sprechen nun feinfühlig an, ohne bei groben Schlägen durchzuschlagen. So gefällt es mir.

Wir entschieden uns im Restaurant Waldhaus Katzensee ein Häppchen zu essen und machten uns direkt auf den Weg dorthin. Die grosse Gartenterasse war sehr gut besucht und eine grosse Dixieband (mehr als 10 Mann) spielte gute Musik. Jürg und ich verdrückten eine Wurst vom Grill um für die letzten Kilometer zu Jürgs Auto nochmals etwas Kraft zu tanken.

Als es langsam einzudunkeln begann verabschiedeten wir uns von Thomas und machten uns auf den Weg. Ich fühlte mich noch gut und so entschied ich mich, direkt mit dem Bike nach Hause zu fahren und mich nicht von Jürg chauffieren zu lassen. Um nicht von der Dunkelheit verschluckt zu werden musste ich mich noch ziemlich ranhalten und als ich gegen 21:45 Uhr vor die Garage fuhr war die Sicht schon etwas grenzwertig.

Das hat dann doch noch ziemlich Kilometer gegeben. Schön. Für eine Feierabendtour sogar: sehr schön! Der Tacho sagt: 76km., 3:42 Std., 1'040 Hm

Zuhause dann duschen, etwas trinken, diesen Blogeintrag schreiben und nachher noch etwas Bike-Foren abklappern und surfen. Diesen Tag konnte ich wirklich voll ausnutzen. Schade, gibt es nicht mehr solche durchs Band positive Tage... (meist stehe ich mir dafür selbst im Weg)...

Heute habe ich den letzten Tag des Gigathlons beschrieben und schliesse damit meine Nacherzählungen dazu ab. Es fehlen nun noch  ein Online-Fotoalbum sowie eine Art Zusammenfassung. Mit zwei, drei Wochen Abstand kann ich dann das Erlebnis Gigathlon für mich eher bewerten und ein Fazit ziehen.

Ansonsten habe ich mich heute darauf vorbereitet um Morgen wiedereinmal mit dem Bike zur Arbeit zu fahren. Ich habe frische Kleider in der Firmengarderobe platziert und die Bikekleider für morgen früh liegen auch schon parat. Da freue ich mich nun drauf. Gute Nacht.

So ein, zwei Mal im Jahr mache ich mich auf Shoppingtour um Kleider zu kaufen. Diesmal brauchte ich zwei Anzüge, Schuhe, Hemden. Ich bin schnell in der Entscheidung und wenn mir etwas gefällt kaufe ich rasch. Ein Anzug in schwarz und einer in silbergrau ist es geworden. Für meine Frau geht das irgendwie zu rasch. Ich müsste viel länger vergleichen und aussuchen . Ich gehe einkaufen und nicht shoppen. Dafür fehlt mir irgendein Gen.

An dieser Stelle möchte ich den Lesern und Kommentarschreibern dieses Blogs Danke sagen. Danke für die motivierenden Worte und die vielen Klicks auf diese Seite, obwohl letzte Woche keine neuen Beiträge erschienen sind. Das gibt mir ein gutes Gefühl. Scheinbar werde ich gelesen. Es gibt Leute die Anteil nehmen. Die mein Mitteilen annehmen. Und das ist ja der Sinn des Teilens. Dass jemand annimmt. Würde es keine Menschenssele interessieren wäre die Idee eines Blogs irgendwie verfehlt. So wie es ist, ist es gut und dafür bin ich dankbar.  

Heute war Büro angesagt und natürlich war die Gigathlonteilnahme in den Pausen Gesprächsthema Nummer 1. Viele Mitarbeiter haben die täglichen Berichte im Fernsehen mitverfolgt und teilweise auch im Internet geguckt, wo wir stehen. Einige wussten sogar ziemlich genau Bescheid,  wer von uns wann und wie stark unterwegs war.

Abends packte ich das Arrow aus dem Gigathlon-Bag und putzte es gründlich. Danach baute ich die vordere Scheibenbremse wieder ans KISH und montierte die HOPE C2 wieder ans ARROW. Die Inspektion zeigte folgende Schäden aus der Gigathlonwoche: Der hintere Stossdämpfer verliert Luft und muss zur Revision eingeschickt werden. Der Hebel der hinteren Avid Juicy Scheibenbremse kehrt nach dem Ziehen nur noch langsam in die Ausgangsstellung zurück. Da muss der Händler ran.

Nachdem gestern die vordere Scheibenbremse am INTENSE zeitweise Geräusche machte, richtete ich den Bremssattel schnell neu auf die Scheibe aus. Morgen abend möchte ich mir Jürg eine Feierabendrunde machen. Dann werde ich merken, ob's gewirkt hat oder nicht.

Nun schreibe ich noch einen Tagesbericht über den ersten Gigathlontag. Ich werde diese an den entsprechenden Tagen einpflegen und jeweils am aktuellen Tag abspeichern.

v.l.n.r.: Beat - Bike, Sabrina - Betreuung, Marina - Schwimmen, Valentin - Laufen, Katrin - Inlinescates, Thomas - Rennrad

Wir haben es wirklich bis nach Bern geschafft und den 7 days Team of 5 Gigathlon 2007 auf Platz 274 abgeschlossen.

Wir sind alle müde aber gesund und glücklich, dieses Ziel erreicht zu haben. Es war eine ganz spezielle Erfahrung mit sehr vielen und sehr unterschiedlichen Eindrücken, welche ich in den nächsten Tagen in diesem Blog noch etwas aufbereiten möchte. Nun bin ich erstmal einfach nur platt und geniesse den Sonntagabend im Kreis von Freunden und Familie. Morgen geht es dann im Büro gleich wieder los.

Der letzte Tag begann sonnig und es zeichnete sich ein Hitzetag ab. Marina schwamm als erste bei Nion im Genfersee, worauf sich Thomas mit dem Rennvelo auf den Weg nach Chatel-St-Denis machte. Wir andere packten die Zelte zusammen und fuhren mit dem Teamfahrzeug nach Chatel-St-Denis. Schon auf der Autobahn stockte der Verkehr vor der richtigen Ausfahrt und der Gigathlon legte dieses Dorf für ein paar Stunden lahm. Mehrere 100 Fahrzeuge zwängten sich durch die Strassen und alle mussten kurz anhalten um den Inlinescater von Bord zu lassen. Wir fuhren dann weiter nach Bulle, wohin der Rennradfahrer per Shuttle nachfolgte. In Bulle war der Parkplatz mehrere Kilometer von der Wechselzone entfernt und ich wollte mir noch etwas Zeit lassen, bis ich mich für meinen letzten Einsatz bereitmachte.

Ich telefonierte mit meiner Frau und gab ihr in etwa den Zeitplan durch. Die Inlinescaterin ist vermutlich noch etwa 1,5 Std. unterwegs und ich brauche wohl gegen 4 Stunden für die Fahrt nach Schwarzenburg, meinem heutigen Zielort. Es ist kurz nach zwölf Uhr Mittag, macht also Zielankunft zwischen fünf und halb sechs Uhr. Dann ziehe ich mich um, packe das Duschzeug für Thomas ein und mache mich auf den Weg zu der Wechselzone. Das zieht sich... ich bin bestimmt schon 20 Minuten unterwegs und ich sehe die Wechselzone noch aus einiger Entfernung als das Handy klingelt. Sabrina fragt aufgeregt wo ich sei. Katrin sei soeben in der Wechselzone eingetroffen und warte auf mich. Nein! Das gibt es doch gar nicht! Sie ist schon da und ich habe weder das Bike aus der Tasche gepackt, noch die Beleuchtung montiert, noch den Trinkrucksack gefüllt, noch sonst etwas. Ich beginne zu rennen und bei der Wechselzone suche ich den Bikepark. Hinter dem Gebäude. Mist. Ich renne fast in Thomas hinein und er hilft mir das Bike auszupackten und fahrfertig zu machen. Ich drücke ihm den Duschsack und den Autoschlüssel in die Hände und laufe los in Richtung Wechselzone. Katrin wartet schon fast 10 Minuten. Sie übergibt mir den Zeitmesschip, den ich mir ans Bein binde und wünscht mir viel Glück...

Das Höhenprofil zeigt heute nochmals einen richtigen Berg und mit 55 Kilometern und 1'600 Höhenmetern geht das bestimmt mächtig an die Substanz. Ich kann es mir also nicht leisten ohne zu trinken zu fahren und halte am nächstbesten Brunnen nach dem Start schon wieder an. Rucksack ausziehen, Trinkblase rausnehmen, aufschrauben, unter den Wasserstrahl halten und warten bis 1,5 Liter Wasser drin sind. Trinkblase wieder zuschrauben, in den Rucksack fummeln, diesen verschliessen und wieder anziehen... da gehen locker nochmals drei Minuten ins Land. Ich könnte heulen. Das geht mir jetzt völlig an die Nerven. Die Sonne brennt heute ganz mächtig und ich kann die Anstiege nur noch langsam bewältigen. Ich kann nur wenige überholen, während ich sehr oft überholt werde. Dabei fällt mir auf, dass nur ganz wenige Licht am Bike montiert haben, obwohl es im Streckenbeschrieb doch heisst: "Beleuchtung obligatorisch" wegen Durchfahrt eines unbeleuchteten Tunnels. Doch das kann nicht sein. Der Tunnel hätte schon längst kommen sollen. (Abends hörte ich dann, dass am Morgen im Festzelt gesagt wurde, dass man keine Beleuchtung braucht, weil es eben nicht durch diesen Tunnel geht). Noch ein Flop meinerseits.

Die Strecke hoch nach La Berra wurde immer steiler und die letzten etwa 200 Höhenmeter mussten geschoben und getragen werden. Der ausgesetzte Weg führte an der prallen Sonne so steil nach oben, dass fahren schlicht unmöglich war. Es ist etwa halb drei Uhr Mittag und bestimmt über 30° Grad heiss. Was für eine Schinderei! Am höchsten Punkt sitzen ein paar Genussbiker am Wegrand und feuern uns an. Sie essen Wurst und Brot aus dem Rucksack und geniessen die herrliche Panoramasicht. Genauso, wie ich das auch gern tun würde. Doch ich kann nicht. Ich bin Teilnehmer eines Rennens und muss so schnell wie möglich ins Ziel...

Kurz nach dem Kulminationspunkt folgt der einzige Verpflegungsposten des heutigen Tages. Ich halte an, esse Banane und Riegel und versuche Vali anzurufen. Es sind noch 26 schwere Kilometer bis zur nächsten Wechselzone und ich schätze mal, dass ich noch etwa 1,5 Stunden brauche. Das Handy macht keinen Pieps. Ich wähle die Nummer nochmals und warte... wieder nichts. Erst jetzt bemerke ich: Kein Netz! Das gibt es doch nicht! Ein Punkt in der Schweiz ohne Mobile-Empfang? Und das ausgerechnet hier und jetzt? Ich verschenke also nochmals zwei Minuten. Unglaublich. Macht zusammengezählt schon 15 verblödete Minuten Überzeit! Ich komme an den Rande eines Nervenzusammenbruchs.

Der weitere Streckenverlauf ist coupiert und anspruchsvoll. Da es Samstag ist, hat es viel mehr Zuschauer als bisher und man wird immer wieder angefeuert, was mir richtig gut tut und mich trägt. Ich leide ganz enorm und muss wirklich beissen. Vor der letzten Abfahrt gilt es sich nochmals zu konzentrieren, denn schon im Streckenbeschrieb wird gewarnt: "steile, technische Abfahrt, Vorsicht!" Ich will etwas Zeit gutmachen und lasse die Bremsen offen! Rodeo! Das schüttelt ganz gewaltig und plötzlich registriere ich aus einem Augenwinkel, dass ich irgendetwas verliere. Ich versuche anzuhalten, was in diesem steilen Gelände aber bestimmt noch 50-60 Meter braucht. Ich kontrolliere das Bike und sehe, dass ich das Akkupack der Beleuchtung verloren habe. Die Lampe ist noch am Lenker, doch die Akkutasche ist weg. Diese war per Klettverschluss um den Vorbau befestigt und hat sich nun scheibar losgerüttelt. Mist! Das Teil ist erstens nur ausgeliehen und zweitens teuer. Ich gehe zu Fuss den Hang wieder hoch und suche mit den Augen die Gegend ab. Wo kann es in etwa gewesen sein, wo kann er hingerollt sein? Die Verzweiflung kriecht wieder hoch. Fahrer an Fahrer ziehen an mir vorbei. Ich suche verzweifelt und beginne zu schluchzen... So eine Schei...! Ich finde den Akku nicht mehr, habe aber wieder über 5 Minuten verschenkt. Ich laufe runter zum Bike, packe die Lampe in den Rucksack und mache mich auf die letzten Kilometer. Ich bin am Ende! 20 Minuten habe ich heute verschenkt! Mindestens!

Ich trete so stark ich kann in die Pedale und schon bald fahre ich in Schwarzenburg in die Wechselzone ein. Vali wartet gutgelaunt und macht sich mit dem Zeitmesschip bewaffnet auf die Schlussetappe nach Bern.

Ich bin völlig kaputt. Ich schluchze noch immer und bin wie ausgetrocknet. Die Sonne war einfach hammerhart. Ich stütze mich aufs Bike und ringe nach Luft. Ich bin wirklich fix und foxi fertig. Am Rivella Stand trinke ich drei Becher ex und nehme nochmals zwei Becher mit. Thomas, Sabrina und Marina kommen auf mich zu und stützen mich. Ich muss in den Schatten! Thomas bringt mein Bike in den Bikepark und die Mädels lotsen mich zu einer Festwirtschaft im Schatten. Wo ist meine Frau? Es ist 15 Minuten vor fünf Uhr. Sie ist also noch unterwegs. Nochmals überkommen mich die Tränen der Enttäuschung. Heute war fast alles schief gegangen. Zum Glück hatte ich nicht auch noch einen Plattfuss oder sonst eine Panne. Das hätte ich nur noch schlecht verkraftet.

Die anderen konnten meine Enttäuschung nur teilweise verstehen. Ich war gesund im Ziel, unser Schlussläufer auf dem Weg nach Bern und alle Ampeln stehen auf grün. Kein Grund also den Kopf hängen zu lassen. Wir wollten gesund in Bern ankommen und das sollten wir auch schaffen. Es gibt also Anlass zur Freude, nicht zur Traurigkeit. Als meine Frau dann ankommt und mich umarmt ist meine Welt wieder in Ordnung. Danke.

Wir machen uns mit dem Teamauto auf den Weg nach Bern auf das BEA-Gelände bei den Wankdorf-Sportanlagen. Da war der Zieleinlauf und viele interessierte Zuschauer feuerten alle kräftig an. Nach der Ziellinie dann die freudigen Umarmungen, das Champagner spritzen, das Wissen, am Ziel zu sein. Wir haben alle unsere Big5-T-Shirts angezogen und auch Valentins Shirt mitgenommen. Ein paar hundert Meter vor dem Ziel warten wir auf ihn, damit wir dann die letzten Meter dieses Abenteuers gemeinsam zurücklegen können und alle gemeinsam, als Team, über die Ziellinie laufen. Nun war die Zeit des Geniessens gekommen, denn es war nun wirklich geschafft! Team Big5 ist am Ziel!

Mit dem Auto fuhren wir nach Sierre, von wo aus die  steile Bergbahn mich nach Crans Montana brachte. Ich hatte genügend Zeit und holte zuerst das Arrow aus dem Bikepark. Ich fuhr damit zum Reparaturstand von Scott. Mein hinterer Dämpfer verlor seit zwei Tagen Luft und ich pumpte jeweils morgens nach. Dann begab ich mich in die Wechselzone, wo Katrin an mich übergeben sollte. Bevor es richtig losging, blieb noch genügend Zeit, um etwas zu essen und die Sonne auf 1'500m zu geniessen.  

Bereits vor unserem Gigathlon-Einsatz hatten wir vereinbart, dass Katrin und Valentin einmal ihre Diszipline tauschen. Und so bewältigte Katrin die Laufstrecke von Leukerbad nach Crans Montana und Vali übernahm dann von mir in Martigny, von wo aus er sich mit den Inlines auf den Weg nach Ollon/St.Triphon machte.

Obwohl ich bereits in beträchtlicher Höhe startete, wartete schon eine erste Steigung auf mich. Es ging gleich steil bergauf, was mich doch etwas erstaunte... Doch schon bald folgte ein langgezogener Downhill durch die Rebberge in Richtung Champlan, welches noch 705M. ü.M. liegt. Es machte wirklich  Spass! Endlich mal sonniges, heisses Wetter!

Es folgten ein paar giftige Gegensteigungen und auf zweien musste ich mein Bike denn auch schieben. Das war zu heftig. An der Verpflegungsstellebei  Pont-de-la-Morge wird Entwarnung  gegeben. Bis  zum Ziel sei es nur noch  flach. Ich zücke das  Handy und rufe Vali an, damit  er sich in der Wechselzone bereit machen kann. Nach dem Verdrücken meiner obligaten  Banane und  zwei Bechern Iso-Blutorangen-Brühe (würg...) stecke ich mir  noch eine Tüte Energie-Gel in den Handschuh und zische ab in Richtung  Martigny.

Nun folgt ein ganz neuer Abschnitt. Es geht tatsächlich arschflach Richtung Ziel, meist auf guten Strassen oder Schotterpisten. Die Kette liegt rechts.... ganz rechts . Ich kriege gut Druck aufs Pedal und schon bald sitzen mir die ersten Mitbiker im Windschatten (wovon ich ja reichlich zu bieten habe *smile*).

Ich habe zwar keinen Tacho, bin mir aber ziemlich sicher, dass ich über 30 kmh strample. Jeden, den ich überhole, lade ich ein, anzuhängen und mitzufahren. Und so wird die Gruppe grösser und grösser. Das macht richtig Spass. Die anderen können nicht führen, da ich einfach vorne weg bolze. Das liegt mir! An einer kurzen Gegensteigung fahre ich zur Seite und zähle mal durch, wieviele sich in der Zwischenzeit so angehängt haben: Satte 11 Biker nutzten meinen Adrenalinkick (...und den Windschatten...). Nun wollte ich etwas hinterher fahren, doch das Tempo brach völlig ein. Nun denn, dann lasst mich wieder nach vorne, ich werde alle ins Ziel ziehen (...Siebäsiech!!!).

Kurz vor dem erlösenden Zielbogen kommt natürlich noch die obligate Gegensteigung, die ich Vollgas hochfahre. Schliesslich will ich mich nicht mehr überholen lassen. Ich komme ausgepowert aber glücklich ins Ziel und übergebe den Zeitmesschip an Vali.

Danach erfrische ich mich am Rivella-Stand in Geselllschaft der Biker, die mit mir  ins Ziel gefahren sind. Ein Bündner Mitstreiter hat mir ein echt tolles Kompliment gemacht, indem er sagte:

"Bisch e huere Maaschiiine, da hett kene füüre könne!"

Wir lachten lauthals  und  für mich war's Balsam nach dem strapazenreichen Tag!

Später zeigte sich, dass dies mein bester Biketag war. Ich  finishte als 199. Biker auf dieser  Strecke. Normalerweise liege ich zwischen den Rängen 250 und 350. Das lag bestimmt daran, dass die Strecke mehrheitlich flach und schnell war.  Da hab ich weniger zu kämpfen.  

Der Freitag, der 13. hat  mir wirklich Glück gebracht. Danke!