Fahrrad - 119

Auch wenn ich mittlerweile etwas über 1'000km mit dem Rennrad zurück gelegt habe, so kann ich mich mit dem Original-Rennlenker nicht wirklich anfreunden. Ohne Zusatzbremshebel am Oberlenker wäre ich echt aufgeschmissen. Ich habe es mehrmals versucht, doch ich schaffe es fast nicht die Bremshebel richtig zu greifen und ein Fahren in Unterlenkerposition ist schlicht nicht praktikabel für mich. Habe  mich nun durchgerungen um eine andere Form auszuprobieren.  Ich habe nun online den abgebildeten on-one midge Lenker bestellt,  über den ich hier schon mal nachgedacht habe. Mal sehen, wie lange es dauert, bis der Lenker von England in die Schweiz geliefert wird. Für meine Italienwoche wird es wohl zu knapp sein, doch wirklich dringend ist es ja  nicht.  

So langsam rücken die Ferien näher. Das macht sich auch an den sich ansammelnden Utensilien und Ersatzeilen bemerkbar. Tourenkarte, Ersatzkette, Schmiermittel, Ersatzschläuche und weiteres mehr. Die beiden Reifen die zu sehen sind, werde ich kurz vor den Ferien montieren um den letzten Schritt zum reinen Strassenrennrad zu vollziehen (oder um das letzte Quäntchen zuviel Rollwiderstand zu beseitigen). Anfang nächster Woche werde ich das Rad noch kurz beim Mechaniker vorbeibringen um einen "Feriencheck" durchführen zu lassen. Dies ist im Rahmen mit dem Komponentenkauf vom Januar der obligate "Gratis-Service". Anders gesagt, ich erhalte den letzten Gegenwert für die damalige Zahlung.

Ich freue mich riesig auf diese Rennradwoche. Das wird meinem Formaufbau sicher sehr gut tun. Mit den bisherigen Trainingskilometern bin ich auch entsprechend gut vorbereitet um in dieser Woche einige knackige Touren fahren zu können. Soweit stimmt also alles. Es bleibt jetzt, vor allem gesund zu bleiben.

Bin heute  übrigens mit dem Rad zur Arbeit gefahren. Der Tacho sagt: 32km, 1:16 Std., 330Hm

Bei dem schönen Wetter bot es sich förmlich an, beide Fahrräder zu putzen und zu pflegen. Gesagt, getan. Zuerst mit Wasser und Spülmittel, dann mit Lappen und Schmiermittel. Das Resultat nach eineinhalb Stunden kann sich sehen lassen.

Kurz nach halb neun schwang ich mich in den Sattel um mich auf die Suche nach fahrbaren Singletrails zu machen. (unter einem Singletrail versteht ein Mountainbiker das, was man allgemeiner als fahrbaren Wanderweg bezeichnen könnte aber nicht sollte, weil sonst Ärger mit den Rotsocken vorprogrammiert ist). Es hat nun eine Woche lang nicht geregnet oder geschneit und so war ich doch guten Mutes. Meine Tour sollte zuerst über den Altberg (630m.ü.M.) und dann über die Lägern-Hochwacht (860M.ü.M.) führen. Schnell musste ich jedoch feststellen, dass ich die Idee mit den Singletrails wohl abhaken muss. Zu viel Schnee und Eis - man muss auf den Forststrassen bleiben. Auf den Lägern liegt der Schnee bestimmt noch einen halben Meter hoch (siehe Bild links).

Von Anfang an war eine Einkehr im Restaurant Bergwerk in Buchs geplant. Dort gibt es schon fast legendär gute Käse- oder Spinatkuchen (warm) oder verschiedene Früchtekuchen (kalt) und als ich nach knapp 3 Stunden Fahrzeit da angekommen bin, waren auch meine Füsse derart unterkühlt, dass eine Rast gut tat. Ein Lokal, in dem die Zeit stehen geblieben ist. Alles ist  alt. Das Mobiliar, die Bilder an der Wand, die Speisekarte... (die Bedienung)... wirklich: Kult! Essen wie zu Grossmutters Zeiten - herrlich! Zur Stärkung ein Stück Spinat- Speckkuchen und danach ein Stück Zwetschgenkuchen mit einen Kaffee. Da kommt die Kraft zurück! Die Motivation für weitere Taten steigt und lässt mich über eine Tourverlängerung nachdenken. O.k. wenn die Sonne noch hervorkommt, verlängere ich via Glattuferweg, Eglisau und Bülach.... und siehe da: die Sonne zeigt sich . Ich lasse es diese Flachkilometer bewusst ruhig angehen weil (a) ich schon genügend Höhenmeter gemacht habe und ich es (b) ganz einfach etwas geniessen will und nicht nur "Kopf runter und Kette rechts". Langsam aber sicher stieg auch die Temperatur und als ich zuhause ankam, waren es wirklich die versprochenen 8° Grad plus. Der Tacho sagt: 94km, 5:09 Std., 1'270Hm

Seit langem konnte ich diese Woche wieder einmal "wie üblich" Mo+Mi+Fr mit dem Velo zur Arbeit fahren. Morgens war es zwar jeweils sehr kalt, aber es war immerhin immer trocken. Momentan hat man das Gefühl, also ob die Tage jeden Tag merklich länger werden. Noch hängt die Akkutasche für die Frontbeleuchtung am Rahmen (siehe Foto), doch schon bald wird sie nicht mehr benötigt. Wenn es nun noch etws wärmer wird, kann man schon bald von Frühling sprechen. Langsam sehne ich mich nach radfahren in kurzen Hosen... Der Tacho sagt: 32km, 1:21 Std., 330Hm.

Für Morgen habe ich eine längere Biketour geplant. Da meine Bikekollegen andere Pläne haben, werde ich wohl alleine ausrücken. Das ist zwar etwas langweiliger, bietet jedoch den Vorteil, dass man sein eigenes Tempo fahren kann.

Seit ich mit dem Nöll-Rennrad unterwegs bin, halte ich Ausschau nach einem anderen Vorbau und nach einer gekröpften Sattelstütze. Das Ganze gestaltet sich deshalb etwas schwierig, weil ich die Teile in silberfarben suche und nicht in schwarz. Irgendwie sind heutzutage praktisch alle Neuteile schwarz. Vor ein paar Wochen habe ich auf Velomarkt.ch ein entsprechendes Gratis-Such-Inserat platziert. Nebst ein paar unbrauchbaren Angeboten erhielt ich mitte letzter Woche eine Nachricht, dass wer "diverse" Vorbauten zur Auswahl habe. Das klang sehr spannend und liess gleichzeitig auf einen Händler schliessen. Ich kontaktierte den Absender und wir verabredeten uns auf heute Abend.

Ich war schon gespannt aufgrund der Beschreibung:"Durch Gittertüre, Treppe runter in den Keller..." Da angekommen öffnete ein älterer, sympathischer Herr die Türe und führte mich in sein Reich... An einer Wand hingen mehrere Bahnrennräder, es standen diverse Rennräder rum und jeder Platz war bis unter die Decke ausgenutzt mit Gestellen, Rädern, Reifenstapeln etc. Ich stellte mich kurz vor und er wusste gleich worum es geht. "Ja, hier habe ich noch Vorbauten" er zog eine Schachtel hervor und darin lagen bestimmt 20 Vorbauten. Alle sauber geputzt, beschriftet und "silbern". Wir brauchten nicht lange zu suchen bis wir ein passendes Teil gefunden haben. Nun wollte ich es natürlich wissen: "Haben Sie auch noch eine gekröpfte Stattelstütze in silber, Durchmesser 27,2mm"? Die Antwort: "Ja, natürlich". Zwei, drei Schachteln später hatte er dann auch da ein passendes Teil gefunden. Wir redeten noch etwas und verstanden uns wirklich gut. Der nette Herr schraubte über 30 Jahre an Bahn- und Rennrädern rum und kennt wohl alle Sechstagerennen-Profis, die in dieser Zeit mal im Hallenstadion Zürich waren. Super spannend das Ganze. Danach kalkulierte er die Preise... "macht für beides zusammen 80 Franken. Ist das in Ordnung?" Na klar. Günstiger hätte ich die Teile wohl nirgends gekriegt.

Es war eine sehr schöne Begegnung und ich bin sicher, dass ich da nicht das letzte Mal gekauft habe.

Es ist einfach unglaublich.... 13. März und den ganzen Tag Temperaturen unter dem Gefrierpunkt... Als ich am Morgen aufs Rad gestiegen bin,   war es minus 6 Grad und als ich abends zum "Grundlagenausdauer-Heimweg" startete, war es minus 2 Grad...

Ehrlich: ich mag nicht mehr...   es ist zum    ... immer an die Füsse frieren... wegen Eisflächen aufpassen... der Schlauch des Trinkrucksacks friert ein... Kleider in unzähligen Schichten.... ich habe langsam einfach genug davon! Erschwerend kam heute noch die starke Bise dazu, die auf 80% des Heimwegs Gegenwind bedeutete. Dadurch fühlte es sich noch kälter an und anstrengender als üblich wurde es auch.  ...der Chill-Faktor hätte locker ein paar hot Chilies verdient... Der Tacho sagt: 60km, 2:23 Std., 320Hm

Nun ist das Breezer weg.  Michi, ein Radkurier aus St.Gallen hatte so schöne, leuchtende Augen, als er den Rahmen in den Händen hielt, dass ich ihm noch etwas Rabatt gegeben habe...  Ein Kultbike gehört nicht in die Garage sondern auf die Strasse. Michi wird im kommenden Sommer St.Gallen aufwerten . Schön so. Er versprach ein Digifoto vom fertigen Bike zu schicken. Freue mich drauf und werde das dann auch hier reinstellen.

Wie gestern angekündigt, traf ich mich um 9:00 Uhr mit zwei Bikekameraden zu einer Trainingsfahrt. Der leichte Schneefall konnte uns genausowenig beeindrucken wie die Quecksilbersäule, welche nur ganz knapp über den Nullpunkt kroch... Ich habe es ganz einfach gebraucht! -egal welches Wetter!
Obwohl die Digikamera voll funktionsfähig mit von der Partie war, habe ich nur dieses eine Foto geschossen. Die Anderen sind meist so schnell gefahren, dass ich keine Chance hatte um noch lange zu fotografieren. Ist halt eher umständlich. Anhalten, Rucksack abziehen und öffnen, Handschuhe ausziehen, Kamera hervorkramen, Bild schiessen, wieder einpacken, Handschuhe und Rucksack wieder anziehen, aufsitzen und weiterfahren... wir wollen ja radfahren und keine Fotosessions abhalten

Die Bodenverhältnisse waren (wie man sich nach dem Schnee- und Regenwetter der letzten Tage/Wochen gut vorstellen kann) tief, schwer und oftmals mussten wir absteigen und schieben. An schattigen Waldstellen, wo der Schnee  liegen geblieben ist, war zumindest berghoch kaum an fahren zu denken. So wurde es richtig nett anstrengend . Damit meine ich: Der Trainingseffekt war super und es wurde soviel Sauerstoff durch den ganzen Organismus gepumpt, dass die "schlechte-Laune-Bakterien" ganz einfach keine Chance hatten. Am Ende der Tour, als sich unsere Wege trennten hatten wir alle ein zufriedenes smilen auf dem Gesicht und waren übereinstimmend der Ansicht: "Das hat sich gelohnt!"

Durch den frühen Start war es erst kurz nach Mittag und ich hatte (a) erst ab 16:00 weitere Pläne -also noch Zeit- und (b) noch Lust etwas weiter zu fahren. Ich habe dann noch knappe 20 Strassenkilometer und zwei Hügel angehängt. Auf den letzten Kilometern setzte dann Schee- Regen- Graupelschauer ein und so war ich dann doch froh, bald zuhause zu sein. Der Tacho sagt: 70km, 4:30 Std., 1'150Hm

Mein bester Freund liess sich rasch für eine kurze Biketour motivieren und so traffen wir uns kurz vor halb zwölf bei ihm zuhause. Noch kurz die Steckschutzbleche montieren und los geht's. Schnell war klar, radfahren funktioniert nur auf geräumtem Untergrund. Der Schnee ist sehr nass und rutschig, deshalb am besten auf Radwegen oder Strasse fahren. Endlich erfahre ich mal einen direkten Gegenwert für meine Steuern die meisten Radwege sind perfekt schwarzgeräumt. Danke an all die Räumungskräfte...

Mit dem Fotografieren habe ich es leider nicht so. Erstens habe ich kein besonders gutes Auge für ein gelungenes Motiv oder die richtige Bildkomposition und zweitens scheitere ich viel zu oft an allzu Banalem. Entweder ich vergesse schlicht den Apparat mitzunehmen oder dann -wie heute- sind nach zwei Fotos die Batterien leer... sorry, deshalb nicht mehr Bilder; was wirklich schade ist, denn die Sonne zeigte sich noch am Himmel und manch schönes Bild zeigte sich mir, welches ich nun hier nicht teilen kann. Der Tacho sagt: 37km, 2:01 Std., 330Hm