Fahrrad - 99

Seit Anfang November trage ich alle Trainingszeiten im Winterpokal von www.rennrad-news.de ein. Ich bin da Teil des Swiss Cycling Teams und wir sind bisher im Teamranking immer so zwischen Platz 40 und 50 positioniert. In der Einzelwertung bin ich  meist so zwischen Position 400 und 450 gelistet.

Sinn und Zweck des Winterpokals ist, die Motivation auch in der kalten Jahreszeit hoch zu halten und den guten Fitnesszustand eines Jahres in das nächste hinüber zu retten. Das gelingt mir bisher eigentlich recht ansprechend und anhand der nebenstehenden Grafik kann man auch gut erkennen, dass ich bisher recht regelmässig aktiv war. Mein theoretischer Trainingsumfang pro Tag entspricht etwa einer Stunde und vier Minuten.

Richtig staunen kann, wer sich die Trainingsumfänge anderer Radfahrer mal genauer ansieht. Zum Teil ist das wirklich unglaublich. Der derzeitige Leader trainierte bis jetzt über 263 Stunden, was durchschnittlich über 3 ¾ Stunden pro Tag entspricht! Jeden Tag. Auch am Wochenende und den Festtagen. Das ist zumindest was den Zeitaufwand anbelangt ein Halbprofi. Da werden auch Trainingseinheiten von über 11 Stunden gefahren!!! Unglaublich. Generell bin ich verwundert, wie viel gefahren und trainiert wird. Auch wenn der Eine oder Andere mal schummeln sollte, so ist es immer noch gewaltig zu sehen, wie viel Zeit manche für ihr Training aufwenden können/wollen.

Um den Fragen vorzubeugen: Natürlich würde ich als MTBiker besser am Winterpokal von www.mtb-news.de mitmachen und nicht im Rennradforum denn mein Haupttrainingsgerät ist ja das Mountainbike. Ich habe mich aber sehr kurzfristig entschlossen um überhaupt mitzumachen und im RR-Forum wurde gerade noch ein Schweizer gesucht. Deshalb bin ich nun dort. Im Winterpokal der Mountainbiker wäre ich mit meinen 274 Punkten derzeit auf Platz 368.

Man muss es einfach erwähnen. Das Wetter spielt verrückt. Morgens um 07:00 Uhr war es plus 7° Grad, abends um 17:30 Uhr dann sogar 10° Grad warm. Letztes Jahr war es minus 6 Grad! Ich war heute deutlich zu warm angezogen, denn in meinem Kopf ist Winter. Nur Draussen ist eher Herbst. Und laut Wetterprognose soll es noch eine Woche so warm bleiben. Unglaublich. Das legt den Verdacht nahe, dass wir dann wieder bis in den April mit Schnee zu rechnen haben... Der Tacho sagt: 33 km., 1:37 Std. 400 Hm.

Der Regen hörte vormittags auf und im späteren Nachmittag zeigte sich sogar stellenweise die Sonne. Also ab aufs Bike. Wer im Winter nach 15:00 Uhr startet fährt entweder eine Runde unter 2 Stunden oder hat ausreichend Beleuchtung mit. Heute entschied ich mich spontan für eine kurze Plauschrunde per Bike auf der Strasse. Gemütlich  klapperte ich die nächstgelegenen Hügel ab und genoss jeden Moment. Einmal kämpfe ich mich auf einen Hügelrücken hoch und blicke ausgangs der letzten Kurve direkt in die  tiefstehende Sonne. Die noch feuchte Strasse glitzerte wie mit Diamanten bestreut. Wunderbar. So etwas gibt es nur in dieser Jahreszeit.    Es war eine kurze, knackige Runde. Genau das richtige vor einen Sonntagabend mit gefülltem Truthahn. Der Tacho sagt: 19 km., 1:17 Std., 510 Hm

Heute Mittag hatte ich alle Zeit der Welt um eine schöne Trainingstour zu fahren. Das Wetter war recht gut und mit etwa 9° Grad auch gar nicht winterlich. Es herrschte eine super Fernsicht und ich wollte einen Aussichtspunkt über Zürich anfahren und ein Foto vom Seebecken mit den verschneiten Bergen im Hintergrund machen. Soweit reichte leider der Akku dann doch nicht. Klar, wenn man ihn bisher noch nie aufgeladen hat... Dennoch kann ich ein schönes Bild vom Seebecken zeigen; halt einfach auf die andere Seite.

Ich fuhr via Gerlisberg und Hardwald nach Zürich Schwammendingen und von da auf den Zürichberg. Die Abfahrt von da, runter in die Stadt ist schon sehr speziell; danach mit dem MTB an der Quaibrücke entlangflanieren und via Bahnhofstrasse, Hauptbahnhof und Milchbuck den Heimweg antreten ist schon fast pornomässig!  (so stelle ich mir SUVs in der Stadt vor...).

Ich erlaubte mir  ein paar Zusatzschlaufen und bis ich dann nach Hause kam, begann es schon einzudunkeln. Das war eine klasse Runde, auch wenn der Asphaltanteil heute recht hoh war. Der Tacho sagt: 73 km., 3:59 Std., 960 Hm

Mein Abflug über den Lenker vom letzten Sonntag zeigte nicht nur an meiner Schulter sondern auch am Vorderrad des Bikes Wirkung. Am Mittwoch brachte ich dann das Rad zum Mechaniker und der war gleich sehr skeptisch, ob sich die verbeulte Felge nochmals zentrieren lässt. Besser sei bestimmt, die Felge zu wechseln. Na also. Nachdem Mitte April die hintere Felge gerissen war und ersetzt wurde, war nun die Vordere fällig. Einen Satz der leichten DT-Swiss XR. 4.1d Felgen habe ich nun ruiniert und deshalb bin ich auf die etwas breiteren, stabileren (und auch schwereren) EX5.1d umgestiegen. Mal sehen, wie lange die halten.

Meine Schulter hat sich eigentlich recht gut erholt, doch punktuell habe ich noch ziemliche Schmerzen. Ich hoffe, dass ich mir keine Muskeln, Sehnen oder Bänder abgerissen habe. Immerhin, die Schwellung ist fast weg. Wenn sich die Sache bis Mitte nächster Woche jedoch nicht bessert, muss ich wohl doch mal den Arzt aufsuchen.

Links die Besucherstatistik meines Blogs im Jahr 2006. Nach einer ersten Spitze Ende März brach das Interesse erstmal ein und  über die Sommermonate  pendelten sich die Besucherzahlen ziemlich gleichmässig um  die 500 pro Tag ein. Mit der kalten Jahreszeit und mehr Zeit vor dem PC stieg nun das Interesse gegen Ende Jahr  deutlich an. Rekordtag war der 19.12. mit 1'403 Besuchern.  Auch wenn die meisten Treffer durch künstliche Besucher entstanden sind (Suchmaschinen, Roboter), so bleiben  immer noch viele echte Menschen, die diese Zeilen hier lesen. Das ist doch schon ganz schön und freut mich wirklich. Danke dafür.

Die Bike-Jahresstatistik habe ich abgespeichert. Im Jahr 2006 bin ich 2006 Kilometer mehr Rad gefahren, als im Jahr 2005. Was für ein Zufall! Das wird so nicht weitergehen. Auch wenn ich 2007 mit dem Gigathlon ein motivierendes Trainingsziel habe glaube ich nicht, dass ich noch mehr radfahren  werde. Ich bin 427 Stunden im Sattel gesessen. Im Vergleich dazu:  In der Firma musste ich 2006 insgesamt 1'670 Arbeitsstunden leisten. Ich war also etwa 1/4 Profi. Oder, nach jedem Arbeitstag konnte ich noch zwei Stunden biken. So gesehen ist das ist schon ganz schön viel.

Solch ein Wetter zu Sylvester habe ich überhaupt noch nie erlebt. Sonnenschein und über 7° Grad "warm". Da muss man einfach eine Bikerunde drehen! Auf halb zwölf Uhr hatten wir uns verabredet und alle waren pünktlich. Zu viert entschieden wir via Rhinsberg und Laubberg nach Rheinsfelden zu biken und alle schönen Trails dieser Hügel mitzunehmen. In der letzten Nacht hat es kurz geregnet, so waren Schutzbleche angesagt und stellenweise war es ziemlich rutschig. Von Rhinsberg in Richtung Eglisau runter versuchten wir eine neue Variante und dabei habe ich mich kräftig hingelegt. Es war sehr steil und unter dem Laub sah ich nicht, dass ich direkt auf einen Baumstumpf auffahre und dann eine volle Rolle vorwärts über den Lenker hinlege. Ich bin hart auf die linke Schulter geprallt und der Überschlag hat mir die Luft abgedrückt. Ich musste mich erst mal etwas hinkauern und ruhig atmen. Ich tastete das Schlüsselbein ab (ja, das habe ich mir  2002 auf Fuerteventura schon einmal gebrochen). Scheint noch alles ganz zu sein. Doch ich habe starke Schmerzen, direkt auf der Schulter. Es fällt schwer, den Arm anzuheben. Die Knochen sind vermutlich noch in Ordnung, doch die Muskulatur ist stark geprellt. Ich brauche 10 Minuten...

Das Vorderrad am ARROW hat eine richtige Beule. Ein Seitenschlag von mehreren Zentimetern, doch es sind noch alle Speiche drin und die Scheibenbremse schleift nicht einmal. Also weiterfahren kann ich. Ich habe zwar Schmerzen, doch den Lenker halten geht erstaunlich gut. Leider ist dann das Restaurant in Rheinsfelden auch noch geschlossen. Wir fahren also weiter und Pino zeigt uns noch schöne Trails in Richtung Stadel und dann über den Strassberg nach Höri. Ich bin immer der Hinterste und doch kann ich es irgendwie geniessen. Das Wetter, die Freunde, der Sport, es war einfach super! Da störte auch eine schmerzende Schulter oder ein  schlackerdes Vorderrad nur wenig. Auf dem Flachstück hin zur Wurstbude bei Oberglatt zog ich dann sogar das Tempo noch etwas an . Da war dann Full-House. Die Menschen standen Schlange, bestimmt 15 Personen warteten. Nein, nein, das ist nichts für uns. Wir fahren weiter und kehren später im "Stützli-Füfzg" ein.

Fazit: Das war eine sehr schöne Biketour mit vielen schönen Singletrails und teils auch sehr heftigen Downhillpassagen. Der Sturz musste wie immer nicht sein und ist ärgerlich. Das wird mich vermutlich noch länger beschäftigen. Mal sehen, wie es sich weiterentwickelt. Der Tacho sagt: 50 km., 3:11 Std., 960 Hm

Zum Jahresabschluss nochmals die Trainingsrunde, die ich dieses Jahr am meisten gefahren bin, das war mein Plan für heute. Da meine Frau den Einkauf übernahm, konnte ich am Nachmittag eine Abschieds-2006-Tour fahren. Mit plus 4°Grad war es auch gar nicht so kalt. Natürlich kein Vergleich zu den Junifotos, die ich an gleicher Stelle gemacht habe. Guck hier + hier.

Es ist eigentlich mitten im Winter, doch die Wiesen sind grün und die Waldböden  trocken, das Laub knistert noch immer. Letztes Jahr war es ganz anders. Da war Schneegestöber angesagt. Heute jedoch zog ich in der Auffahrt zum Irchelturm Stirnband und Jacke aus, damit ich nicht zu stark schwitze... Sie Singletrails nach vorne zur Hochwacht sind staubtrocken und superschnell fahrbar, das macht richtig Spass! An der Hochwacht angekommen entscheide ich mich für den schweren, steilen Downhill nach Teufen runter. Die Bedingungen waren wirklich ideal. Also Sattel runter und mutig runterfahren. Das klappt perfekt! Cool!

Dann an der Tössegg vorbei und via Tössriederen auf den Rhinsberg hoch. Von der Ruine auf dieser Hochwacht fahre ich die Trails in Richtung Wagenbreche, alles super im "Flow". Mittleres Kettenblatt, hinten auch mittig. Locker treten, etwas hinten sitzend, das Vorderrad über Wurzeln heben, links, rechts, eine Kuppe, kurz aus dem Sattel gehen und weiter... das ist es einfach! Dann entdecke ich plötzlich rechts abgehend einen mir noch nicht bekannten Fusspfad. o.k. bremsen, wenden, und austesten.  Und ja, das ist eine gute Alternative bei tiefen Bodenverhältnissen. Da werde ich bestimmt wiedereinmal entlang fahren.

Danach  fahre ich in Richtung Eschenmosen und entscheide dort,  die Tour heute nicht länger auszudehnen. Deshalb nehme ich den direkten Wanderweg runter  nach Embrach und rolle locker heim. Schön war's! Der Tacho sagt: 36 km., 2:16 Std., 860 Hm.

Als der Wecker heute früh klingelte und ich eigentlich aufstehen sollte um per Rad zur Arbeit zu fahren, änderte ich kurzfristig den Plan. Nein, heute nicht. Zu viel gegessen, zu wenig geschlafen, zu kalt, zu neblig. Lieber nochmals 45 Minuten unter die kuschelig warme Decke und den Tag kommen lassen. Die 8´000er Marke ist ja auch schon geschafft, also kann ich auch ohne schlechtes Gewissen am letzten Arbeitstag des Jahres bequem das Auto (mit Heizung) nehmen. Ich bin schon gespannt darauf, in den nächsten Tagen mal meine Bikestatistik auszuwerten und nachzuzählen, wie oft ich im Wochenschnitt per Bike zur Arbeit gefahren bin und wie viele Kilometer ich so relativ locker mitgenommen habe.

Während ich das so niederschreibe merke ich auch, dass mir das ein gutes Stück Lebensqualität gebracht hat. Wie oft ich diese ¾ Stunde Frühsport genossen habe und wie manches mal ich abends dankbar den Büroalltag auf dem Heimweg aus dem Kopf strampeln konnte. Wer das nicht kennt, kann das vermutlich kaum verstehen und verbindet mit dem Gedanken "per Rad zur Arbeit" nur Mühe und Anstrengung. Doch so ist es nicht. Zumindest nicht für mich.

An Alle, die sich nur zufällig hier hin geklickt haben: Dieser Beitrag hat nichts mit Türken oder mit Segeln zu tun. Es geht hier um Mountainbikes und neumodischerweise müssen die jetzt grössere Räder haben. Man kennt das ja: "grösser ist immer besser!" und "ich habe eh den Grössten"...

Das hat man dann davon:

Ich habe da so ein Weihnachtsgeschenk gekriegt. Eine Tasche, in die man einen Satz Laufräder einpacken und so besser und geschützt transporieren kann. Das fand ich supernett und eine klasse Idee.

Nun dachte ich mir: Ich besitze aktuell gar keine Zweitlaufräder, weder fürs Arrow-MTB, noch fürs Nöll S6cross. Wirklich nutzen könnte ich die Tasche, wenn ich mir für das neue INTENSE Spider29 mal einen zweiten Laufradsatz gönnen würde, z.B. mit Strassenbereifung. Oder ein Satz Rennradräder für das Nöll. Das bedeutet also: Es müssen 28 bis 29 Zoll grosse Laufräder in die Tasche. Am besten gleich ausprobieren...

Na ja... schade halt. Die Tasche ist für 26 Zoll MTB Räder gedacht und ein Rad des INTENSE hat da unmöglich Platz drin. Wirklich schade...

... und ungünstig. Wie verhalte ich mich nun (korrekt)? Ich fand das Geschenk wirklich total lieb und  gelungen doch ich kann es  nicht wirklich gebrauchen... wirklich ungünstig sowas..