beats TEST blog

-> verschoben: Mehr zeigt meine normale Blogadresse nicht mehr an. Es sieht wirklich so aus, als dass die SQL-Datenbank derzeit nicht läuft. Wieso auch  immer. Ich kann selber nichts tun und werde den Fall melden und abwarten.

1. SVP

Wer meinen Blog liest hat schon längst bemerkt, dass ich ein Linker und Netter bin. Dennoch bin ich mich mit politischen Aussagen sehr vorsichtig weil ich weiss, wie geprägt ich von den Informationen bin, die ich kenne und einordnen kann. Mit zunehmendem Alter oder zunehmendem Wissen stelle ich dann und wann aber  fest, dass ich mich früher getäuscht habe; dass das was damals richtig war, heute falsch oder zumindest nicht mehr ganz richtig ist. Und so kann ich in zehn Jahren ja auch anders von den Dingen denken, die ich heute für richtig halte. Wie auch immer...

Im heutigen Tagionline las ich folgenden Artikel. Diese Partei geht mir wirklich auf die Nerven! Das ist alles so destruktiv. Diese Schweizerische Volkspartei  hat keine Vision von Zukunft und deshalb träumen sie in der Vergangenheit. Sie nörgeln immer rum und zeigen mit den Fingern stets auf Andere. Das  ist einfach unnütz und lästig, wie eine Ameise die einem das Bein hochkrabbelt, wie der Hund der einem in die Wade beisst, der Klumpen am Fuss.

2. Der Beginn des Swissair-Prozesses

Hier der Artikel. Ich befürchte, dass es nach der grössten Wirtschafts- und Finanzpleite der Schweiz nun noch zum grössten Justizdebakel kommt. Ich befürchte, das wird nichts. Aber ich würde mich gerne eines Besseren belehren lassen. Auch diesmal wird alles vom Steuerzahler finanziert... wie schon die wieviel? 500 Millionen oder 2 Milliarden?

Zunehmend lese ich anderen Blogs von Velo-Zielen für das neue Jahr. So auch beim Aargauer, der unterwegs ist.

Ich habe mir natürlich schon auch so einiges vorgenommen. Wie der Titel schon verraten hat, heisst das zusammengefasst:  10% Prozent. Ich will 10% schneller fahren können. 10% weiter, höher, härter. Mein neues Bike hat um 10% grössere Räder also muss ich zukünftig eine 10% grössere Übersetzung treten können und dazu brauche ich 10% mehr Kraft. Eine Art um schneller zu werden wäre nun 10% Körpergewicht abzubauen. Abspecken von 99 Kilo auf 90. Das bei 10% mehr Training müsste am Schluss locker 10% mehr Leistung ergeben.

Fragt sich nur, wie realistisch die Gewichtsabnahmegeschichte ist. Ich bin bestimmt schon über 15 Jahre zwischen 92 und etwas über 100 Kilo. Ich kann mich nicht an Zeiten unter 90 Kilo erinnern. Also wie soll das gehen?

Wie auch immer. Nehme ich nicht ab, muss ich halt noch besser trainieren. Das hilft bestimmt und vielleicht lässt sich so das Gewicht noch etwas tunen. Trainingsmässig habe ich dieses Jahr viele Optionen offen. Es gibt bestimmt eine  Trainingswoche im Frühling und die Gigathlon-Bikewoche Anfang Juli. Im Hochsommer dann noch eine Woche mit Freunden in den Alpen. Schöne Aussichten!

Also los: plus 10% Prozent!

Heute knipste ich um 06:15 Uhr das Licht im Büro an und startete den Computer. Noch kurz ein paar Dateien ausdrucken und dann mit einem Arbeitskollegen in die Westschweiz zu einem Kunden reisen. Bis wir zurück sind und ich dann zu Hause ankomme, ist der Tag gelaufen. Ich bin müde. Der Start in die Woche ist also getan. Und es wird Schlag auf Schlag weitergehen. Deshalb bleibt nicht viel Zeit zum bloggen. Hasta la vista, baby!

Ich würde gerne wieder einmal Urlaub in der Karibik machen. Weisse Sandstrände, kristallklares Meer, Palmen, Sonne, nette Menschen. Da habe ich etwas im Internet rumgestöbert bin auf die Webseite von http://www.bikestlucia.com/  gestossen.

Das muss man sich mal ansehen...

Der Sonntag verlief ruhig und erholsam und gegen Abend wurde es nochmals richtig schön sonnig. Eigentlich sollte ich das ARROW wieder einmal gründlich putzen und warten, doch mir war nicht wirklich danach um Draussen mit Wasser rumzuspielen. Ich betrachtete das dreckige Bike, nahm die Schutzbleche ab und schmierte kurz die Kette. Das war's dann. Lieber noch kurz eine Stunde biken als putzen! Wir wollten um 18:30 Uhr ins Kino und es war gerade vier Uhr mittags. Eine Stunde biken macht fünf, duschen, kochen, essen = 40 Minuten. Hinfahren 10 Minuten, ja, das müsste klappen. Bei solchen Überlegungen vergesse ich jeweils das umziehen und fertig machen. Die Winterbikekleidung anziehen und den Rucksack packen braucht immer 10 Minuten.

Die Sonne steht schon tief und ich werfe lange Schatten... So kurze Biketrips sind gut um mal etwas zu powern. Man weiss ja, dass nur eine Stunde drinliegt, also kann man mehr Druck geben als bei einer Dreistundentour. Auf dem zweiten Foto dachte ich an den guten Kontrast zwischen grünem Moos und rotem Bike. Leider ist das auf dem Foto nicht so schön rüber gekommen. Dafür sieht man gut, wie clever die Brems- und Schaltzüge am Arrow verlegt sind. Sie verlaufen von oben im Rahmen und münden fast gerade auf die obere Kettenstrebe. Links die hydraulische Bremsleitung und rechts der Schaltzug. Das Kabel für den vorderen Umwerfer verlässt das Unterrohr kurz vor dem Trelager und wird in einem Bogen von unten an den Umwerfer geführt. Funktioniert wirklich bestens. Schön und praktisch verlegte Züge sieht man an neuen Bikes  immer seltener. Der Tacho sagt: 19 km., 1:01 Std., 290 Hm.

 Wir haben uns auf 10:00 Uhr für eine Biketour verabredet und da zeigte das Thermometer bereits 8°Grad. Trotzdem war ich erstaunt als Jürg in kurzen Hosen vorfuhr. Kurze Hosen? Am 13. Januar? Das ist wirklich verrückt.

Ich montierte das Etui der neuen Digitalkamera auf Brusthöhe an den linken Rucksackträger und so konnte ich schneller und öfter mal fotografieren. Das ist wirklich gut so. Vor allem die Aufnahmen während der Fahrt finde ich lustig. Leider ist die Auslösetaste sehr klein und ich muss die Kamera nur mit der rechten Hand bedienen können. Mindestens die linke Hand brauche ich am Lenker. Und fallenlassen sollte ich  die Kamera wohl besser auch nicht. Das muss ich weiter üben.

Wir sind heute die "erweiterte Standardroute" gefahren und haben das schöne Wetter in vollen Zügen genossen. Wir meisterten Hügel um Hügel (Warpel, Beerenberg, Multberg, Irchelturm, Irchel-Hochwacht, Tössegg, Rhinsberg) und belohnten uns dann mit einer feinen Zwischenverpflegung in Nussbaumen. Mittags wurde es mit gegen 12°Grad schon fast warm. Es war unglaublich schön! Wie im Frühling oder im Herbst aber nicht im Winter.  Irgendwie kann man kaum mit guten Gewissen geniessen... da ist etwas faul an der Sache. Dieses Wetter mag zwar im Moment schön sein, doch wirklich gut, der Jahreszeit entsprechend, ist es wohl nicht.  Hoffentlich ist das längerfristig kein Boomerang...

 

Der Tacho sagt: 51km., 3:20 Std., 1'180 Hm.

Abends um halb sechs war es bewölkt, windig, 10, 11° Grad. Ideal um den Heimweg zu verlängern und noch  ein paar Kilometer mehr zu fahren. Der starke Wind half in eine Richtung und bremst  als steifer Gegenwind zum Schluss. Ich brauchte die eineinhalb Stunden um richtig durchzuatmen und den Kopf frei zu bekommen. Das hat funktioniert und gut getan. Der Tacho sagt: 60 km., 2:38 Std., 500 Hm.

Seit Anfang November trage ich alle Trainingszeiten im Winterpokal von www.rennrad-news.de ein. Ich bin da Teil des Swiss Cycling Teams und wir sind bisher im Teamranking immer so zwischen Platz 40 und 50 positioniert. In der Einzelwertung bin ich  meist so zwischen Position 400 und 450 gelistet.

Sinn und Zweck des Winterpokals ist, die Motivation auch in der kalten Jahreszeit hoch zu halten und den guten Fitnesszustand eines Jahres in das nächste hinüber zu retten. Das gelingt mir bisher eigentlich recht ansprechend und anhand der nebenstehenden Grafik kann man auch gut erkennen, dass ich bisher recht regelmässig aktiv war. Mein theoretischer Trainingsumfang pro Tag entspricht etwa einer Stunde und vier Minuten.

Richtig staunen kann, wer sich die Trainingsumfänge anderer Radfahrer mal genauer ansieht. Zum Teil ist das wirklich unglaublich. Der derzeitige Leader trainierte bis jetzt über 263 Stunden, was durchschnittlich über 3 ¾ Stunden pro Tag entspricht! Jeden Tag. Auch am Wochenende und den Festtagen. Das ist zumindest was den Zeitaufwand anbelangt ein Halbprofi. Da werden auch Trainingseinheiten von über 11 Stunden gefahren!!! Unglaublich. Generell bin ich verwundert, wie viel gefahren und trainiert wird. Auch wenn der Eine oder Andere mal schummeln sollte, so ist es immer noch gewaltig zu sehen, wie viel Zeit manche für ihr Training aufwenden können/wollen.

Um den Fragen vorzubeugen: Natürlich würde ich als MTBiker besser am Winterpokal von www.mtb-news.de mitmachen und nicht im Rennradforum denn mein Haupttrainingsgerät ist ja das Mountainbike. Ich habe mich aber sehr kurzfristig entschlossen um überhaupt mitzumachen und im RR-Forum wurde gerade noch ein Schweizer gesucht. Deshalb bin ich nun dort. Im Winterpokal der Mountainbiker wäre ich mit meinen 274 Punkten derzeit auf Platz 368.