Rikscha - 8

Natürlich hat dieser Eintrag etwas mit dem Vorhergehenden zu tun... Ich habe grosse Mühe, für die kommende Saison Werbepartner zu finden, die auf unseren Rikschas ihre Werbebotschaft gegen Bezahlung platzieren möchten. Wichtige Kunden des letzten Jahres sind abgesprungen und Neue sind derzeit nicht in Sicht. Einige Anstrengungen meinerseits haben (bis jetzt) nicht gefruchtet.

Wie alles im Leben hat auch diese Geschichte zwei Seiten. Auf der einen Seite ist es rein wirtschaftlich gesehen sehr wichtig zahlende Werbekunden zu finden, denn diese Einnahmen bilden einen nicht unwesentlichen Bestandteil meines/unseres Einkommens. Und das Einkommen als Rikschafahrer ist nun mal nicht nicht so hoch, dass man auf diesen Teil verzichten kann. Es ist deshalb nicht so, dass ich einfach mit den Schultern zucke und sage: "Na dann halt nicht". Das ist schon ein wirtschaftlich-existentielles Problem.

Auf der anderen Seite bin ich selbst kein wirklicher Fan von dauernder Werbe-Bespielung. Überall wird man ungefragt mit Werbung zugemüllt. Natürlich generiert Werbung Umsatz, Arbeitsplätze, Wohlstand, das will ich gar nicht bestreiten, trotzdem finde ich Werbung oft aufdringlich und eigentlich schon fast zu präsent. Wäre also der wirtschaftliche Druck nicht da, würde ich selbst lieber auf Werbung verzichten und hätte generell lieber weniger Werbung. Aus diesem Grund ist z.B. unsere Homepage auch werbefrei. Auf die paar Franken die wir mit Bannerwerbung verdienen könnten, auf die kann ich verzichten. Auf die "vielen" Franken der Rikschawerbung aber nicht... Ein Dilemma... Wer weiss, vielleicht hat meine innere Werbe-Ablehnung durchgedrückt...

Anyway. Wir haben jetzt Mitte Februar und ab 1. März bin ich wieder täglich mit der Rikscha in Zürich unterwegs. Da bisher für die Frühlingsmonate kein Werbepartner in Sicht ist stellt sich die Frage, wie die Rikscha dann aussehen soll. Es gibt da mehrere Möglichkeiten. A) Ich fahre Werbedesigns bisheriger Kunden noch etwas spazieren um gute Stimmung für neue Aufträge zu machen. B) Ich fahre ohne Werbung, mit neutral/weissen Abdeckungen herum. C) Ich entwerfe ein Anlockdesign wie z.B. "Hier könnte Ihre Werbung stehen" oder D) Ich entwerfe ein Design das mir persönlich gefällt.

Geistig am Spannendsten ist natürlich Variante D. Ich könnte irgendwelche politische Statements oder philosophische Zitate aufdrucken um Betrachter zum Nachdenken zu animieren. Ich könnte provozieren, was vielleicht zu Medienpräsenz verhelfen würde (dafür braucht es ja nicht unbedingt gerade Mohammed-Karrikaturen). Da gäbe es wirklich einige Möglichkeiten... Oder, ich könnte auch einfach versuchen, die Rikscha möglichst schön zu gestalten um positive Emotionen zu wecken. Das finde ich eigentlich am Spannendsten. Der Versuch, ohne viel Worte und TamTam Positives zu bewirken. Ein schöner Gedanke... vielleicht sowas in der Art?

Kurz vor 11 Uhr war ich für eine letzte Fahrt in diesem Jahr gebucht. Es handelte sich dabei um eine Pensionierungsfeier, nach der der Pensionär zusammen mit seiner Frau zu einem Restaurant gefahren werden sollten.

Nachdem es gestern den ganzen Tag schneite war ich doch etwas besorgt, ob diese Fahrt wie geplant durchgeführt werden kann. Doch wie man auf dem Bild gut sehen kann, war heute das Wetter viel, viel besser und in der Innenstadt war der Schnee weitgehend geräumt. So konnten wir eine schöne Fahrt, mit Fotohalt vor dem Grossmünster, erleben. Danke Petrus!

Zwei bis dreimal pro Woche werde ich von der Hochschule für eine Fahrt aufgeboten. Diese Fahrten lassen sich in zwei Gruppen aufteilen: 1. Nutzfahrten und 2. Spassfahrten. Die Nutzfahrten finden meist um die Mittagszeit statt und dienen vor allem dazu, Studenten oder Lehrkräfte zum Bahnhof oder zu einem anderen Hochschulgebäude zu fahren, Die Spassfahrten finden vorwiegend abends statt mit der Beschreibung "auf Umwegen zum Hauptbahnhof". Die "Umwege" führen dann meist ins Stadtzentrum um die Weihnachtsbeleuchtung in den verschiedenen Strasse anzusehen. Gute Idee und gute Tarnung.

Ich bin für jede Fahrt dankbar, denn bezahlt sind sie sowieso und so bleibe ich auch in der Winterzeit halbwegs fit. Zudem mache ich es ja einfach gerne und habe auch meinen Spass daran.

Um 10 Uhr morgens war ich für eine Hochzeitsfahrt gebucht. Der Wetterbericht war eher schlecht. Etwa drei Grad, mit hoher Regenwahrscheinlichkeit. Ich musste mich also warm anziehen und hoffte doch sehr, dass es trocken bleibt. Und zum Glück blieb es dann auch den ganzen Tag trocken. Die Hochzeit war eine Mischehe, die Braut Schweizerin, der Bräutigam aus Guinea. So gemischt wie das Paar war dann auch die Hochzeitsgesellschaft und in solchen Situationen fällt einem immer wieder auf, wie ruhig und zurückhaltend wir Schweizer sind. Südländer sprühen da förmlich vor Lebenslust und -freude. Lustig fand ich auch, dass die ganze Hochzeitsgesellschaft mit Chlausmützen unterwegs war. Das sah nicht nur gut aus, warm gab es bestimmt auch. Wie man auf dem Bild sieht, fuhr der Bräutigam die Braut ins Restaurant und ich muss/darf sagen, dass er das richtig gut machte. Viele Leute haben ja Mühe mit eine Rikscha selbst zu fahren, er nicht. Das klappte gleich wunderbar.

Danach hatte ich eine längere Pause, bis ich um 14 Uhr eine stündige Rundfahrt auf dem Programm hatte. Danach wärmte ich mich nochmals in einem Restaurant mit einem Milchkaffe auf, um dann um 16 Uhr nochmals Gäste für eine 30 Minuten Tour abzuholen. Für einen kalten Dezembertag lief es also recht gut und ich konnte danach zufrieden nach Hause fahren.

Ende November, Anfang Dezember, ist nun seit 3 Jahren die Zeit, in der meine Gedanken jeweils stark um das kommende Jahr kreisen. Es gilt die nächste Rikschasaison vorzubereiten und die Basis für ein gutes Jahr zu legen. Die Grundfrage dabei ist: was ist meine/unsere Strategie? Wie soll sich mein/unser Geschäft weiter entwickeln?

Vor einem Jahr war ich mir ziemlich sicher, dass BIKE BUTLER wachsen soll. Ich kaufte zusätzliche Rikschas und die Gründung der GmbH war angedacht. Zudem mietete ich per 1.1.14 eine neue, grössere Garage. 

Das geplante Wachstum hat sich dann dieses Jahr jedoch als schwierig realisierbar erwiesen. Wir können kein festes Gehalt auszahlen und einem potentiellen Rikschafahrer deshalb keine finanzielle Sicherheit bieten. Ein neuer Fahrer oder eine neue Fahrerin muss sehr viel Eigeninitiative entwickeln und sich seine Position am Markt erkämpfen. Sprich es funktioniert nicht mit einem Angestellten, sondern nur mit einem Unternehmer. Es muss jemand sein, der eine Leidenschaft und auch Leidensfähigkeit mitbringt und eben genau diesen Job machen will. Nur dann klappt es. Für Arjun und mich war es ein gutes Jahr. Noch besser also 2013 und bei uns funktioniert die Geschichte auch finanziell.

Das ganze Rikschaprojekt hat aber mittlerweile auch eine andere, nicht finanzielle, Dimension erhalten. Was wir tun ist eine Art Lebenshaltung, ein gelebter, andersartiger Lebensentwurf. Die Überzeugung, mehr Menschlichkeit, mehr Freude und Sinnhaftigkeit in diese Gesellschaft zu bringen. Eine Fokusverschiebung von Zahlen/Sachlichkeit/Verstand hin zu Erlebnis/Erfahrung und Wahrhaftigkeit/Authenzität. Was wir tun soll Freude bereiten und dass dem so ist, braucht es unser inneres Feuer sowie gelebte Freude und Herzlichkeit. Wir sind eine Art von Strassenkünstlern und unser Produkt ist nur in zweiter Linie der physische Personentransport, welcher so vordergründig erscheint. In erster Linie sind wir Unterhalter und Zuhörer, Menschen, die sich für andere Menschen interessieren und mit ihnen interagieren wollen. Wir bieten mehr als Transport und wollen dafür mehr als Geld.

In den letzten 3 Jahren habe ich unglaublich viel gelernt und Erfahrungen gemacht, die mich reifen liessen. An schwierigen Tagen mit wenig Kundschaft lernt man viel über sich selbt und an anstrengenden Tagen mit vielen Kunden lernt man viel von und über andere Menschen. Es braucht noch viel mehr Menschlichkeit, Herzlichkeit und Freude in dieser Stadt! Da liegt in der Stadt der Banken und Versicherungen doch einiges im Argen. Viele sind so zahlendominiert und verschlossen, dass man fast kein Leben spürt und glaubt, von gut funktionierenden Maschinen und Robotern umgeben zu sein. Das ungenutzte -oder zugeschüttete- Potential für Lebensfreude und Herzlichkeit ist enorm. Eine digitale Welt, beherrscht von Zahlen wie 0 und 1, die ihre Kindern aufzufressen scheint. Da gilt es dagegen zu halten und das erachte ich mittlerweile auch als Teil meiner Aufgabe und Arbeit.

Diese Gedanken erschweren Strategie- oder Wachstums-Überlegungen. Ich neige mittlerweile eher dazu, Dinge fliessen zu lassen wobei ich schon auch aufpassen muss, nicht passiv oder träge zu sein. Von Nichts kommt Nichts.

Was mir ein bisschen fehlt, ist die diesbezügliche Unterstützung durch meine Partner. Diese verlassen sich auf mich. Sie wissen, dass ich "das" schon mache. So, wie ich es die letzten Jahre ja auch (alleine) machte. Ich muss da mehr von Ihnen verlangen und Mehrleistung einfordern. Sie wollten ja Partner sein und nicht Angestellte...

Ja, obwohl mittlerweile schon 51jährig stecke ich in einer persönlichen Lern- und Wachstumsphase. Dafür bin ich wirklich dankbar und in Anbetracht dessen macht mir die jetztige Sitation auch keine wirklichen Sorgen. Es sind einfach weitere, neue Herausforderungen und sich diesen zu stellen macht auch Spass und bringt einem weiter.

Da Tagesbild ist übrigens eine Aufnahme vom letzten Montag. Im Dezember und Januar fahre ich mit Werbung der Zürcher Hochschule für angewandte Wissenschaft, Departement Soziale Arbeit, durch die Stadt. Dafür wird für den Lehrgang "Master in Sozialer Arbeit" geworben. Die Schule befindet sich im Toni-Areal (einstige Molkerei und heute das wohl grösste Schulhaus der Schweiz mit mehr als 1'500 Schulungsräumen und insgesamt an die 3'500 Studenten pro Tag).

Sonne mit Regen wechselt sich ab. Stündlich, täglich, wöchentlich. Dieses Jahr gibt es hier einfach keine wirklich länger anhaltende Schönwetterphase. Ärgerlich...

Der Juli neigt sich dem Ende entgegen und wettermässig war es laut Meteo Schweiz einer der regenreichsten Julis seit langem. Schönes, warmes Wetter wechselte immer wieder mit wolkenverhangenen und regennassen Tagen ab. Das ist natürlich nicht wirklich gut für mein Rikschageschäft. Es wird nun der erste Monat überhaupt sein, an dem ich nicht das Vorjahresergebnis übertreffen werde. Sogar ziemlich weit daneben...

Nebst dem Wetter spielen wohl aber auch noch andere Faktoren eine Rolle. Wohl am wichtigsten ist, dass wir dieses Jahr im Vergleich zum Vorjahr keine Medienpräsenz hatten. Die Fernsehsendungen "Aeschbacher" im April und die Doku "Zürich by night" im Juni haben das letztjährige Geschäft ziemlich befeuert und das merke ich nun. Ausserdem scheinen dieses Jahr weniger arabische Touristen und mehr Asiaten nach Zürich zu reisen, was ebenfalls eher negativ ist. Asiaten fahren hier nicht Rikscha, während Araber doch öfters mitfahren und meist auch sehr grosszügig sind. Das alles führt nun zu einem Knick im Aufwärtstrend.

Ich will mich darob nicht grämen. Natürlich wäre es schöner, wenn die Kurve weiterhin nach oben zeigt, doch die Bäume wachsen nun mal nicht in den Himmel. So gesehen ist es auch nicht weiter tragisch, dass der Versuch mit einem dritten Vollzeit-Fahrer auch gescheitert ist. Es wäre für diesen wirklich schwierig geworden.

Bei mir selbst stelle ich fest, dass ich ruhiger geworden bin. Langsam werde ich ein Rikscha-Profi und weiss die Wellenbewegungen einzuschätzen und zu akzeptieren. Die Zahl der Rundfahrten ist o.k. und das Echo ist wirklich durchwegs positiv. Wenn auch nur die Hälfte der Gäste die mir sagen, dass sie das gerne weiterempfehlen dies auch wirklich tut, dann wird die Sache auch in den nächsten Jahren funktionieren. Die Zahl der verkauften Gutscheine stimmt auf alle Fälle und das ist ja auch ein guter Indikator.

Ich hoffe nun also auf einen sonnigen und warmen August, so dass dann auch die nackten Finanzzahlen wieder stimmen...

Am Dienstag war ich richtig froh, dass es wieder einmal regnete und ich guten Gewissens zuhause bleiben konnte. Es galt, die Finanzbuchhaltung für das erste Halbjahr zu machen, damit ich dann die Mehrwertsteuerabrechnung sowie die Quellensteuerberechnung durchführen konnte. Auch sonst lag noch einiges an Administrativkram rum, was sich in letzter Zeit stapelte.

Gestern Mittwoch hatte ich dann zwei Buchungen, die trotz stetigem Regen durchgeführt wurden. Die Fahrten sind dabei nicht das Problem. Die Fahrgäste sitzen unter dem Regenschutz am Trockenen und ich habe recht gute Regenbekleidung. Das eigentliche Problem sind die Pausen dazwischen, wenn ich mich nicht bewege und langsam kalt kriege. Wobei dies ja auch eine Auswirkung von nur halbwegs funktionierender Funktionsbekleidung ist. Ich bin ein Stark-Schwitzer und so atmungsaktive Regenbekleidung gibt es scheinbar nicht, dass ich meine Körperwärme durch die Kleidung verdampfen könnte ohne den Regen von aussen nach innen durchzulassen. Ich kann also wählen ob ich vom Regen nass werde oder vom Schwitzen. Beides führt dazu, dass ich nach körperlicher Anstrengung nass bin und deshalb rasch zu frieren anfange, wenn ich nur noch rumstehe. Das ist heikel und eine Erkältung wäre das letzte, was ich jetzt in der Hauptsaison gebrauchen könnte. Deshalb nehme ich zusätzliche Ersatzkleider mit, damit ich zwischendurch wieder trockene Wäsche anziehen kann.

Die zweite Tour gestern war sehr interessant. Ich begleitete mit der Rikscha ein Gruppe, die von der Kunst-Sachverständigen der Stadt angeführt wurde. Diese gab dann bei jedem Kunstwerk Hintergrundinformationen ab, die ich natürlich für weitere Fahrten auch gut gebrauchen kann. Sehr interessant und informativ. Der Anlass wurde mit einem gemeinsamen Tapas-Essen abgeschlossen und war trotz des misslichen Wetters wirklich gelungen.

Heute wollte ich dann wieder auf die Rikscha, sobald der Regen aufhört. Doch der Regen hörte nicht auf... Nicht nur das, auch in den nächsten Tagen soll es immer wieder regnen und so verwundert es nicht, dass die eine oder andere telefonische Absage entgegen genommen werden musste. Das vermiest mir dann schon etwas das Monatsergebnis. Letztes Jahr war der Juli der umsatzstärkste Monat, doch so wie sich die Sache nun entwickelt dürfte ich nun Mühe haben, das letztjährige Ergebnis wieder zu erreichen. Tja, da kann man nichts machen.

Naturgemäss versuche ich das Positive zu sehen und so bin ich froh, dass ich den Admin-Kram erledigen kann und auch, dass ich mich nach dem anstrengende Juni körperlich etwas erholen kann und dann wieder kraftvoll und motiviert loslegen kann.

Anfang Juni waren wir mit 4 Rikschas am Afro-Pfingstfestival in Winterthur engagiert. Ein Teil der Bezahlung war in Form einer Videoproduktion. Hier nun das Ergebnis:

 

Diese Woche bin ich in Winterthur engagiert. Im Auftrag der Gesundheits- und Umweltbehörde fahre ich gratis Passagiere durch die Innenstadt von Winterthur.

Irgendwie ist es wie vor drei Jahren, als ich in Zürich begann. Ich muss die Örtlichkeiten und die Wege kennenlernen, ich beantworte wieder die gleichen Fragen wie damals und es ist gleich hart wie damals. Selbst wenn man Gratisfahrten anbietet ist es sehr schwer Passagiere zu finden. "Huch, etwas Neues! Lieber mal abwarten und die Sache etwas betrachten" - das ist ein ganz typisch schweizerisches Verhaltensmuster.

Etwas irritiert bin ich auch, dass viele Leute schlicht nicht glauben wollen/können, dass die Fahrt umsonst ist. Viele misstrauen der Gratis-Aufschrift und befürchten, dass Sie beim Einsteigen eine Versicherung abschliessen oder eine Heizdecke kaufen müssen. Oder, dass sonst irgend ein Haken an der Sache ist. Denn merke: Gratis gibt es nur den Tod!

Aber ich will nicht meckern. Ich bin ja bezahlt und mal eine andere Stadt per Rikscha kennen zu lernen ist auch ganz interessant. Ausserdem war diese Woche bisher wirklich ausgezeichnet gutes Wetter, was bekanntlich hilft und mehr Spass macht.