Rikscha - 6

Der diesjährige Mai war für mich als Rikschafahrer ein ausgesprochen erfolgreicher Monat. Dies verdanke ich in erster Linie dem sehr guten Wetter. Die zweite Monatshälfte war sehr sonnig und warm, was natürlich Buchungen nach sich zog. Das ist wichtig, denn tagsüber läuft das Geschäft mit Taxifahrten kaum. Vor ziemlich genau einem Jahr habe ich ja diesen Beitrag dazu geschrieben und daran hat sich auch nichts geändert.

Dies ist nun meine sechste Rikschasaison und somit weiss ich langsam wie es läuft. Insgesamt komme ich zu folgender Aussage: "Rikscha fahren ist kein gutes Geschäft, doch ein guter Lebensstil." Man muss in der Lage sein, all die Freiheiten die man geniesst als wertvoll zu betrachten und zu schätzen. Anders geht es nicht...

Aktuell feiere ich gerade das 5 jährige Jubiläum als Bike Butler (ganz im Stillen). Ich blätterte in diesem Blog auf März 2012 zurück und las mir die damaligen Beiträge nocheinmal durch. Ich muss zugeben, es hat sich -so rein äusserlich- nicht viel verändert in der Zwischenzeit. Noch immer ist es schwer an Kunden zu kommen und noch immer habe ich viel leere Zeit tagsüber.

Geändert hat sich, dass ich 5 Jahre älter wurde und natürlich nun über 5 Jahre Erfahrung verfüge. In diesem Geschäft wird immer sehr viel vom Wetter und vom Zufall abhängig sein. Das muss man akzeptieren und damit umgehen können. Das heisst, es braucht Geduld, Gelassenheit und Vertrauen. Und natürlich die Fähigkeit, mit wenig zufrieden zu sein. Es ist kein gutes Geschäft sondern ein Lebensstil, der gerade so zum materiellen Überleben reicht.

Man darf diese Aussagen nicht falsch verstehen. Es soll kein Jammern oder Beschweren sein. Die Vorzüge dieses unsicheren Lebens sind gross, aber nur schwierig zu beschreiben. Es ist ein grosses, offenes Feld voller Freiheiten und Möglichkeiten. Nur sehr wenige Grenzen oder Regeln sind gesetzt. Es ist so vieles mir selbst überlassen, wie vermutlich noch nie zuvor in meinem Leben.

Nun ist es natürlich Typ-abhängig, wie man damit umgeht. Ich bin nicht der Eroberer, der dieser Stadt seinen Stempel aufdrücken und seinen Erfolg erzwingen will. Ich bin eher der stille, der integrative und harmonische Typ, der nach Gleichklang, Vereinigung und Verschmelzung sucht. "Go with the Flow" ist sozusagen zu meinem Lebensmotto geworden. Die Stimmung und Schwingung in dieser Stadt aufzunehmen und mitzuschwingen, das versuche ich immer wieder. Dazu braucht es Hingabe und ein Stück Selbstvergessenheit. Demut. Sensibilität. Und eben dieses Grundvertrauen, dass alles richtig ist, so wie es ist. Dass ich nichts anzufügen oder zu ändern brauche...

Ich bin zu einem Teil dieser schönen Stadt geworden und versuche dem natürlichen Lauf der Dinge (die keine Dinge sind) zu folgen. Es startet langsam im März, nimmt Fahrt auf im Frühling, kulminiert im Sommer, geniesst im Herbst, und freut sich auf die Weihnachtszeit. Dann folgen zwei Monate der Ruhe und danach beginnt es erneut. Ähnlich wie im Vorjahr, jedoch immer nur ähnlich und nie gleich. Es ist kein Müssen sondern ein natürliches Fliessen, ein stetes Loslassen, ein Mitspielen und Mitfeiern... und ist nicht das das Wichtigste überhaupt? Dass man dieses Leben feiert? Dass man sich nicht gesondert und getrennt fühlt sondern als Teil des Ganzen, welches genau so wichtig ist wie jedes andere Teil? Dabei ist der Audruck "wichtig oder unwichtig" nur eine menschliche Beschreibung/Bewertung, die real gar nicht existiert... innen und aussen nähern sich an, gehen fliessend ineinander über und werden irgendwann deckungsgleich oder EINS...

Ja, das alles ist ein grossartiges Lern- oder/und Spielfeld. Es geht darum, Widerstände (Ansichten, Meinungen, Konzepte, Glauben, etc.) abzubauen, Schleier zu lüften, klarer zu sehen und zu erkennen: Das ist das Leben! Das bin ich! Unglaublich - Wundervoll!... also lass uns weiterspielen "Go with the Flow"...

Ich habe mir wirklich fest vorgenommen, dass ich die Suche nach Rikscha-Werbepartnern früher starte, als in den Vorjahren. Ende November/Anfang Dezember ist einfach zu spät. Die Werbebudgets sind dann für das kommende Jahr schon meist verteilt. Deshalb mein Ziel für die Saison 2017: Werbebriefe am besten im Oktober 2016 verschicken!

GESCHAFFT! Gestern und heute brachte ich 130 Briefe zur Post. In jedem ein Media-Tarif 2017 in Papierform und ein freundlich, motivierendes Begleitschreiben. Habe in der letzten Woche also über 500 Seiten Papier bedruckt, gefaltet und eingepackt.

Das ist ein guter Start für 2017!

Nun wird es kühl und der Winter steht vor der Tür. November und Dezember werden die Einnahmen nicht mehr reichen um die Kosten zu decken und für lange Zeit werde ich von Reserven zehren. Deshalb bin ich übers Jahr ziemlich geizig. Damit es dann über die Wintermonate reicht. Müsste eigentlich mal Kassensturz machen...

Es scheint immer deutlicher, dass sich das Klima gegenüber unserem Kalender verschiebt. Anfang Juni war es noch regnerisch und kühl und nun konnte man bis Mitte September bei herrlichem Sommerwetter noch baden. Erst Mitte letzter Woche kam ein Wetterumschwung und die Temperaturen wurden "normal" herbstlich. Es waren gute zwei Sommermonate mit vielen tollen Rikschafahrten und es hat richtig Spass gemacht. Das Foto stammt vom letzten Freitag, als wir mit 4 Rikschas eine Hochzeitsfahrt mit Apéro anstehen hatten. Während der Trauung konnten wir den Apéro vorbereiten und noch ein paar Fotos schiessen.

Am Samstag hatte ich dann eine Hochzeitsfahrt vom Hirzel nach Horgen. Wenn immer möglich versuche ich die Hochzeitsfahrten ohne Transporter, aus reiner Muskelkraft durchzuführen, auch wenn das dann halt mehr als zwei Stunden Anfahrts- und Rückweg bedeutet. Zu dieser Jahreszeit bin ich gut in Form, die vielen Sommerfahrten haben dazu beigetragen, und alles Geld welches ich nicht für Dritte (wie Transporter-Miete) ausgebe, kann ich in die eigene Tasche stecken. Was ich ja durchaus gebrauchen kann. Ich mache solche Fahrten gerne, da ich dabei einmal etwas anderes als die Stadt Zürich sehe. Es ist wie eine kleine Radreise, auch wenn die Rikscha 95 Kilo wiegt und nicht 13, wie z.B. das KISH. Hoch auf den Hirzel musste ich etwas über 300 Höhenmeter überwinden und da floss der Schweiss dann doch ziemlich. Aber es hat sich gelohnt. Eine tolle Strecke, ein schönes Hochzeit, zufriedene Gäste und eine gute Bezahlung. Alles perfekt.

Bis zu den (mittlerweile doch ersehnten) Ferien geht es jetzt noch knapp 2 Monate. Von Woche zu Woche nehmen die Buchungen langsam ab und es gilt wieder Knielinge, Langarmtrikot und lange Hosen aus dem Schrank zu holen. Meine mittlerweile fünfte Saison als Rikschafahrer neigt sich dem Ende entgegen. Ein schwieriges Jahr, auch wenn es für eine Bilanz natürlich noch viel zu früh ist.

In mir stellt sich ein rundes, gutes Gefühl ein. Ich bin so langsam angekommen. Die Bürozeiten liegen weit hinter mir und ein weitgehend selbstbestimmtes und kontemplatives Leben hat Einzug gehalten. Ich bin ruhiger, bescheidener und zufriedener geworden. Natürlich läuft nicht immer alles so wie man es sich wünscht, doch das echte Leben ist halt kein Wunschkonzert. Man wird immer mit irgendwelchen Problemen konfrontiert, doch "meine" Probleme sind kleiner geworden. Oder sie tangieren mich nicht mehr so sehr wie früher. Das ist gut so.

Letzten Samstag fand die 25. Streetparade in Zürich statt und wieder strömten an die 900'000 Besucher ans Zürcher Seebecken um abzutanzen und zu feiern. Erfahrungsgemäss ist das einer der umsatzstärksten Tage/Nächte des Jahres. Diesmal bin ich um 12:30 Uhr gestartet und habe anfangs viele kleine/günstige Fahrten hin zum See gemacht. Während der Parade war es dann etwas ruhiger und ab 22:00 Uhr begann dann der grosse Rückzug und viele (nicht mehr ganz nüchterne) Menschen wollten zurück oder an anderen Orten weiterfeiern. Potential war also genügend vorhanden.

Ungünstigerweise war ich mental nicht so gut drauf. Ich war nicht hochmotiviert und die leicht agressive Stimmung machte mir auch zu schaffen. Dazu kamen die sehr vielen Scherben auf den Strassen, so dass man immer aufpassen musste um nicht gleich einen Plattfuss einzufangen.Es war ganz einfach Arbeit, für mich jedoch nur in sehr geringem Masse Vergnügen.

Eigentlich wollte ich bis morgens um 2:00 Uhr durchhalten, doch ich war schon ziemlich bald müde uns ausgelaugt. Diese Massen fordern mental ganz gewaltig. Als ich dann um 01:00 Uhr ein Fahrt bis in die Nähe der Garage hatte, strich ich die Segel. Ich hatte gegen 75km auf dem Tacho und meine Akkubeleuchtung machte auch langsam schlapp. Eine willkommene Ausrede um aufzuhören.

Zuhause machte ich dann Kassensturz und war mit dem Ergebnis soweit zufrieden. Mein gestecktes Mindestziel habe ich erreicht, mehr aber auch nicht. Der Umsatz war schwächer wie 2015, doch letztes Jahr lief es ja generell besser und dies war auch auch an der Streetparade so. Für nächstes Jahr muss ich mir vornehmen, dass ich später loslege, da die beste Verdienstzeit erst nach 18:00 Uhr losgeht und man aber noch weit bis in die frühen Morgenstunden Fahrgäste findet. Mit steigendem Alkoholpegel werden die Gäste auch spendabler und somit verdient man besser.

Während des Abends dachte ich aber auch, dass ich ganz einfach langsam zu alt werde für diesen Partystress. Ich mag die grölenden, tobenden und neben sich stehenden Menschen einfach nicht mehr wirklich ertragen. Ich finde das nur wenig lustig... tja, man wird nicht jünger...

Endlich ist Sommer, Hochsaison und Vollbetrieb! SUPER! Das ist die beste Zeit des Jahres! Am liebsten mag ich vier gebuchte Rundfahrten pro Tag mit ausreichend Pause dazwischen. So macht die Arbeit als Rikschafahrer richtig Spass! kurz/kurz mit Sonnenbrille, zwischen 24 und 28° Grad warm. Ideal!

Im Juli bin ich von 31 Tagen an 28 unterwegs gewesen. An drei Sonntagen blieb ich zuhause, sonst war ich jeden Tag (zumindest für kurze Zeit) auf der Rikscha und am arbeiten. Es war ein guter Monat. Und trotzdem: Auch der Juli 2016 war wirtschaftlich schlechter, als der Juli 2015. So wie jeder Monat dieses Jahr auch schon. An allen Fronten kommt weniger rein dieses Jahr und das ist natürlich nicht wirklich lustig. Da muss man -im wahrsten Sinne des Wortes- ganz kräftig strampeln!

Kein Widerstand leisten! Akzeptieren und sofort wieder in den aktuellen Moment kommen! Ich bin fit und freue mich an diesen Sommertagen. Jetzt gilt es durchzuziehen und jeden schönen Tag mitzunehmen und zu geniessen!

Im Sommer muss ich meine Nüsse sammeln, damit ich den Winter überstehe. Jetzt heisst es sehr viel fahren, wenig freie Tage, viel Enternainment und dauernd Einsatz geben. Dafür gilt es gesund zu bleiben, damit ich es auch wirklich umsetzen kann. Erst dann sind die Nüsse im Trockenen!

30° Grad in der Stadt sind heiss. Dazu ein beleibtes Ehepaar im Fond, macht total schnell mal 350kg die bewegt werden müssen. Da treibt mir jede Bodenwelle den Schweiss auf die Stirn! Und dennoch ist es die beste Zeit im Jahr! Zürich lebt im Sommer draussen. Die Plätze sind belebt, viele Menschen bewegen sich und daraus entstehen viele Chancen für die nächste bezahlte Fahrt.

A propos anstrengend: Nein, ich werde keine Elektrounterstützung anbauen. Solange ich körperlich fit bin, geht es auch ohne. Und wo keine Technik ist, kann auch keine Technik versagen. Vielleicht in ein paar Jahren? Keine Ahnung. Derzeit ist es "aus Prinzip" kein Thema.

Aktuell verkaufe ich menschliche Momente und Erlebnisse. Ich gebe mich förmlich mit Leib und Seele hin und geniesse jede der vielen Stadtrundfahrten. Zürich im Sommer ist einfach ein Traum! Die superschöne und gepflegte Stadt am See hat Lebensqualität ohne Ende! Zürich ist im Hochsommer einfach ein Stück heile Welt. Da verfliegt auch schnell der Ärger über Terror und Amok auf der Welt oder über die vielen Baustellen und Container im Stadtzentrum. ZURICH IS FANTASTIC! das höre ich oft - und es stimmt auch wirklich!

Mein "Können" liegt in der Kombination aus körperlicher Anstrengung und "Geschichten erzählen". Ich muss die Belastung über weite Strecken so tief halten, dass ich noch ruckfrei sprechen kann. Hier hilft Erfahrung aus vielen vorhergegangenen Tagen und Touren. Man lernt, wo Pausen wichtig sind, wo mal gut stillstehen und etwas durchatmen kann.

Mein Ehrgeiz liegt beim Trinkgeld für eine Tour. Da will ich immer das Maximum und dafür versuche ich dem Kunden zu gefallen und ihm eine extra-super-speziell-gute Tour zu verpassen. Ein nettes Trinkeld kann immer winken! Das höchste Trinkgeld für eine Stadtrundfahrt war einmal Fr.50.00! Hammer! Mehrfach, aber immer noch selten sind Fr. 40.00 oder 30.00. Die "Mittelstand-Grosszügigen" geben Fr. 20.00, was ich schon richtig gut finde. Viele geben auch Fr. 10.00. Das finde ich nett und ansprechend. Von 4 Fahrten kann ich aus Erfahrung von etwa 3x Trinkgeld ausgehen. Die vierten bedanken sich ganz herzlich und das ist auch völlig o.k. Niemand muss Trinkgeld geben! Der Fahrpreis ist grundsätzlich Einkommen genug. Meist führe ich das Trinkgeld genau dem dafür angedachten Verwendungszweck zu und kaufe mir Getränke und Zwischenverpflegung. Dadurch sind dann die Zahlen der Tour-Verkäufe fast 1:1 zum Verdienst. Das hilft dann schon.

Unser kleines Rikschaunternehmen findet nun mal draussen satt und deshalb ist es normal, dass wir vom Wetter abhängig sind. 2016 ist bisher das wohl schlechteste erste Halbjahr, welches ich bisher erlebte. Das Wetter zeigte sich sehr wechselhaft und bisher gab es noch keine länger anhaltende Schönwetterphase. Auch fast sämtliche Feiertage wie Ostern, Sechseläuten, 1. Mai oder Pfingsten waren regnerisch und kühl. Das lässt Kunden von Rundfahrten oder die Einlöser von Gutscheinen zögern und zuwarten.

Es erstaunt deshalb nicht, dass alle bisherigen Zahlen deutlich unter dem Vorjahresniveau liegen. Egal ob Einsatztage, Präsenzzeit in der Stadt, eingelöste Gutscheine, Anzahl Stadtrundfahrten, Hochzeiten, Geburtstagsfahrten oder auch Taxifahrten. Alles läuft dieses Jahr schlechter. Und bei saisonalen Angeboten ist absehbar, dass man die "Verluste" der ersten Saisonhälfte auch mit einer super zweiten Hälfte nicht mehr wettmachen kann. Denn soviel ist klar: Auch bei einem perfekten Sommer und Herbst kann ich nicht viel mehr fahren (bewältigen) als im letzten Jahr. Das heisst, das Potential um aufholen zu können ist sehr klein. So sind die Fakten derzeit.

Anlass für diesen Blogeintrag ist jedoch die grundsätzliche Idee "Velotaxi". Damit meine ich die Idee, Leute spontan für eine kurzen Taxifahrt von A nach B zu finden und damit einen echten Einkommensbeitrag zu erzielen. Das ist nämlich die Grundlage für zusätzliche Fahrer, die sich gerne als Rikschafahrer ein Einkommen generieren möchten. Solange ich selbst die Kapazität habe, fahre ich alle vorgebuchten Fahrten selbst ab, das heisst, zusätzliche Fahrer müssen sich auf Taxifahrten konzentrieren.

Seit 2012 versuchten sich 5 oder 6 Personen als Rikschafahrer, doch alle haben nach ein paar Tagen, oder maximal ein paar Wochen, wieder aufgegeben. Nur 2014 gab es einen jungen Deutschen, der 3 Monate (Juli-September) durchgehalten hat und nach seinen Angaben auch davon leben konnte. Alle anderen scheiterten realtiv rasch. Es scheint also, dass tagsüber schlicht kein Markt für ein Velotaxi vorhanden ist. Zu gut und günstig ist das Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln und viele (kurze) Distanzen lassen sich einfach zu Fuss (oder mit dem eigenen Velo) zurücklegen. Hinzu kommen noch die mentalen Barrieren wie "der arme Fahrer", "ich möchte mich nicht exponieren" oder "das ist vermutlich zu teuer".

Mein Geschäftspartner, Arjun, erarbeitet sein Einkommen fast ausschliesslich mit Taxifahrten. Sein Geschäft spielt sich aber nachts ab. Meist ist er Donnerstags, Freitags und Samstags von 23:00 Uhr bis 07:00 Uhr unterwegs. Nach seiner Aussage läuft das Geschäft meist erst ab 01:30 Uhr richtig, wenn die öffentlichen Verkehrsmittel ihren Dienst einstellen und noch viel Party-Volk unterwegs ist. Fazit: Nachts (an Ausgehtagen) scheint ein Velotaxi zu funktionieren, tagsüber wohl eher nicht. Um zu diesen Zeiten zu arbeiten, muss man jedoch ein ganz bestimmter Typ Mensch sein und man darf keine Berührungsängste mit Betrunkenen und unter Drogen stehenden Menschen haben.

 

In den letzten Tagen/Wochen/Monaten reifte langsam wirklich die Erkenntnis, dass dies tagsüber nicht funktioniert. Ich verbrachte Stunden an stark frequentierten Lagen und lauerte (meist erfolglos) auf Taxi-Kunden. Nüchternes Resultat: Im Schnitt alle 1,5 Std. ein Fahrgast, durchschnittlicher Verdienst ca. Fr. 15, was dann also Fr. 10/Std. macht. Brotlos!

Natürlich könnte ich vieles besser machen. So spreche ich die Leute kaum an, biete keine Show und versuche auch nicht Leute zu einer Fahrt zu überreden. Extrovertiertere Persönlichkeiten könnten dadurch bestimmt mehr Erfolg erzielen, doch ob es so zu 3 oder 4 x mehr Gästen reichen würde? Brutto 30 bis 40 Fr./Std. sollte es ja schon sein. Schwierig...

Dieses Jahr bringe ich noch so zu Ende und hoffe, die Bilanz noch etwas aufzuhellen. Doch für nächstes Jahr muss ich mir Alternativen überlegen. Finanziell wird es sehr eng und da muss ich mir eine bessere Zukunftsperspektive erarbeiten. Die ganze Sache ist also kein Selbstläufer, der sich auf befriedigendem Niveau eingependelt hat sondern es ist eher so, dass in wettermässig guten Jahren ein befriedigendes Resultat erzielt werden kann, wenn dies aber ausbleibt -so wie dieses Jahr-, wird es kritisch.