Fahrrad - 15

Heute war ein meist sonniger und angenehm warmer Tag. Mittags um 1 Uhr war es an die +10° Grad und es gab nur wenig Wind. Und wenn, dann meist von hinten. Es war genau richtig um 100 Kilometer abzufahren um mich Bremen anzunähern. Ich bin in Nordhorn gestartet und sitze jetzt im Hotel Münsterland in Cloppenburg. Da, wo sich die Leute auch abends mit «Moin» begrüssen.

Es gab heute nur sehr wenig Bilder, denn vieles sah wiederkehrend gleich aus. Viel Gross-Landwirtschaft und Mastbetriebe. Viel Land und alles superflach. Ich habe folgende Einteilung von "flach" aufgrund meiner Kettenschaltung gefunden: Gang 6 ist leicht berghoch oder flach mit schwierigem Untergrund (15-19km/h). Gang 7 ist flach (19-23km/h) und Gang 8 ist leicht bergrunter (22-25km/h). Heute fuhr ich gefühlte 90% der Zeit in Gang 7 – flach – höchstens mal etwas holprig. Öfters ging es kilometerlang schnurgerade aus. Man muss es einfach aussitzen und runterkurbeln…

Bis nach Bremen wird es morgen ziemlich ähnlich sein. Es werden aber nur etwa 70 Kilometer, so dass ich Bremens Innenstadt noch etwas erkunden kann. Ich freue mich.

Hier der Link zur gespeicherten Strecke (101km, 170Hm) und hier zum ersten Foto des Tages.

Heute war ich um 14 Uhr mit Lothar in Bad Bentheim verabredet. Ich hatte also vorher genug Zeit um mir noch etwas die Gegend anzusehen. Ich entschied mich für einen Abstecher nach Rheine, danach nach Salzbergen und von da nach Bad Bentheim. Etwas über 40 Kilometer, das geht locker. Von Wettringen bis in die Innenstadt von Rheine konnte ich auf einem Bahndammradweg fahren. Eine frühere Eisenbahnstrecke wurde hier zu einem Super-Radweg ausgebaut. Das ist hier die Luxusklasse der Radwege. Feinster Teerbelag, keine 10 Jahre alt, keine scharfen Kurven und nur unmerkliche Steigungen oder Gefälle. Wahre Rennstrecken (zumindest zu dieser Jahreszeit), auf denen man aber auch nur ganz locker cruisen kann. Es rollt wunderbar leicht.

Eigentlich wollte ich in Rheine einen Kaffee trinken, doch irgendwie haben wir uns nicht gefunden. Ich suchte immer noch nach einer einladenden Bäckerei, als schon die letzten Häuser folgten. Dann halt nicht. Bis Salzbergen ist es ja auch nicht mehr weit. Und da hat es dann auch gleich geklappt, ein erster Milchkaffee war mir sicher!

Dann kommt da diese Geschichte mit «Ohne». Hier gibt es einen Ort, der heisst Ohne. Ich kann’s kaum glauben. Ohne was? Das ist nicht ohne!

Nur noch wenige Kilometer bis zur Burg Bad Bentheim, die doch tatsächlich etwas erhöht steht, Ein mächtiges Bauwerk mit hohen Mauern und grossem Turm. Wirklich beeindruckend. Gleich vor der Auffahrt zum Hof die vereinbarte Bäckerei. Ich war natürlich viel zu früh da und hatte viel Zeit für einen weiteren Milchkaffee, diesmal mit Schweinsohr. Noch immer 30 Minuten zu früh… ich fahre noch etwas durch die Ortschaft und schaue mich ein bisschen um. Als ich wieder zur Bäckerei zurückkomme sehe ich, ein paar Meter entfernt, einen Reiseradfahrer und mir war klar: das muss er sein, der Lothar.

Wir stellten uns einander vor und einigten und auf Milchkaffee mit warmen Waffeln im nahen Burg-Café. Hat fein geschmeckt und so war ich gut genährt, als wir später auf die Räder stiegen und losfuhren. Lothar zeigte mir einen Grenzabschnitt zu Holland, mit sehr schönen Radwegen, ja ganzen Radstrassen. Da konnte ich schon auch staunen. Er hat mich herzlich zu sich eingeladen und hier darf ich nun auch noch sein WLAN und Internet benutzen. Sehr grosszügig. Vielen Dank!

 Hier der Link zur gefahrenen Strecke (82km, 317Hm) und zum ersten neuen Foto des Tages.

Der Regen war gestern. Den ganzen Tag. Heutemorgen war es trocken und es sollte auch den ganzen Tag über trocken bleiben. Mit Hochnebel und wolkenverhangen. Ein klassischer Wintertag mit Temperaturen knapp über Null Grad. Kein Wind. Soweit ein idealer Radtag. Es machte auch schon richtig Spass, am Morgen die frisch gewaschenen und wohlriechenden Kleider anzuziehen.

Zuerst besuchte ich zwei Film-Standorte. Zuerst das Antiquariat, welches als Ausgangspunkt der Krimiserie «Wilsberg» dient und danach das pathologische Institut in dem Herr Prof. Dr. Böerne im «Tatort Münster» ein und ausgeht. Dann folgten viele flache Velokilometer. Meist war der Fahrbelag asphaltiert, leicht holprig, aber gut und zügig zu fahren. Zwischendurch gab es Sahnestückchen mit feinstem Belag, doch über viele Kilometer führte die Strecke auch auf Naturstrassen und über unbefestigte Wege. Und einen Tag nach dem grossen Regen war es deshalb oft nass, tief, schlammig und schwer zu fahren. Man fährt in der Fläche und muss doch kämpfen.

Heute machte ich viele Bilder von Bäumen oder Baumgruppen. Die vielen Laubbäume hier sind im Moment völlig blattlos. Man sieht jeden Ast, bis in die feinsten Spitzen. Die Bäume erscheinen mir wie Hände die aus der Erde greifen um möglichst viel Sonne und Luft zu erhaschen. Wälder, wie ich sie von zuhause kenne, gibt es hier nicht. In flachem Land ist fast alles Nutzfläche. Als Windschutz werden Bäume und Sträucher entlang von Strassen gepflanzt oder grenzen Felder voneinander ab. Es hat schon viele Bäume, doch wenig zusammenhängende Waldfläche. Es gibt hier auch viele Eichenbäume, herrliche Gebilde, voller Kraft. Oder Birken, die freistehend sehr gross bauen. Dann erfreute ich mich aber natürlich auch an den herrschaftlichen Häusern und Burgen, die ich heute wieder zu sehen bekam. Da waren echte Kunstwerke dabei.

Es war ein gelungener Tag, auch wenn ich oft ziemlich orientierungslos dahinradelte. Der Himmel war überall gleichmässig grau und so wusste man kaum, in welche Richtung man fuhr. Und es war flach. Sehr flach, wobei es natürlich auch da Nuancen gibt, von flach-leicht berghoch über arschflach bis zu flach-leicht bergrunter. Man fährt den ganzen Tag in den selben drei Gängen, fast immer im gleichen Tret- und Pulsbereich. Es geht fast wie von selbst. Man ist mehr dabei, als dass man aktiv etwas täte.

Das Hotel hier ist eher «na ja». Es müffelt nach 70er Jahre und das Internet funktioniert nicht wirklich. Da muss ich nachher zur Pizzeria auf der anderen Strassenseite, die haben freies WLAN. Morgen treffe ich jemanden, den ich bisher nur Online kenne. Wir treffen uns am Nachmittag und er lädt mich dann über Nacht bei sich zuhause ein. Das ist sehr nett. Ich weiss nicht ob ich da Internet habe, doch eher nicht und wenn doch, so möchte ich morgen Abend lieber mit Menschen einen netten Abend verbringen, als wieder vor dem Computer zu sitzen. Es kann also gut sein, dass der nächste Blogeintrag erst in zwei Tagen kommt.

Ich hoffe, Euch gefallen die Bilder. Und noch der Link auf die heutigen Tourdaten (86km, 317Hm).

Als ich die Radtaschen nach draussen brachte stellte ich fest, dass es ganz leicht regnet. Das hat mich nicht gerade motiviert, doch ich hatte eigentlich keine Wahl und sonst war ja auch nichts los. Die Frage war, soll ich gleich die Regenklamotten anziehen oder soll ich erst mal testen und hoffen, dass es gleich wieder aufhört? Als geborener Optimist wählte ich natürlich Variante zwei oder die Falsche. Denn nach etwa 10 Minuten wurde der Regen etwas stärker und es war klar, dass ich die Regentropfen die ich einfange nicht gleich verdampfe sondern dass ich nass werde. Ich steuerte also das nächste Buswartehäuschen am Strassenrand an und kramte Regenhose und -jacke hervor. Natürlich musste ich die Winterwanderschuhe in Grösse 47 ausziehen, damit ich in die Regenhose steigen konnte… lieber hätte ich es 5° Grad kälter gehabt und dafür leichten Schneefall. Jammern nützt nichts, also durch.

Ich fuhr heute einen Teil der «100 Schlösser Radroute Münsterland» und bis zum ersten Schloss in Nordheim war es etwas mehr als 20 Kilometer, also etwa 1 ½ Stunden. Ab und zu wollte mich mein GPS auf eine unbefestigte Strasse leiten, doch das habe ich mir jedesmal genau überlegt und auf der Karte nachgesehen, ob ich das umfahren kann. Aufgetaute und verregnete Forststrassen sind wahre Dreckschleudern, das musste ich nicht unbedingt auch noch haben.

Das Schloss Nordheim war dann aber ein absoluter Stimmungsaufheller. Ein tolles, grosses Schloss mit doppeltem Wassergraben. In der Zufahrt ein grosser Weiher und ein Ziergarten und auf der Rückseite ausgedehnte Flächen und geometrisch angeordnete Dienstgebäude und Pferdestallungen. Das alles macht den Eindruck eines Jagdschlosses. Vorne empfängt man die Gäste und nach hinten raus geht man auf die Jagd. Sehr stilvoll. Im Ort Nordheim selbst fand ich auf Anhieb eine geöffnete Bäckerei und bestellte einen Milchkaffee und einen Berliner. Als ich aus der Bäckerei trete, regnet es nicht mehr. Sehr gut! Also noch einmal hinsetzen, Schuhe ausziehen, Regenhose ausziehen, Jacke ausziehen und alles in der entsprechenden Radtasche verstauen. Und weiter geht’s.

Nur wenige Kilometer später komme ich nach Lüdinghausen. Hier gibt es gleich zwei historische Bauten zu sehen. Zuerst eine Renaissanceburg und kaum einen Kilometer entfernt die Burg Vischering. Wassergräben scheinen hier gross in Mode gewesen zu sein, denn auch diese zwei Burgen sind von Wasser umgeben. Genauso wie die nächste Burg, etwa 10 Kilometer weiter, die Burg Kakesbeck (was für ein Name). Danach folgen lange flache Kilometer via die Ortschaft Senden bis zum Eingang von Münster, meinem Tagesziel.

Ich komme von südwestlicher Richtung und fahre einige Kilometer entlang des Aasees, der von grosszügigen Parkanlagen umgeben ist. Im Sommer ist das bestimmt ein toller Badesee. Am heutigen Sonntag tummeln sich hier Jogger, Spaziergänger, Hundehalter, Kinderwagenstosser und natürlich Radfahrer. Alles friedlich durcheinander. Auf der linken Seeseite gibt es ein kleines Freiluftmuseum mit etwa 20 historischen Gebäuden, die wie eine Art Klein-Ballenberg genutzt und gezeigt werden. Was mich aber für einen Besuch wirklich überzeugte war das Schild neben dem Eingang: «Sonntag ab 13:00 Uhr Kaffee und Kuchen». So fängt man mich.

Zur Belohnung zeigte sich nun gelegentlich sogar die Sonne zwischen den Wolken hindurch. Ideal für noch etwas Rad-Sightseeing in Münster und und ein paar schöne Fotos. Dann steuere ich das gebuchte Hotel an. Ich gönne mir hier für zwei Nächte Viersterneluxus mitten in der Innenstadt. Womit auch klar ist, dass morgen mein zweiter Ruhetag eingezogen wird. Ich habe langsam schwere Beine und auch mein Hintern kann einen Ruhetag vertragen. Ganz zu schweigen von meinem nun über 14 Tage eingesauten Bike. Das könnte auch etwas Zuwendung vertragen. Und Wäsche waschen sollte ich auch mal wieder. Mir wird morgen also bestimmt nicht langweilig.

Hier noch die gespeicherte Strecke von heute (75km, 188Hm) und der Link zum ersten Foto des Tages.

Im Frühstücksraum des Hotels lief ein Fernseher und eher zufällig sah ich den Wetterbericht. Es soll heute bis 10°Grad warm werden. O.K., das heisst, ich muss mich nicht mehr ganz so warm anziehen, wie noch vor ein paar Tagen. Ich verzichtete also auf ein zweites Paar Socken und auch das Angora-T-Shirt packte ich in die Tasche.

Kurz nach neun Uhr machte ich mich auf den Weg. Der heutige Tag war insofern anspruchsvoll, als dass ich fast durchwegs in bebautem Gebiet unterwegs war und es hier so unglaublich viele Strassen gibt. Das heisst, ich muss immer wieder sehr genau auf das GPS schauen, damit ich mich nicht dauernd verfahre. Und von wegen: das Ruhrgebiet ist flach. Ich staunte wie viele kleine Hügel und kurze Rampen auf meinem Programm standen. Was ich aber wirklich klar sagen muss: Diese Industriekultur-Route ist wirklich empfehlenswert! Da wird einem echt viel geboten und es gibt sehr viel zu sehen.

Ich plante bis zur Zeche Zollverein zu fahren und nach Möglichkeit da eine Führung mitzumachen. Unterwegs kam mir aber dann in Essen-Vogelheim «Deutschlands grösstes Zweiradcenter» in den Weg. Da konnte ich unmöglich nur vorbeifahren, da muss ich doch einfach mal kurz hinein um einen Eindruck zu kriegen. Riesig! Über 6'000 Quadratmeter Fahrräder, Zubehör, Bekleidung und alles Erdenkliche, was man zum Fahrradfahren gebrauchen kann. Natürlich kam ich nicht umhin, mir etwas zu kaufen (siehe Fotos)

Das Areal der Zeche Zollverein ist riesig und vieles lässt sich per Rad erkunden. Ich sah mir einiges von aussen an, machte ein paar Fotos und kam schon fast zum Schluss dann beim Haupteingang, dem Museum und dem Informationscenter vorbei. Ich erkundigte mich nach einer Führung. Die nächste starte erst in einer Stunde und dauere etwas über zwei Stunden. Hmmm… Nein, soviel Zeit habe ich nicht. Es liegen noch etwa 60km vor mir. Etwas schade, doch was soll’s.

Auf meiner weiteren Fahrt bin ich dann noch an verschiedenen stillgelegten Zechen vorbeigekommen und jedes Mal verspürte ich den leicht morbiden Reiz des Vergangenen. Wie war das wohl damals? Schwarz-/Weiss-Bilder von verdreckten Gesichtern und abgekämpften Körpern. Das alles ist noch nicht sehr lange her. Man hat das Gefühl, man könne der Lärm noch hören und den Geruch in der Luft noch riechen. Ganz speziell.

Es war schon später Nachmittag, als ich zum Schleusenpark Waltrop kam. Ursprünglich gab es hier nur ein Schiffshebewerk mit dem Namen Henrichenburg (Bj 1894-1899). Später (1914) baute man direkt daneben eine Schachtschleuse. In den Jahren 1962 und 1989 baute man dann ebenfalls direkt daneben ein neues Schiffshebewerk und eine neue Schleuse. 1970 wurde das erste Hebewerk stillgelegt und 1989 dann auch die erste Schleuse. 1979 wurde das ganze Areal vom Landschaftsverband Westfalen-Lippe als Industriekulturgut festgehalten und das Museum eröffnete 1992. Man sieht also vier Schleusen oder Hebewerke unmittelbar nebeneinander, mit einem technischen Hintergrund von über 100 Jahren. Auch das, sehr interessant.

Ich muss hier aber auch zugeben, dass mich vieles eigentlich nur oberflächlich interessiert. Ich habe das Schleusenmuseum nicht besucht und dass die Führung in der Zeche Zollverein nicht geklappt hat fand ich zwar schade aber nicht tragisch. Zwei Stunden wäre mir schon fast zu viel. So stark interessiert es mich dann auch nicht. Tja, vielleicht bin ich halt doch ziemlich oberflächlich…

Ich war froh, dass es bis zu meinem Hotel in Waltrop nur noch fünf Kilometer waren. Der Tag war doch ziemlich anstrengend. Ich bin fast 90 Kilometer Velo gefahren und dabei musste ich über 550 Höhenmeter überwinden. Das ist zwar nicht wirklich viel, doch nur so zum Vergleich: In den letzten drei Tagen fuhr ich zusammengezählt ähnlich viele Höhenmeter, aber verteilt auf über 200 Kilometer. Zusätzlich fand ich die Temperaturumstellung nicht ganz einfach. Mittags um zwei Uhr zeigte das GPS wirklich +10° Grad an und ich musste weitere Kleidungsstücke ausziehen um nicht nass zu schwitzen. Das braucht auch alles immer Zeit und Energie. Auf alle Fälle bin ich jetzt ziemlich müde und werde bald zu Bett gehen.

Morgen Sonntag fahre ich dann nach Münster, wo ich ein Hotel für zwei Nächte gebucht habe. Das heisst, am Montag werde ich meinen zweiten Ruhetag einlegen und darauf freue ich mich schon jetzt. Übrigens: Heute legte ich den 1’000sten Kilometer seit dem Start meiner Reise zurück.

Hier die gespeicherte Strecke von heute (87km, 550Hm) und der Link zum ersten Foto des Tages.

Zeitig startete ich den heutigen Tag weil ich wusste, dass gut 100km bis zu meinem nächsten Hotel, in Koblenz, vor mir liegen. Es war der erste Tag seit ich unterwegs bin, an dem ich nie die Sonne sah. Es war den ganzen Tag hochnebelverhangen und trüb. Das war vor allem für Fotos etwas schade, fuhr ich doch heute durch ein UNESCO Natur- und Weltkulturerbe. Ich habe trotzdem viele Fotos gemacht. Wenn man sich das an einem sonnigen Herbsttag vorstellt, wenn all die Rebberge grün und die Wälder braun-rot schimmern, dann denkt man schon, dass es eine bessere Reisezeit gibt, als Ende Januar. Immerhin sorgte die Hochnebeldecke für den bisher wärmsten Tag, denn es war im Schnitt nur -1,9° Grad kalt.

Die Fahrt von Mainz bis nach Bingen ist unspektakulär und führt meist hinter einem Damm/Deich, so dass man vor allem Landwirtschaftsgebiet betrachten kann. Hier wird viel Obst an Niederstammbäumen angebaut. Öfters sehe ich grössere Gruppen oder ganze Schwärme von Gänsen über die Felder watscheln. Die sind ziemlich scheu und wollen sich nicht unbedingt fotografieren lassen. Bis ich knipsbereit bin, sind die Gänse meist schon weit weg. In Bingen ist dann Zeit für einen ersten Kaffeestopp mit Feingebäck.

Von da weg, bis zu meinem Tagesziel in Koblenz, fahre ich nun durch das UNESCO Welterbe «Oberes Mittelrheintal». Eine sehr malerische Umgebung. Der Rhein fliesst meist in einem Taleinschnitt, zu beiden Seiten sind Rebberge angelegt und Burgen und Schlösser säumen den Weg. Ein weiterer Höhepunkt ist dann natürlich noch die Loreley, ein hoher Fels, der vom Rhein umflossen wird und um den berühmte Geschichten geschrieben wurden (Brentano, Heine). Die kleinen Ortschaften sind meist recht hübsch und langgezogen, weil das Tal so eng ist. Viele schöne Fassaden sind zu sehen. Erwähnen will ich auch noch, dass auf der linken Rheinseite ein fast durchgängig separat geführter Radweg zur Verfügung steht. Man kann also genüsslich radeln und die Umgebung betrachten, ohne sich vor anderem Strassenverkehrsteilnehmern in acht nehmen zu müssen. Ein echter Luxus!

Im schönen Ort Boppart habe ich mein Rad dann noch einmal durch die Fussgängerzone geschoben und mir eine schöne Bäckerei ausgesucht. Mittlerweile hatte ich über 80km auf dem Tacho und war dementsprechend auch schon etwas müde. Da konnte ich eine Zucker-Infusion gut gebrauchen. Die letzten Kilometer bis nach Koblenz bin ich dann ganz gemütlich geradelt. Es wurde schon etwas düster als ich vor das Hotel National, meine Unterkunft, fuhr. Heute war also nichts mit Sightseeing in Koblenz. Vielleicht morgen. 99,1 Kilometer, meine bisher längste Tagesetappe hat mich doch ziemlich geschlaucht. Ich habe mir deshalb vorgenommen, dass ich die kommenden Tage etwas kürzere Distanzen wähle, auch deshalb, damit ich mehr Zeit habe um etwas zu verweilen und mir schöne Orte auch anzusehen. Ich habe ja Urlaub und bin nicht auf der Flucht…

Hier der Link zur gefahrenen Strecke (99km, 169Hm). Im Fotoalbum gibt es einige neue Bilder.